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王有为

作品数:12 被引量:47H指数:4
供职机构:中国城市规划设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 7篇会议论文
  • 4篇期刊文章

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 9篇城市
  • 3篇空间结构
  • 2篇道路景观
  • 2篇道路景观设计
  • 2篇枢纽
  • 2篇路网
  • 2篇景观
  • 2篇景观设计
  • 2篇快速路
  • 2篇快速路网
  • 2篇环境心理
  • 2篇环境心理学
  • 2篇交通工程
  • 2篇交通规划
  • 2篇交通设施
  • 2篇城市道路
  • 2篇城市道路景观
  • 2篇城市道路景观...
  • 2篇城市交通
  • 2篇城市空间结构

机构

  • 11篇中国城市规划...
  • 2篇中华人民共和...
  • 1篇南开大学
  • 1篇北京交通发展...
  • 1篇南京市交通规...
  • 1篇北京中城捷工...

作者

  • 11篇王有为
  • 8篇张国华
  • 5篇李凌岚
  • 3篇赵延峰
  • 2篇周乐
  • 2篇李凤军
  • 2篇黄伟
  • 1篇全永燊
  • 1篇戴继锋
  • 1篇黄坤鹏
  • 1篇刘秉镰
  • 1篇张晓为
  • 1篇杨涛

传媒

  • 3篇城市交通
  • 3篇中国城市交通...
  • 1篇北京规划建设
  • 1篇首届中国城市...
  • 1篇中国大城市交...

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2010
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 3篇2005
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
视觉、心理、功能相结合的城市道路景观设计--以苏州人民北路景观设计为例
在今天日新月异、突飞猛进的人类聚居环境建设中,城市道路景观设计已成为道路交通系统的重要组成部分,然而在道路交通设计中对道路景观的认识还远远不足.结合苏州人民北路景观设计,对现代城市道路景观内涵进行剖析,紧密结合交通工程设...
李凌岚张国华王有为
关键词:城市道路景观设计交通工程设计环境心理学
文献传递
城市用地格局对居民出行影响研究被引量:8
2007年
城市用地格局对居民出行有着决定性的影响。我国城市的发展实践表明,不同发展阶段形成的不同特征的用地格局往往导致完全迥异的居民出行特征,现阶段各大城市蔓延形成的无序且低密度的用地模式通常不利于居民出行良性结构的形成。借鉴景观生态学中的空间格局分析方法,引入多样性、优势度、均匀度、破碎度等指数对城市用地空间格局进行定量描述,在此基础上研究了苏州市城区用地格局演变对居民出行特征的影响,指出用地格局不合理是导致居民出行条件恶化的主要因素。
赵延峰张国华王有为周乐
滨水地区交通设施与景观一体化设计研究——以德州三河六岸地区为例被引量:1
2014年
引言 随着人们对空间环境的日益关注,对高品质城市滨水空间的渴望,城市滨水地区逐渐成为了城市的休闲游憩中心。由于规划设计方法和组织管理手段不科学,很多城市滨水地区存在着诸多问题,如城市空间被水系分割,河流的两岸城市功能缺乏有效联系,滨水地区交通组织混乱,难以与景观形成协调互动的关系,滨水空间活力不足等。
张晓为王有为
关键词:城市滨水地区交通设施城市滨水空间空间环境休闲游憩
特大城市快速路网结构研究
针对当前我国特大城市快速路系统规划建设中的问题,首先分析城市快速路的基本功能与主要技术特征,然后结合国内外特大城市既有快速路系统的分析,总结不同城市形态适应的快速路网络结构,并进一步总结特大城市快速路系统规划应该遵循的原...
王有为张国华赵延峰
关键词:城市快速路城市空间结构
文献传递
关于公路客运枢纽布局的讨论被引量:6
2006年
近年来,城市中心区的公路客运站由于站场面积小、客流量大导致“有市无场”的状况,使车站周边成为城市交通秩序最为混乱、拥堵最为严重的地区之一。公路客运站外迁一度成为解决场站不足和城市交通拥堵的首选策略。那么,公路客运站外迁是否符合公路客运枢纽布局规律和原则?希望本期专家的讨论能给读者以思想的启迪。
杨涛李凤军刘秉镰王有为黄伟
关键词:公路客运站客运枢纽城市中心区交通秩序站场
古城保护模式下的道路交通功能分析--以苏州人民路为例
古城作为人类历史文化的载体成为全世界宝贵的文化遗产,其内部道路网络是历史长期形成的结果.本文从古城保护的角度出发,分析古城内部道路功能的特殊性.进而对苏州人民路这一贯穿古城的交通干道进行道路交通功能分析,指出其成功与不足...
周乐张国华王有为戴继锋李凌岚
关键词:古城保护公交优先城市交通系统交通规划
文献传递
关于城市交通和城市用地相互关系的讨论被引量:8
2006年
长期以来,城市用地和城市交通规划的理论和实践仅重视用地对交通的需求关系,而未能充分地考虑交通对用地的反作用。近年来,城市用地和城市交通的相互关系研究日益受到国内外交通学者的重视。本期刊出部分专家对城市交通和城市用地相互关系的讨论,希望给读者以启迪。
全永燊李凤军黄伟刘迁王有为
关键词:城市交通规划
从“中心节点”到“门户节点”——高速交通网络构建下的城镇空间结构发展趋势探析
从不同阶段的产业特征和交通方式两方面入手,总结城镇空间发展的客观规律,以及关键节点的变化特征。指出在知识经济与高速化时代,城镇空间发展趋势已开始由传统的"中心节点"向开放的"门户节点"转化,并阐释了"门户节点"兼具"区域...
张国华黄坤鹏李凌岚王有为
关键词:城市门户空间结构
文献传递
特大城市快速路网结构研究
针对当前我国特大城市快速路系统规划建设中的问题,首先分析城市快速路的基本功能与主要技术特征,然后结合国内外特大城市既有快速路系统的分析,总结不同城市形态适应的快速路网络结构,并进一步总结特大城市快速路系统规划应该遵循的原...
王有为张国华赵延峰
关键词:城市快速路城市空间结构
文献传递
火车站综合交通枢纽交通设施布局研究
火车站综合交通枢纽交通设施布局的不合理是造成火车站地区交通秩序混乱、交通拥挤的重要原因,本文从各种交通设施的地位作用、各自特征和管理体制三个方面入手,分析各种交通设施在综合交通枢纽布局的合理模式.为今后火车站综合交通枢纽...
王有为张国华李凌岚
关键词:火车站交通枢纽交通管理体制交通枢纽规划
文献传递
共2页<12>
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