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苏越

作品数:5 被引量:15H指数:2
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇振动
  • 2篇时频
  • 2篇时频分析
  • 2篇频分
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行试验
  • 1篇仪表
  • 1篇仪表板
  • 1篇振动故障
  • 1篇天线
  • 1篇天线结构
  • 1篇小波
  • 1篇小波变换
  • 1篇连续小波变换
  • 1篇机载
  • 1篇固有频率
  • 1篇飞机
  • 1篇分析方法
  • 1篇MORLET...
  • 1篇波变换

机构

  • 4篇中国飞行试验...

作者

  • 4篇苏越
  • 1篇卢晓东
  • 1篇王东森
  • 1篇唐凯

传媒

  • 2篇中国科技信息
  • 1篇国外电子测量...
  • 1篇科技与创新

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
5 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
一种基于频率变化线的飞机振源分析方法被引量:2
2013年
对于飞行试验中非平稳振动信号,进行时频分析后仅可定性的观察到频率值随时间发生变化的趋势,为了确定振源机理,需要进一步寻求频率变化与飞行参数变化之间的相关性。提出了一种把所关注频率值的变化曲线从时频分析图中提取出来的方法,以定量的研究引起频率值变化的原因。针对某型机平飞状态出现的垂尾尖部振动较大现象,运用此方法提取频率变化线,通过与发动机参数的对比与拟合,确认了该振动产生的振源来自发动机的高压转子。
苏越王东森
关键词:振动飞行试验时频分析
基于连续小波变换的振动故障分析方法研究被引量:11
2011年
某型机在进行调整试飞时驾驶舱振动过大,此类机振动故障信号一般具有非平稳特征,传统傅里叶分析无法得到频谱随时间变化的趋势。小波变换具有良好的时频局部特性,能够反映信号在局部范围内的特征。在介绍小波变换理论的基础上,采用基于Morlet小波的连续小波变换对飞机振动故障数据进行了分析,得到频率随时间变化的趋势。结果表明,小波变换可用来分析振动故障。
唐凯苏越
关键词:小波变换MORLET小波
某型机仪表板振动过大的分析及验证
2014年
针对某型机飞行试验中出现的仪表板振动过大现象,本文应用时频分析的方法对振动数据进行分析处理,展示出仪表板振动过程中频谱的演化情况。为摸清仪表板固有频率特性,安排了一次地面试验。采取一系列改进措施后进行了验证试飞,最终得出仪表板振动过大的原因。验证试飞通过降低FES激励幅值,找到了兼顾飞行员的驾驶要求和课题试飞需求的更为合理的试飞方法,使得后续试飞得以安全顺利的开展。
苏越
关键词:飞行试验振动时频分析固有频率仪表板
机载刀形天线结构振动排故过程及方法
2021年
以某型机刀形天线结构异常振动排故过程为内容,介绍了机载刀形天线及类似结构异常振动排故的经验和方法。通过地面模态试验及飞行数据对比分析,给出了诱发该天线结构损坏的因素,同时研究了两种常见的振源及其在结构响应上的具体特点。通过整架次重点关注模态振动量值的分析,定位与振动异常状态紧密联系的飞行参数,这是一种计算量小、作用明显的实用工程方法。这种结构振动故障诊断的思路及方法,可为机体表面突出结构或受扰流影响较大结构部件的振动异常排故提供参考。
寇宝智苏越卢晓东
共1页<1>
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