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谢吉林

作品数：6 被引量：1H指数：1
供职机构：武汉铁路分局更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇科技成果
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇铁路
  • 3篇码头
  • 2篇渡船
  • 2篇栈桥
  • 2篇推式
  • 2篇轮渡
  • 2篇公路
  • 2篇车架
  • 1篇应力
  • 1篇应力分布
  • 1篇运输能力
  • 1篇铁路轮渡
  • 1篇装运
  • 1篇联接器
  • 1篇连接技术
  • 1篇轮渡码头
  • 1篇火车渡船
  • 1篇甲板
  • 1篇车渡
  • 1篇船舶

机构

  • 4篇郑州铁路局
  • 2篇武汉理工大学
  • 2篇武汉铁路分局

作者

  • 6篇谢吉林
  • 3篇严仁军
  • 2篇吴卫国
  • 2篇张海燕
  • 1篇吴学仁
  • 1篇张鹏明
  • 1篇霍建国
  • 1篇王杰德
  • 1篇操安喜
  • 1篇翁长俭
  • 1篇王银兰
  • 1篇李兴厚
  • 1篇谢乔

传媒

  • 1篇船舶工程

年份

  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇1992
  • 1篇1991
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
铁路移动式楔形车架轮渡码头
谢吉林霍建国叶鼎勋顾培雄王国卿何支顺罗金安胡永秀林吉生赵俊哲等
该成果主要用于解决水位变化幅度较大的宽大深水江河铁路轮渡的岸滩过渡问题。在一定条件下，用一座移动式车架码头代替多座固定式升降栈桥码头，大大提高了铁路轮渡码头生存能力和快速抢修能力。该移动式车架码头由引线、行走线、楔行车架...
关键词：
关键词：轮渡码头
顶推式火车渡船组联接装置
本实用新型涉及一种火车渡轮船组联接装置。顶推式火车渡轮船组联接装置，其特征是：凸牙半联接器(4)与自航驳(1)的驳首相焊接，凸牙半联接器(4)的上表面与自航驳(1)的甲板面位于同一面上，凸牙半联接器(4)的上表面的两侧各...
严仁军谢吉林吴卫国王楚荣
文献传递
快速组合火车渡轮模型实验研究被引量：1
2003年
快速组合渡轮是由两条驳船联接而成 ,在联接处可以纵向相对转动。根据两驳船在联接处力的传递特征 ,分别采用薄壁梁弯曲方程和约束扭转方程作为相似模拟的控制方程 ,进行了相似模型设计和实际船舶与模型的外力转换。在模型试验中 ,从组合渡轮的实际受力状态出发 ,模拟了不同的外力组合 ,得到了联接附体及其附近的部分船体上的应力分布规律。
严仁军谢吉林张海燕吴卫国
关键词：应力分布船体结构船舶
移动式楔形车架浮渡码头
本发明属于EOID领域。;本发明提出了一种移动式楔形车架浮渡码头，它由岸边线路、楔形车架，靠船墩及曳引机械四部分组成。这种码头既不设活动栈桥，又无需建水下工程，基本上不受水位落差变化的限制，较好地弥补了传统活动栈桥的不足...
谢吉林
文献传递
铁路顶推式轮渡船组连接技术试验研究
谢吉林严仁军张鹏明王楚荣吴卫国盛丛林吴学仁李兴厚翁长俭王银兰谢乔王杰德操安喜张海燕
该项成果是以战时或应急状态下，在长江中下游利用一艘自航驳和一艘甲板驳，以"一顶一"方式组成铁路应急渡轮驳渡双股（两条铁路）道铁路车辆的船间联接装置的结构强度模型试验研究，为火车轮渡实现"寓战于平"、"藏船于民"储备模式提...
关键词：
移动式楔形车架浮渡码头
本发明提出了一种移动式楔形车架浮渡码头，它由岸边线路、模形车架，靠船墩及曳引机械四部分组成。这种码头既不设活动栈桥，又无需建水下工程，基本上不受水位落差变化的限制，较好地弥补了传统活动栈桥的不足，而且铁路、公路都可应用，...
谢吉林
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