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秦皓

作品数：12 被引量：32H指数：4
供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 11篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 5篇燃烧不稳定性
  • 4篇燃烧
  • 3篇定常
  • 3篇压力振荡
  • 3篇振荡
  • 3篇燃烧室
  • 3篇非定常
  • 2篇当量比
  • 2篇低排放
  • 2篇振荡特性
  • 2篇燃油
  • 2篇共振腔
  • 2篇LESS
  • 2篇SIREN
  • 1篇当量
  • 1篇丁醇
  • 1篇定常流动
  • 1篇多孔
  • 1篇旋流
  • 1篇旋流火焰

机构

  • 12篇北京航空航天...
  • 6篇中国航空工业...
  • 1篇中航商用航空...

作者

  • 12篇秦皓
  • 12篇林宇震
  • 6篇李继保
  • 5篇丁志磊
  • 2篇李海涛
  • 1篇付镇柏
  • 1篇许全宏
  • 1篇李文朝
  • 1篇徐赛
  • 1篇李林

传媒

  • 6篇航空动力学报
  • 3篇推进技术
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇航空发动机

年份

  • 3篇2016
  • 8篇2015
  • 1篇2014
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
燃油分级比对LESS燃烧室压力振荡频率的影响被引量：7
2015年
实验研究了燃油分级比对low emissions with stirred swirls（LESS）燃烧室压力振荡频率的影响,在燃烧室进口压力为1.14~2.77MPa,燃烧室进口温度为645~808K,总油气比为0.0242~0.0303,燃烧室压降为3.14%~3.64%范围内,随着燃油分级比减小（32.7%降到5.21%）,压力振荡频率下降.采用了简单均匀介质直管道模型和CFD数值方法分析燃油分级比对压力振荡频率的影响.结果表明：燃油分级比引起火焰区的起始位置、轴向长度和平均温度的变化是导致压力振荡频率变化的主要原因.
秦皓汤冠琼林宇震李继保
关键词：声学模型燃烧室
基于燃烧室压力振荡的火焰筒结构优化被引量：2
2015年
实验对比了双层与单层火焰筒的燃烧室压力振荡特性.实验结果表明:在相同的实验工况下,前者的压力振荡幅值要小.检验了基于叠加原理的多孔共振腔模型在分析上述压力振荡特性中的适用性.通过敏感性分析,探讨了在保证火焰筒冷却气分配不变的情况下,用于减小燃烧室压力振荡幅值的火焰筒结构改良方向.分析结果表明:火焰筒壁面的孔数量(孔直径)是用于减小燃烧室压力振荡工程优化的主要参数.
秦皓付镇柏林宇震李继保
关键词：压力振荡
带阻塞喷射的大流量排气管降噪处理被引量：4
2014年
针对高温高压燃烧实验间中的排气噪声,在前期降噪尝试和频谱测量确定了噪声源基础上,设计了由多孔共振腔和多孔排气管组合的消声器,消除由临界孔板产生的刺耳的高频阻塞噪声,降低噪声总声压级。经实验测定,噪声的折合声压级降低了21 dB,取得明显降噪效果。不同消声器的组合为实验室的排气降噪提供了参考。
汤冠琼林宇震秦皓丁志磊
关键词：降噪消声器
非定常条件下喷嘴结构对燃油流量脉动的影响
2015年
假设油路处于小脉动条件下,燃油流量连续,以流量数为中间变量,推导了燃油流量脉动关于喷嘴结构的关系模型.得出结论:当外部激励一定时,燃油流量脉动与流量数成正比,与平均燃油压降的0.5次方成反比.通过喷嘴标定得出了减小流量数进而减小燃油流量脉动的方法:增加节流级数、减小节流面积,并用脉动试验证明了此方法的正确性,为喷嘴设计者在面对不稳定性问题时提供了一般的设计步骤.
汤冠琼秦皓李林林宇震李继保
关键词：非定常
Siren(旋笛式)激励系统设计及输出特性研究被引量：2
2015年
设计了用于研究燃烧不稳定性、测量火焰传递函数(FTF)的Siren(旋笛式)激励实验系统。采用实验和数值的方法,研究了测量段进出口压差、脉动气路流量、脉动频率对系统输出特性的影响,并分析了系统的共振模态。结果表明,系统输出平均速度由测量段进出口压差决定,脉动速度u′主要受脉动气路流量m′的影响,且流量越大,脉动速度/平均速度百分比(u′/uˉ)也越大,实验中u′/uˉ最大超过了4%。脉动频率则通过影响旋笛出口压力脉动的分布进而影响速度脉动,而系统共振会导致输出u′/uˉ明显增大,系统共振频率在270Hz附近,此时旋笛出口压力脉动达到最大。
丁志磊林宇震秦皓汤冠琼李海涛
关键词：燃烧不稳定性
典型工况下低排放燃烧室的压力振荡特性被引量：3
2016年
为了研究低排放燃烧室在典型工况下的压力振荡特性,针对模型燃烧室进行了燃烧自激振荡特性试验。在试验中测量了采用贫油预混预蒸发（LPP）燃烧技术的低排放燃烧室在典型工况下的压力振荡频率和幅值,在燃烧室进口压力为1.10~2.77MPa、燃烧室进口温度为656~845 K、燃烧室压降为3.41%~4.35%范围内,分析了燃油粒径变化对振荡特性的影响。分析结果表明：局部当量比脉动是引发燃烧不稳定的因素之一。通过计算燃油二次雾化状态下的液滴最大粒径,发现燃油液滴粒径的变化对主燃级出口处的局部当量比脉动有直接影响,从而引起燃烧室压力振荡幅值和频率的变化。
李文朝林宇震秦皓
关键词：压力振荡航空发动机
当量比对分层旋流火焰燃烧不稳定性的影响被引量：5
2015年
针对分层旋流燃烧室，实验测量了不同分级比和油气比下的动态压力。结果显示：在总燃烧当量比0.47-0.68，主燃级当量比0.48-0.65范围内，燃烧室内的压力脉动幅值随当量比增大而增大。基于层流火焰模型和局部火焰吹熄假设，公式推导了吹熄前后火焰厚度、火焰长度、层流火焰传播速度、气流速度间的关系，得出燃烧不稳定下的压力脉动幅值ps′与层流火焰传播速度SL0成正比，结合贫油状态下SL0随当量比增大而增大这一事实，得出ps′随当量比增大而增大，从而解释了实验结果。
汤冠琼秦皓林宇震李继保
关键词：当量比燃烧不稳定性压力脉动
工况压力对分层火焰系统中压力振荡的影响（英文）被引量：3
2016年
为了研究工况压力对分层火焰系统中压力振荡频率的影响,通过实验方法测量了不同工况压力下分层火焰燃烧系统中的压力振荡特性,通过基于火焰响应模型的理论分析方法研究了压力振荡频率变化的原因。实验测试结果表明,当进口压力降低从2.6MPa降低至1.4MPa时,压力振荡频率具有规律性的减小约4%;而相对振荡幅值保持在0.2~0.3范围内,没有明显的规律。火焰响应模型的计算结果显示,雾化过程对火焰的响应特性影响最大。
秦皓林宇震李继保
LESS燃烧室非定常旋流流动被引量：12
2015年
结合实验和CFD数值方法,研究了LESS燃烧室旋流器出口附近的非定常流动特征.一维热线测试结果表明:预燃级出口存在着2249Hz周期性速度振荡,而主燃级出口流动未见明显脉动.通过瞬态LES数值结果检验了在旋流器出口附近采用一维热线测量三维流动速度偏差为8%.另外,数值模拟计算得出预燃级出口速度脉动频率为2 331Hz,与热线测试结果偏差为3.6%.最后通过频谱分析和相关性分析,得出周期性速度脉动由预燃级内进动涡核主导.
秦皓丁志磊李海涛林宇震李继保
关键词：旋涡结构非定常燃烧不稳定性
Siren(旋笛式)激励系统的气动声学特性被引量：3
2015年
基于siren(旋笛式)激励系统,理论推导了旋笛产生的非定常脉动速度和双传声器法获得的声质点振动速度之间的能量转换关系,并通过系统的气动声学特性实验考察了激励强度、频率、马赫数以及传感器间距对声质点振动速度的影响,验证了理论模型.结果表明:由旋笛产生的非定常脉动速度并不完全转换为声质点振动速度,这种转换关系主要与马赫数有关.且当流体为不可压缩气体,即马赫数小于0.3时,能量转换因子与马赫数的平方成正比,马赫数越大,能量转换因子越大,非定常流动转换为声能的效率越高.
丁志磊林宇震秦皓汤冠琼
关键词：燃烧不稳定性
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