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解洪成

作品数:47 被引量:197H指数:8
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  • 3篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
47 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
海上编队多源信息融合的信源组合与信源评价被引量:2
1995年
本文阐述了海上编队指挥中心多源信息融合基本特点.指出在信源数量很多时有必要根据数据融合的目的与要求对参加融合的信源进行选择与优化组合.以提高实际信息处理的有效性;提出信源优化组合时应考虑的一些原则;同时指出信源质量的度量对于数据融合也具有实际意义.应开展这方面的研究。
夏祖勋刘同明解洪成
关键词:信息处理信息融合多信息源海上编队
WTO与企业创新之路被引量:2
2001年
就中国加入WTO后企业的枝术创新和管理创新进行了分析,指出了企业技术创新中存在的误区,提出了应在注重技术创新的同时,更加重视管理创新的观点。
吴洁解洪成
关键词:WTO企业技术创新管理创新入世
基于认知原理的舰船自动化及人机行为层次研究
2005年
分析了舰船设计需重视人机协调的原因,以及将心理学原理用于舰船设计的必要性。应用心理学原理对人机行为层次进行了研究,探讨了舰船自动化与认知过程的关系,并建立了基于SRK认知原理的任务类型判定模型。
李玲解洪成陈圻
数据融合系统的模型化和形式化研究被引量:4
2000年
从数学角度对数据融合进行研究 ,给出了一个数据融合的数学模型。考察这种数据融合模型的意义 ,并把其应用于形式化研究中 。
吴陈李新锋夏祖勋解洪成吴洁
关键词:数据融合数学模型形式化
基于模糊特征选择的决策因素比较研究被引量:3
1999年
提出基于模糊特征选择的决策因素比较方法,引进两种新的贴近度函数来计算类内类间距离,以此为判据得到了基于模糊特征选择的决策因素比较方法,数值计算表明了该方法的有效性.该方法对智能决策辅助的研究有一定的作用。
吴小俊曹奇英王士同陈保香解洪成刘同明
关键词:决策支持系统模糊集
人因工程技术及其在舰船设计中的应用被引量:8
2007年
分析了舰船的复杂人机系统特征和舰船设计需引入人因工程技术的必要性。并以舰船的推进控制系统为例,应用人因工程分析技术对舰船推进控制系统的任务需求进行态势分析。结果表明,分析过程详细描述了系统完成任务的各个环节,可拓展系统设计的需求和概念,避免了传统舰船设计的不足,有利于形成最优的系统总体性能和人员配备。
李玲解洪成陈圻
关键词:舰船设计人机系统
根据ESM报告识别海上目标类型被引量:2
1995年
在多传感器数据融合识别海上目标类型的系统中,利用ESM(ElectronicSupportMeasure)侦察报告的关于目标平台上雷达主要参数数据.对平台类型辨识框进行基本概率分配问题作了详细讨论.并提出了实现方法.
夏祖勋刘同明解洪成
关键词:信息处理舰船数据融合雷达
我院科研工作的回顾与发展
1993年
本文对镇江船舶学院开展科研工作以来的情况进行了分析与评述.并对今后学院科研发展提出了设想,明确了目标与思路.
解洪成
关键词:科研管理
关于证据理论中辨识框不同类型下的信息综合被引量:1
1994年
证据理论应用于多传感器(知识源)的信息综合时,辨识框(假设或命题空间)初始定义为有穷个穷举的不相容命题的集合。本文指出常用辨识框可分为符号集合型、有序命题集合型和实数闭区间型。并将证据理论信息综合原则扩展到辨识框为实数闭区间问题进行分析.
夏祖勋刘同明解洪成
关键词:证据理论信息综合
全文增补中
舰船备件多级库存MLDT计算仿真与备件品种的综合评价模型研究被引量:2
2009年
侧重于解决舰船多级库存备件计算的两个问题:其一,为解决多级库存的备件保障率(P)和平均保障延误时间(MLDT)递推和递归计算问题,编制基于图形界面的仿真计算程序,为装备供应机构提供一个方便且实用的计算工具;其二,提出基于多种影响因素的备件品种综合评价模型,解决指定供应级别中满足给定保障率的库存备件品种的定量计算问题。
魏佳解洪成
关键词:备件综合评价
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