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耿晓光

作品数:41 被引量:83H指数:6
供职机构:北京科技大学更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:矿业工程机械工程建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 29篇期刊文章
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  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 22篇矿业工程
  • 13篇机械工程
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  • 2篇交通运输工程
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主题

  • 29篇凿岩
  • 23篇凿岩机
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  • 6篇仿真
  • 4篇动态仿真
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  • 3篇回弹
  • 3篇MATLAB
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  • 2篇独立模块
  • 2篇断面
  • 2篇性能检测
  • 2篇性能检测系统
  • 2篇岩石
  • 2篇溢流阀

机构

  • 40篇北京科技大学
  • 1篇浙江开山重工...

作者

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  • 14篇马威
  • 14篇李叶林
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  • 2篇金纯
  • 2篇王炳奎
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传媒

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  • 1篇液压与气动
  • 1篇矿山机械
  • 1篇科技经济市场
  • 1篇工矿自动化
  • 1篇新丝路

年份

  • 3篇2024
  • 3篇2023
  • 4篇2022
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 4篇2017
  • 5篇2016
  • 8篇2015
  • 7篇2014
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于AMESim的液压凿岩机双缓冲系统动态仿真被引量:4
2014年
液压凿岩机功率的不断提高对缓冲系统提出了更高的要求,之前的单缓冲系统已不能满足需要。首先对凿岩机双缓冲系统的结构和工作原理进行了介绍;然后应用AMESim软件搭建了双缓冲系统模型,并对照凿岩机的结构参数和工作参数对各模型进行了设置;再对双缓冲系统整个周期内的工作状态进行仿真,得到不同初速度下隔套和缓冲活塞的速度曲线、位移曲线以及一级缓冲腔和二级缓冲腔的压力曲线。发现双缓冲系统能够在2 ms时间内将缓冲活塞制动,制动距离最大2 mm,缓冲周期远远小于冲击周期,并且有利于凿岩机空间上的布置。最后又对环形缓冲间隙进行分析,通过赋予不同的间隙值,对比得出满足要求的最优值。
耿晓光马飞李叶林马威王顺凯
关键词:液压凿岩机AMESIM动态仿真
一种液压凿岩机性能检测系统及方法
本发明公开了一种液压凿岩机性能检测系统及方法,涉及凿岩机技术领域。包括安装在台架上的液压凿岩机和受冲液压缸,液压凿岩机与受冲液压缸通过钎尾连接套连接,且与液压泵系统连接;压力传感器用于实时采集压力信号;位移传感器用于实时...
马飞田翔王淞源耿晓光席玮航蔡腾飞常思远李存福曹星宇
基于MATLAB的井下碎石车垂直工作范围求解
2014年
垂直工作范围作为井下碎石车的一个重要的参数和技术指标,能够很好的指导碎石车的实际作业,所以它的研究很有必要。首先,利用SolidWorks软件对某型号井下碎石车的臂架建立三维模型,再对模型进行简化,通过几何分析得到油缸安装距、行程等尺寸参数和各机械臂转角的对应关系。然后,采用机器人D-H法对机械臂进行分析、计算,得到其正向运动学方程。最后,借助MATLAB软件通过编程,绘制出井下碎石车的垂直工作范围。最终结果不仅解决了实际问题,还对相关方面的研究提供了方法和思路。
耿晓光李叶林马威王顺凯
关键词:机械臂正向运动学MATLAB
重型液压凿岩机双缓冲系统动态特性被引量:7
2015年
双缓冲系统作为实现重型液压凿岩机减振降噪的新型结构,其吸收钻杆回弹能量的可靠性主要取决于系统内部动态特性的优劣。基于应力波在不同介质中透射、反射原理,计算了经岩石回弹至缓冲活塞的反射波大小,由能量守恒定律推导了缓冲活塞回弹速度。根据牛顿运动学规律,构建了蓄能器的刚柔耦合等效模型与双缓冲结构的连续流量模型。双缓冲系统为单输入、双输出系统,采用了状态空间模型的方式进行分析和描述,以反射波对缓冲活塞产生的瞬时速度作为输入量,一级、二级缓冲腔压力作为输出量。应用Matlab工具,获得了双缓冲系统在正常工作状态下性能参数的最优值为:环形间隙选择h6公差、蓄能器充氮压力选择2.5 MPa和进油压力选择6.5 MPa。通过实验验证了建立模型的正确性,为设计优化双缓冲系统提供理论参考。
李叶林马飞耿晓光
关键词:液压凿岩机应力波阶跃响应
反击式破碎机主轴的强度分析及优化被引量:7
2015年
对工作状态下反击式破碎机的主轴建立力学模型,采用材料力学的方法对主轴的危险截面进行静强度校核;计算主轴挠度、扭转刚度,检验其是否满足设计要求。采用有限元法,计算主轴具体应力分布,确定危险点的位置和应力集中系数,在此基础上对主轴的疲劳强度进行计算。根据分析结果对主轴结构进行优化,改善部分部位的应力集中,并且使主轴的质量降低了8%。
王顺凯马飞李叶林耿晓光
关键词:强度分析有限元
我国隧道凿岩台车产品概况被引量:13
2019年
叙述了隧道凿岩台车的定义,介绍了我国隧道凿岩台车生产厂家和产品型号。将产品分为有使用报道和无使用报道两大类,详细介绍有使用报道的隧道凿岩台车产品特点与技术参数,重点介绍产品实际使用情况。
周志鸿徐雪锋田翔耿晓光
关键词:隧道凿岩台车技术参数
重型双缓冲液压凿岩机冲击无力问题试验被引量:3
2018年
针对某重型双缓冲凿岩机样机存在的冲击无力、机体发热等问题,首先,采用应力波法对样机冲击能进行了测试;然后,对样机进行了综合性能试验,测试了冲击活塞前腔和后腔,换向阀左腔和右腔,以及双缓冲系统一级和二级缓冲腔的压力变化;最后,得到了冲击活塞运动规律,获取了缓冲活塞的平衡位置及缓冲系统的工作状态。试验结果认为,换向阀工作正常、缓冲活塞平衡位置合理,而冲击活塞的打击点滞后于换向完成点,进而导致了样机的冲击无力及机体发热。基于此提出了缩短隔套长度的解决方案,并对改进后的样机进行了试验验证。验证结果表明,冲击无力问题得到基本解决,机体发热问题得到缓解。综合性能试验方法为凿岩机故障排查提供了一种有效手段。
耿晓光马飞马威周志鸿刘玉超
基于PLC的螺杆桩机立柱油缸的同步控制被引量:2
2017年
针对原螺杆桩机立柱油缸开环控制系统性能不稳定、人工操作实时性差及油缸同步误差大等缺陷,设计基于PLC的立柱油缸同步闭环控制系统,并在新型螺杆桩机上得到应用。闭环控制系统的硬件组成有立柱油缸、磁致伸缩位移传感器及SIEMENS公司的S7-200可编程控制器等。现场调试实验表明:设计的立柱油缸闭环控制系统实现了桩机立柱的数字控制,举升与下落过程自动纠偏,同步控制精度达到±2 mm,控制系统性能稳定,安全便捷,具有工程实用价值。
王炳奎马飞商烁耿晓光高路路
关键词:PLC同步控制
凿岩机活塞的碰撞动力学分析被引量:1
2015年
冲击活塞是凿岩机关键部件之一,其工作环境恶劣,受力情况复杂,高速、高频的撞击钎尾是其失效的主要原因。通过分析研究凿岩机实际作业情况,基于破岩时的能量传递方式,建立碰撞模型。借助ANSYS Workbench显式动力学模块对活塞进行了碰撞动力学分析,得到整个碰撞过程中活塞的应力历程图、速度历程图以及应力、应变云图。将复杂抽象的碰撞过程实现直观形象的表达,计算结果和活塞实际的失效情况吻合,对活塞的生产、制造和热处理具有指导意义。
王炳奎马飞李叶林耿晓光
关键词:ANSYSWORKBENCH碰撞动力学
双缓冲液压凿岩机冲击特性及影响因素研究
液压凿岩机作为顶锤式钻孔的核心设备,被广泛用于矿山开采、煤矿井巷掘进、铁路与公路隧道及岩石开挖等工程中。随着矿山开采的规模化和隧道掘进的大型化,高频率和大功率成为液压凿岩机的重要发展方向,同时对吸能减振技术提出了更高的要...
耿晓光
关键词:液压凿岩机空蚀
文献传递
共4页<1234>
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