蒋华荣
- 作品数：4 被引量：29H指数：3
- 供职机构：上海铁路局更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 动车组旅客列车开行效益研究被引量：2
- 2013年
- 随着人们的时间价值观念越来越强,旅客运输高速化成了我国经济及社会发展的现实需要.鉴于高速铁路运量大、速度快、能耗低、占地少、污染轻的特点符合我国国情所需,建设高速铁路适应市场需求成为我国铁路发展的新途径,截至2012年底,我国高速铁路营业里程已达9356公里,与之相适应的高等级运装设备大量投入,动车组旅客列车相应开行,并且占总旅客列车开行的比例逐年提高.以笔者所在的某铁路企业为例,2008年-2012年,动车组开行对数占比由18％增至71％;运行千辆公里工作量占比由14％o增至49％,列车担当收入占比由26％增至60％.2013年随着新线投入运营,动车组列车增开,占比将进一步提高.
- 蒋华荣
- 关键词：旅客列车动车组时间价值观念铁路营业里程铁路运量
- 我国铁路运输企业融资租赁应用前景分析被引量：5
- 2014年
- 融资租赁运用于铁路企业实践,顺应了铁路投融资体制改革的迫切需求,并将有效缓解铁路发展面临的资金困境。从我国铁路实施多元化融资的迫切性入手,概述了融资租赁及国内外运用现状,分析了铁路运输企业融资租赁应用的可行性及经济性,对铁路企业融资租赁应用存在的问题进行了分析并提出了相关保障建议。
- 蒋华荣
- 关键词：融资渠道融资租赁
- 上海铁路局转型发展驱动成本管控创新实践被引量：8
- 2017年
- 近年来，在经济下行压力下，企业成本负担愈发凸显。2015年年底召开的中央经济工作会议将“降成本”作为2016年结构性改革的五大任务之一。企业降成本到底怎么降？这对于以重资产、高成本为特征的铁路企业来说更是一个迫切需要解答的难题。面对铁路管理体制、经营机制及经营形势等内外部经营环境的巨大变化，上海铁路局积极应对，在成本管控方面进行了有效的探索创新：以全面预算管理为基础，整合应用多项预算管理工具，统领成本管理全过程，同时紧密结合生产经营过程，探索“五项结合”成本管控方向，在实践中取得了很好的成效；利用信息化手段搭建燃油管理大数据平台，建立机车能耗全面成本管理体系，同时实施燃油消耗动态监控和深度分析，有效控制机车用油成本；区分不同车底，以客车运行“公斤／辆小时”为指标对柴油单耗予以管控，同时强化考核激励的有效做法，进一步优化铁路发电车柴油单耗管控；探索“检养修”分开生产组织变革，引入作业成本法，从事前、事中、事后三个层面对工务维修成本进行控制。随着铁路参与市场竞争的步伐加快，成本管控的思路需要不断地拓展和创新。深入挖潜增效，实现全方位、全过程成本控制，实现管理架构变革，进而实现管理理念的升级，才能更好地适应铁路企业转型发展的需要。上海铁路局在成本管控方面的创新实践可资其他铁路企业参考与借鉴。
- 刘军蒋华荣赵俊
- 关键词：管控全面成本管理体系
- 铁路运输企业转型发展中的管理会计创新实践——S铁路局预算管理应用研究被引量：14
- 2015年
- 管理会计"重在创造价值"的职能,契合了铁路运输企业转型发展的内在需求。分析铁路运输企业管理会计应用现状,结合S铁路局管理会计创新实践,探讨铁路运输企业如何以预算管理为主线,从横向全面化、纵向精细化、保障信息化等方向创新突破,通过全口径预算、划小核算单元、效益分析指导产品设计、增收节支提效等方面的创新实践,保障战略目标落地和经营目标实现,推进管理会计创新实践取得实效。
- 刘军蒋华荣刘剑
- 关键词：管理会计预算管理
