楼肖华
- 作品数：10 被引量：23H指数：3
- 供职机构：重庆市城市交通规划研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 环行交叉口交通量观测优化方法和数据处理被引量：2
- 2005年
- 环行交叉口流向流量和交织段运行特性复杂,直接观测存在困难。在分析环行交通流运行特性基础上,提出了指导观测断面优化布设的原则和方法,用实例对各进口流向流量和交织段的观测和推算进行了应用说明。
- 楼肖华朱顺应潘艳荣邹云雷大水
- 关键词：交叉口交通量观测数据处理运行特性优化布设交通流
- 公路网建设项目排序实用方法被引量：7
- 2005年
- 在比较分析常规公路建设项目排序方法的基础上,探讨项目排序还需进一步考虑的因素以及项目划分原则,对常规线路重要度排序方法进行改善,提出广义路段重要度的排序方法,并用实例说明该方法的实用性。
- 楼肖华朱顺应王谷向红艳
- 关键词：公路网规划公路网公路建设项目
- 畅通始于规划——重庆城市交通规划体系发展现状及建议
- 完善的交通规划体系是城市交通可持续发展的基础性保障和前提,我国城市正处于快速发展阶段,城市交通规划体系不断发展的同时,也存在不适应城市快速发展需要之处。本文以重庆为例,回顾了重庆城市交通规划体系的发展历程,从宏观、中观、...
- 余勇楼肖华高志刚张启明
- 关键词：城市规划交通规划
- 文献传递
- 山地城市滨江路的规划建设和防洪标准——以重庆主城为例被引量：7
- 2009年
- 滨江路是山地城市滨水公共开放空间的重要组成部分。以重庆主城为例,重新审视了主城两江已建和规划未建滨江路在城市景观、生态、亲水性等方面存在的问题,并在分析三峡水库蓄水后江河水位变化及洪水特征的基础上,探讨并提出山地城市滨江路的合理规划建设模式和防洪设计标高设置建议。
- 楼肖华周涛
- 关键词：山地城市
- 重庆主城区中心区交通发展对策研究
- 2010年
- "多中心"城市空间结构是重庆主城赖以健康可持续发展的基础支撑,本文以发展"多中心"城市结构,维系中心区持续繁荣为出发点,针对主城各中心区的相同或不同的交通问题,从城市空间和土地利用、交通发展模式、道路基础设施、交通需求管理、智能交通技术、交通参与者六个方面提出了交通发展的主要对策。
- 楼肖华王贵珍
- 关键词：中心区多中心城市
- 城市宏观交通组织思路及方法被引量：1
- 2009年
- 阐述了城市宏观交通组织对解决城市交通问题的意义,在此基础上,从道路可接受服务水平、交通组织措施优选和拥堵范围3个角度分析了城市宏观交通组织方案的设计思路,给出了较完整的交通组织方案设计流程,并将其模拟应用于重庆朝天门地区交通组织方案优化。
- 楼肖华王贵珍
- 关键词：交通工程
- 交通流主要参数及交通事件动态预测算法研究
- 朱顺应王红向红艳张建旭杨芳旭李建章刘伟楼肖华王谷
- 该课题组采用神经网络、分形、控制论、小波、时间序列等多种技术对交通流主要参数预测方法进行了系统研究，提出了基于预测偏差的事件检测算法，并对各种算法的性能进行了评价，内容丰富。课题组在交通流主要参数多点实时预测算法、预测的...
- 关键词：
- 关键词：交通流交通控制交通诱导交通事件检测
- 基于供需平衡的城市中心区交通问题及对策探析被引量：2
- 2010年
- 在扩大内需应对国际金融危机和发展汽车产业的政策背景下,城市中心区交通拥堵正成为我国城市发展的重要阻碍。本文以重庆主城为例,在深入分析城市中心区交通系统内部矛盾及其问题根源的基础上,提出以人为本的交通发展理念和供需平衡的交通发展思路,并从交通需求总量、交通方式结构、交通流量分布、道路通行能力四个方面系统性地给出城市中心区交通可持续发展的基本对策。
- 楼肖华王贵珍
- 关键词：城市中心区
- 城市中心区停车问题综合改善对策被引量：4
- 2009年
- 在城市交通机动化加速到来的今天,城市中心区日趋严峻的停车问题正成为城市畅通的重要阻碍。本文分析了城市中心区交通和停车的一般特征,以重庆市观音桥中心区为例,在深入分析停车问题根源的基础上,从控制总量、外部停车、整合资源、停车诱导、强化管理、价格手段六个方面系统性地提出城市中心区停车问题综合改善的基本对策,为其他城市中心区解决停车矛盾提供借鉴和参考。
- 楼肖华周涛
- 城市宏观交通组织优化设计模型及方法研究
- 交通组织是城市交通管理的核心内容和重要方法，比起中、长期交通规划，有着投资少、见效快、实施容易、调整灵活方便优点，是解决城市中、短期交通问题行之有效的途径。
城市宏观交通组织(UrbanMacroscopicT...
- 楼肖华
- 关键词：交通组织
- 文献传递
