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汪翔

作品数:10 被引量:40H指数:4
供职机构:航天材料及工艺研究所更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇一般工业技术
  • 7篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇力学性能
  • 5篇B/A
  • 5篇力学性
  • 4篇复合材料
  • 4篇复合材
  • 3篇复合管材
  • 3篇B/AL复合...
  • 2篇液体火箭
  • 2篇液体火箭发动...
  • 2篇涂层
  • 2篇推力
  • 2篇热暴露
  • 2篇小推力
  • 2篇金属
  • 2篇金属基
  • 2篇金属基复合
  • 2篇金属基复合材...
  • 2篇抗氧化涂层
  • 2篇火箭
  • 2篇火箭发动机

机构

  • 10篇航天材料及工...
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇首都航天机械...

作者

  • 10篇汪翔
  • 9篇张绪虎
  • 9篇胡欣华
  • 5篇关盛勇
  • 4篇曾凡文
  • 2篇吕宏军
  • 2篇贾中华
  • 1篇郎维宁
  • 1篇杨盛良
  • 1篇丁厚福
  • 1篇何安荣
  • 1篇何涛

传媒

  • 7篇宇航材料工艺
  • 2篇第五届先进材...
  • 1篇导弹与航天运...

年份

  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 3篇2001
  • 4篇2000
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
B/Al复合管材的轴压破坏及力学性能分析被引量:3
2001年
对B/Al复合管材进行了整体轴压破坏试验 ,并对材料基本力学性能进行了测试。结果表明 ,管材轴压的理论计算值比试验破坏值小得多 ,平均修正系数达 1.5 7;管材基本力学性能σ拉伸 、E拉伸 分别达到了 1130MPa、2 2 8GPa ,σ压缩 、E压缩 达到了 2 5 10MPa、2 4 3GPa。对管材破坏模式的研究认为 ,为了提高管子的压缩破坏载荷 ,必须减小管子与接头处的应力集中 ,改进管子的成型工艺 ,尽力消除管子成型模具接缝处的薄弱区。
张绪虎胡欣华曾凡文汪翔
关键词:力学性能航空航天材料
B/Al复合管的研制
2000年
介绍了蒸气热等静压法制备B/Al复合管材的工艺过程 ,讨论了用该方法制备B/Al复合管材的影响因素 ,如装配工艺、复合工艺等。本试验在温度 ( 4 90± 10 )℃、压力 70MPa、保压时间为 4 0min~ 4 5min的工艺条件下制得了Φ34mm× 1mm× 10 2 0mm、Φ4 0mm× 1mm× 10 2 0mm、Φ60mm× 1mm× 12 0 0mm三种规格的带接头的B/Al复合管 ,并对管的物理性能、力学性能进行了测试 ,结果表明该工艺方案切实可行 ,在上述参数下可以制得高质量的B/Al复合管。
张绪虎胡欣华关盛勇曾凡文汪翔
关键词:力学性能
热暴露对B/Al复合材料性能的影响
2001年
对经 30 0℃、50 0℃高温热暴露的B/Al(LF6)复合材料的力学性能进行了研究 ,实验结果表明材料在 30 0℃下热暴露时 ,性能下降速度较慢 ,10 0h后强度保留率约为 76% ,延伸率保留率为 74 %。而在50 0℃下热暴露时 ,5h以上强度就有明显降低。高温长时间热暴露后复合材料的断裂也从累积型转变为典型的非累积型断裂。通过透射电镜 (TEM)及扫描电镜 (SEM )对固态热压制造态和高温热暴露的界面状况进行了分析 ,认为界面反应是造成B/Al复合材料力学性能下降的主要原因。
张绪虎胡欣华关盛勇汪翔杨盛良
关键词:热暴露力学性能LF6纤维增强金属基复合材料
B/Al复合管材的制备及其力学性能研究
介绍了蒸汽热等静压法制备B/Al复合管材的工艺过程,讨论了用该方法制备B/Al复合管材的影响因素,如装配工艺、复合工艺等.本试验在温度490℃±10℃,压力70MPa,保压时间为40~45min的工艺条件下制得了φ34×...
张绪虎胡欣华关盛勇曾凡文汪翔
关键词:力学性能
文献传递
B/Al复合材料的冲击韧性研究
对不同时效状态的B/Al复合材料进行冲击韧性试验,获得该类材料的冲击性能指标.用透射电镜(TEM)分别观察冲击断口和时效处理后的B/Al界面状况,考察对复合材料性能的影响,得出复合材料性能与界面结合之间的关系.
汪翔张绪虎胡欣华关盛勇
关键词:冲击韧性
文献传递
不同热暴露状态下Nb/Mo多层金属复合材料微观特征分析被引量:1
2004年
利用电弧沉积法研制出新型Nb/Mo多层金属复合高温结构材料 ,在复合材料表面制备相应的高温抗氧化涂层。在大气环境下对该材料进行了高温热暴露试验 ,并对不同热暴露状态的Nb/Mo多层金属复合材料进行了微观组织观察和分析。结果表明 ,在可靠的抗氧化涂层的保护下 ,Nb/Mo多层金属复合材料在 16 0 0℃热暴露 15h后 ,其内部层间组织结构仍基本保持完整。
张绪虎何安荣汪翔胡欣华郎维宁
关键词:热暴露抗氧化涂层
SiC_p增强体表面改性对铁基复合材料组织性能的影响被引量:12
2001年
为了改善粉末冶金方法制得的SiCp/Fe复合材料性能 ,采用化学镀的方法 ,成功地在SiCp 表面沉积镍 ,考察了颗粒表面改性对铁基复合材料组织性能的影响。结果表明 ,镀镍层的作用明显 :第一 ,阻碍了SiCp/Fe界面的过度反应以及Si原子向基体中的扩散 ;第二 ,镀镍层的存在改善了颗粒与基体的界面状况 。
汪翔丁厚福
关键词:金属基复合材料化学镀表面改性铁基
小推力姿控轨控火箭发动机材料技术研究现状被引量:10
2005年
概述了国内外小推力姿控轨控液体火箭发动机新材料的研究和应用进展。姿控轨控液体火箭发动机推力室已从高性能铌/硅化物材料体系向复合材料推力室技术发展,研制耐高温性能更好的新型材料体系和高温抗氧化涂层以及将他们应用于推力室身部的工艺研究是提高姿控轨控液体火箭发动机技术水平的有效途径。
张绪虎汪翔贾中华胡欣华吕宏军何涛
关键词:姿控发动机液体火箭发动机
B/Al复合材料的制造、性能及应用被引量:4
2000年
综述了国内外B/Al复合材料的发展研究现状 ,具体介绍了几种制备技术的基本原理和工艺 ,包括热压扩散法、熔体浸渗法等。从工艺的角度分析了复合工艺参数———温度、时间、压力和环境对B/Al复合材料及对B纤维的影响。对B/Al复合材料的力学性能和在航空航天等方面的应用也做了较为系统的介绍 ,分析认为国内采用热压扩散法制备的B/Al复合材料性能稳定 ,其管材、型材已达到了应用阶段 。
张绪虎胡欣华关盛勇曾凡文汪翔
关键词:力学性能航空
小推力姿/轨控液体火箭发动机材料的研究进展被引量:10
2005年
概述了国内外小推力姿/轨控液体火箭发动机新材料的研究和应用进展。姿/轨控液体火箭发动机推力室已从高性能铌/硅化物材料体系向复合材料推力室技术发展,研制出耐高温性能更好的新型材料体系和高温抗氧化涂层,以及将它们应用于发动机推力室的制造是提高姿/轨控发动机技术水平的有效途径。
张绪虎汪翔贾中华胡欣华吕宏军
关键词:小推力液体火箭发动机推力室高温抗氧化涂层
共1页<1>
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