汪庆
- 作品数：14 被引量：25H指数：3
- 供职机构：中国民用航空总局更多>>
- 相关领域：医药卫生更多>>
- 飞行员小肾癌的航空医学检查与鉴定(附病例报告3例)被引量：2
- 2008年
- 目的 分析3例民航飞行员小肾癌病例并进行文献复习,以期加强对该病的认识,提高诊断和鉴定水平. 方法介绍3例民航飞行员小肾癌的临床资料,分析并探讨该病的诊断和医学鉴定方法. 结果 3例患者肿瘤大小均<3 cm,术前明确诊断1例,倾向于恶性和良性各1例,1例行腹腔镜肾脏部分切除术,两例行肾癌根治术,病理检查均诊断为肾透明细胞癌(高分化),肿瘤分期均为t1an0m0,随访1～6.5年,未见复发.3例明确诊断后即鉴定为飞行不合格,其中1例病程长者于术后第2年特许飞行合格至今,飞行良好. 结论小肾癌诊断较困难,应综合多种影像学检查以明确,确诊仍是病理诊断.小肾癌分期早,分化高,预后好,发生突然失能的可能性低.排除复发或转移,3个月后即可评定为飞行合格,需密切随访.
- 印杰季涌汪庆
- 关键词：肾肿瘤体格检查航空航天医学
- 民航飞行人员肾结石与肾钙化灶的鉴别诊断
- 2007年
- 目的结合民航航线运输驾驶员肾结石的医学鉴定，探讨民航飞行人员肾结石与肾钙化灶鉴别诊断，为航卫保障及医学鉴定提供依据。方法主要从三个方面综合考虑，一是病史，包括肾绞痛病史、血尿史，二是治疗效果，三是B超的形态改变。结果22例患者发现肾结石或钙化灶，至今2～16年不等，平均6．9年，经观察随访，无一有结石发作迹象，所特许放飞的患泌尿系统结石飞行人员至今最长安全飞行12100h，无因病影响飞行安全及出勤情况的发生。结论民航飞行人员肾结石的医学鉴定应慎重，对其最终能否鉴定为合格，具有重要意义的是相关的医学检查以及航空体检医师的正确评估。
- 徐林吴小梅汪庆葛泽松
- 关键词：飞行人员肾结石钙化灶
- 飞行员小肾癌的检查鉴定（附病例报告3例）
- 2007年
- 目的回顾性分析民航飞行员小肾癌病例及文献回顾，以期加强对该病的认识，提高诊断和鉴定水平。方法诊断明确的飞行员小肾癌病例3例。结果肿瘤大小均〈3cm，术前明确诊断1例、倾向于恶性和良性各1例，1例行腹腔镜肾脏部分切除术、2例行肾癌根治术，病理均为肾透明细胞癌（高分化），TNM分期均为T1aN0M0，随访1～6．5年，未见复发，病程长者于术后第二年特许合格至今，飞行良好。结论小肾癌诊断较困难，应综合多种影像学检查以明确诊断，但确定诊断仍需病理检查；小肾癌分期早、分化高，预后好，发生突然失能的可能性低，排除复发或转移，可评定为合格，密切随访。
- 印杰季涌汪庆
- 关键词：肾肿瘤体检航空医学
- 飞行模拟机医学检查在外科体检鉴定中的应用被引量：1
- 2009年
- 目的探讨飞行模拟机医学检查在民用航空人员外科体检鉴定中的应用。方法外科体检提示骨骼肌肉系统异常病例5例，针对性设计模拟机医学检查课目，接受D级全动飞行模拟机医学检查。下肢肌力异常的检查课目有。侧风起飞，单发复飞，决断速度时中断起飞”等，上肢肌力异常的检查课目有“液压系统人工恢复，大坡度转弯，飞行控制卡阻或受限”等。鉴定标准是《中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则》：取得I 级体检合格证应当无可能影响安全行使执照权利的骨骼、关节、肌肉或肌腱的疾病、损伤、手术后遗症及功能障碍；其身高、臂长、腿长和肌力应当满足行使执照权利的需要. 结果 5例中上肢肌力异常的1例,下肢肌力异常的2例,下肢髋关节活动度下降的2例,接受飞行模拟机医学检查均合格,最终外科结论合格.随访时间4个月～8年,飞行良好,未出现因飞行操作能力下降所致的飞行事故或飞行事故征候. 结论 对于某些骨骼肌肉系统异常可以通过飞行模拟机医学检查进行评价,如果疾病为良性进程,接受d级全动飞行模拟机医学检查提示能够满足飞行需要可考虑评定为合格,并密切随访.
- 季涌汪庆徐林
- 关键词：飞机体检检查
- 腹腔镜胆囊切除术（LC）与飞行人员健康鉴定
- 1999年
- 汪庆
- 关键词：腹腔镜胆囊切除术飞行人员
- 民航飞行员原发性自发性气胸的航空医学鉴定——附病例报告四例被引量：3
- 2011年
- 目的 回顾性分析民航飞行员原发性自发性气胸病例及文献,以期强化对该病的认识,提高诊断和鉴定水平.方法 介绍4例民航飞行员原发性自发性气胸,分析并探讨该病的鉴定方法.鉴定标准依据〈民用航空人员体检鉴定和体检合格证管理程序〉：各级体检合格证申请人患有自发性气胸,治愈后无复发,可评定为合格;各级体检合格证申请人如接受胸腔手术,术后地面观察6～12个月,无功能障碍,可评定为合格.结果 本组病例发病时年龄22～29岁,均接受胸腔闭式引流术.1例地面观察3个月后评定为合格;2例残留肺大疱,行胸腔镜手术治疗,术后6个月评定为合格;1例气胸复发,行胸腔镜手术治疗,术后18个月,CT检查发现肺大疱,鉴定结论为不合格.结论 原发性自发性气胸一般认为是胸膜内大疱和胸膜下大疱破裂引起,飞行员的职业因素是否能成为原发性自发性气胸的危险因素还没有确切的依据.原发性自发性气胸对飞行安全构成威胁,气胸愈后进行双肺薄层CT扫描检查必不可少,如有肺大疱残留应建议手术治疗,防止气胸复发.航空医学鉴定时应综合考虑气胸的治疗方式、检查情况、地面观察时间等因素,鉴定合格后应随访观察.
- 汪庆季涌武将李旭
- 关键词：气胸体格检查航空医学
- 民航招飞无症状性透明隔囊肿的航空医学鉴定——附4例报告
- 2022年
- 目的探讨民用航空招收飞行学生无症状性透明隔(septum pellucidum, SP)囊肿的航空医学鉴定。方法分析招飞体检中检出的4例无症状性SP囊肿者的初检和复检临床资料, 并进行国内外文献复习。结果 3例为招飞初检中检出SP增宽, 复检中行头颅MRI复查, 经专家组讨论后诊断为SP囊肿;1例为复检中依据影像学资料首次诊断为SP囊肿。4例均无临床症状。依据《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》有关规定, 4名学生招飞体检结论均为不合格。结论 SP囊肿在招飞待选学生中比较少见, 且多数表现为无临床症状, 但后期发展可造成严重颅脑损害, 危及飞行安全。头颅MRI检查可明确诊断。体检医师在招飞体检中应加深对无症状性SP囊肿等少见疾病的认识。
- 李晓龙武将闫浩刘瑞峰汪庆
- 关键词：透明隔囊肿体格检查
- 颅脑损伤后癫痫发作及航空医学鉴定(附病例报告两例)
- 2007年
- 季涌李谦徐林汪庆曹善云王雷葛泽松
- 民航飞行员原发性自发性气胸的航空医学鉴定
- 目的：回顾性分析民航飞行员原发性自发性气胸病例及文献回顾，以期加强对该病的认识，提高诊断和鉴定水平。
方法：介绍3例民航飞行员原发性自发性气胸，分析并探讨该病的鉴定方法。鉴定标准是《中国民用航空人员医学标准和体...
- 汪庆季涌武将李旭
- 关键词：民航飞行员原发性自发性气胸航空医学鉴定随访观察
- 文献传递
- 颅脑损伤后癫痫发作的航空医学鉴定——附病例报告二例被引量：4
- 2010年
- 目的 通过回顾性分析民航飞行员颅脑损伤病例及社区病例相关文献,探讨不同程度的颅脑损伤后不同时间段癫痫的发病率和颅脑损伤后癫痫发作的高危因素,以期指导民用航空人员颅脑损伤的医学鉴定.方法 获取并回顾相关颅脑损伤后癫痫发作的流行病学研究,获得社区颅脑损伤病例共9475例,其中重度605例,中度1955例,轻度6915例;民航飞行员重度颅脑损伤申请特许鉴定病例2例.分析并探讨颅脑损伤后癫痫发作的航空医学鉴定.结果 ①重度颅脑损伤后癫痫发病率高于中度,中度高于轻度.②颅脑损伤后随时间推移癫痫发作可能性逐步降低;轻度颅脑损伤1年后癫痫年发病率小于1%,中度颅脑损伤3年后癫痫年发病率小于1%,重度颅脑损伤8年后癫痫年发病率小于1%.③颅脑损伤后癫痫发作高危因素有:脑挫伤、硬膜下血肿、凹陷性骨折及意识丧失或损伤后遗忘大于24 h.④两名颅脑损伤飞行员经及时有效治疗后恢复良好,各项检查未见异常,密切随访期间未见癫痫发作.其中1名飞行员于伤后第4年特许合格,安全飞行2年(1800 h),未见癫痫发作;另1名于伤后第9年特许合格,安全飞行4年(1600 h),未见癫痫发作.结论 根据1%法则,颅脑损伤治愈后,若各项检查未见异常,轻度颅脑损伤1年后可评定为合格,中度3年后可评定为合格,重度8年后可考虑有或无限制的合格鉴定.
- 季涌龚娟李谦徐林汪庆曹善云王冬葛泽松
- 关键词：颅脑损伤
