胡欣华
- 作品数：15 被引量：55H指数：5
- 供职机构：航天材料及工艺研究所更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术金属学及工艺轻工技术与工程更多>>
- B/Al单向铺层复合板的力学性能及断裂行为的研究被引量：3
- 1998年
- 研究了热压扩散结合工艺对B／Al复合材料的强度的影响，并对试样拉伸断口及断裂路径进行了研究。分析表明，试样断口有三种断裂模型，断裂路径同热压工艺有密切的关系。
- 张绪虎关盛勇曾凡文冯丽莉胡欣华苏肇健
- 关键词：复合材料力学性能
- B/Al复合管的研制
- 2000年
- 介绍了蒸气热等静压法制备B/Al复合管材的工艺过程 ,讨论了用该方法制备B/Al复合管材的影响因素 ,如装配工艺、复合工艺等。本试验在温度 ( 4 90± 10 )℃、压力 70MPa、保压时间为 4 0min～ 4 5min的工艺条件下制得了Φ34mm× 1mm× 10 2 0mm、Φ4 0mm× 1mm× 10 2 0mm、Φ60mm× 1mm× 12 0 0mm三种规格的带接头的B/Al复合管 ,并对管的物理性能、力学性能进行了测试 ,结果表明该工艺方案切实可行 ,在上述参数下可以制得高质量的B/Al复合管。
- 张绪虎胡欣华关盛勇曾凡文汪翔
- 关键词：力学性能
- 热暴露对B/Al复合材料性能的影响
- 2001年
- 对经 30 0℃、50 0℃高温热暴露的B/Al(LF6)复合材料的力学性能进行了研究 ,实验结果表明材料在 30 0℃下热暴露时 ,性能下降速度较慢 ,10 0h后强度保留率约为 76% ,延伸率保留率为 74 %。而在50 0℃下热暴露时 ,5h以上强度就有明显降低。高温长时间热暴露后复合材料的断裂也从累积型转变为典型的非累积型断裂。通过透射电镜 (TEM)及扫描电镜 (SEM )对固态热压制造态和高温热暴露的界面状况进行了分析 ,认为界面反应是造成B/Al复合材料力学性能下降的主要原因。
- 张绪虎胡欣华关盛勇汪翔杨盛良
- 关键词：热暴露力学性能LF6纤维增强金属基复合材料
- B/Al复合管材的制备及其力学性能研究
- 介绍了蒸汽热等静压法制备B/Al复合管材的工艺过程,讨论了用该方法制备B/Al复合管材的影响因素,如装配工艺、复合工艺等.本试验在温度490℃±10℃,压力70MPa,保压时间为40～45min的工艺条件下制得了φ34×...
- 张绪虎胡欣华关盛勇曾凡文汪翔
- 关键词：力学性能
- 文献传递
- B/Al复合材料的冲击韧性研究
- 对不同时效状态的B/Al复合材料进行冲击韧性试验,获得该类材料的冲击性能指标.用透射电镜(TEM)分别观察冲击断口和时效处理后的B/Al界面状况,考察对复合材料性能的影响,得出复合材料性能与界面结合之间的关系.
- 汪翔张绪虎胡欣华关盛勇
- 关键词：冲击韧性
- 文献传递
- SiC_p/LD10复合材料原位拉伸断裂行为研究被引量：5
- 1999年
- 采用扫描电镜下的动态拉伸手段，原位观察ＳｉＣｐ／ＬＤ１０复合材料在动态受载条件下复合材料内部裂纹形成、扩展直至断裂的全过程，结果发现裂纹主要在ＳｉＣ和基体截面、断裂颗粒和内部原始缺陷处形核，整个裂纹的生长过程是在主裂纹前端应力集中区内多个微裂纹形核、长大，相互连结，然后汇集到和主应力垂直方向上，形成宏观裂纹。
- 张绪虎曾凡文关盛勇胡欣华胡海明
- 关键词：形核原位复合材料
- 不同热暴露状态下Nb/Mo多层金属复合材料微观特征分析被引量：1
- 2004年
- 利用电弧沉积法研制出新型Nb/Mo多层金属复合高温结构材料 ,在复合材料表面制备相应的高温抗氧化涂层。在大气环境下对该材料进行了高温热暴露试验 ,并对不同热暴露状态的Nb/Mo多层金属复合材料进行了微观组织观察和分析。结果表明 ,在可靠的抗氧化涂层的保护下 ,Nb/Mo多层金属复合材料在 16 0 0℃热暴露 15h后 ,其内部层间组织结构仍基本保持完整。
- 张绪虎何安荣汪翔胡欣华郎维宁
- 关键词：热暴露抗氧化涂层
- 热等静压法制备B/Al复合型材的研究
- 2000年
- 介绍了热等静压法制备B/Al复合型材的工艺过程 ,对热等静压法制备B/Al复合型材的工艺进行了探索研究 ,获得了制备B/Al复合型材的最佳工艺参数。试验表明 ,利用热等静压法可得到组织均匀致密、性能优良的B/Al复合型材 ,可一次成型多根质量符合要求的常用形式的B/Al复合型材。
- 曾凡文张绪虎关盛勇胡欣华苏肇健
- 关键词：B/AL复合材料型材铝硼无纺布
- B/Al复合管材的轴压破坏及力学性能分析被引量：3
- 2001年
- 对B/Al复合管材进行了整体轴压破坏试验 ,并对材料基本力学性能进行了测试。结果表明 ,管材轴压的理论计算值比试验破坏值小得多 ,平均修正系数达 1.5 7;管材基本力学性能σ拉伸 、E拉伸 分别达到了 1130MPa、2 2 8GPa ,σ压缩 、E压缩 达到了 2 5 10MPa、2 4 3GPa。对管材破坏模式的研究认为 ,为了提高管子的压缩破坏载荷 ,必须减小管子与接头处的应力集中 ,改进管子的成型工艺 ,尽力消除管子成型模具接缝处的薄弱区。
- 张绪虎胡欣华曾凡文汪翔
- 关键词：力学性能航空航天材料
- 小推力姿/轨控液体火箭发动机材料的研究进展被引量：10
- 2005年
- 概述了国内外小推力姿/轨控液体火箭发动机新材料的研究和应用进展。姿/轨控液体火箭发动机推力室已从高性能铌/硅化物材料体系向复合材料推力室技术发展,研制出耐高温性能更好的新型材料体系和高温抗氧化涂层,以及将它们应用于发动机推力室的制造是提高姿/轨控发动机技术水平的有效途径。
- 张绪虎汪翔贾中华胡欣华吕宏军
- 关键词：小推力液体火箭发动机推力室高温抗氧化涂层
