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郭林泉

作品数:9 被引量:60H指数:4
供职机构:华南理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 6篇沥青
  • 6篇路面
  • 4篇养护
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 3篇模量
  • 3篇混凝土
  • 3篇车辙
  • 2篇道路工程
  • 2篇预防性养护
  • 2篇沥青混凝土
  • 2篇路工
  • 2篇公路
  • 2篇高模量
  • 2篇高模量沥青
  • 2篇高模量沥青混...
  • 2篇车辙处理
  • 1篇道路运输
  • 1篇地理
  • 1篇地理信息

机构

  • 7篇华南理工大学
  • 4篇同济大学

作者

  • 9篇郭林泉
  • 2篇周玉民
  • 2篇谈至明
  • 1篇梁勇
  • 1篇邹桂莲
  • 1篇潘美萍
  • 1篇王端宜
  • 1篇区仕权
  • 1篇蔡旭
  • 1篇孟岩
  • 1篇黄琴龙
  • 1篇向超

传媒

  • 2篇公路交通科技...
  • 1篇公路
  • 1篇中外公路
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇上海公路
  • 1篇上海市公路学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2006
  • 2篇1999
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
高模量沥青混凝土在路面车辙处理中的应用被引量:7
2006年
车辙是高温地区沥青路面的主要病害之一。处理车辙一般采用铣刨后重新摊铺抗车辙能力强的沥青混凝土的处理方案。为尽可能利用旧路面的使用价值,尽量减少车辙的铣刨深度,提高沥青混凝土的高温模量显得尤为重要。文章介绍了高模量沥青混凝土在京珠高速公路粤境南段车辙处理中的应用情况。
郭林泉谭积青
关键词:车辙处理高模量沥青混凝土养护
碎石化旧混凝土路面上沥青加铺层应力及顶面模量被引量:11
2009年
将碎石化处治的旧水泥混凝土路面层视为宏观均匀、各向同性的线弹性体,采用双层弹性层状体系模型,深入分析了碎石化旧水泥混凝土路面上沥青加铺层的应力、弯沉变化规律,给出了对应不同交通量及沥青加铺层厚度下碎石化旧路面顶面最小回弹模量值,以及碎石化旧路面顶面最大容许弯沉值。研究表明,对应不同交通量和沥青加铺层厚度,要求碎石化旧水泥混凝土路面顶面弯沉在41-114(0.01 mm)之间变化,否则,顶面弯沉超过114(0.01 mm),则碎石化旧路面不能提供所需的刚度要求,需另外设置基层后再加铺沥青层。
郭林泉周玉民谈至明
关键词:道路工程
沥青路面预防性养护工艺效果评价及优化研究
吴光勇王端宜陈小庭向超郭林泉马步方梁勇张文远李百坤蔡旭区仕权潘美萍
根据室内外试验和试验段的使用效果,可以认为该项目开发的成果采用的技术原理科学合理、技术手段先进可行,对于预防沥青路面早期损坏、改善沥青路面性能、延长路面使用寿命效果显著,将研究成果尽快应用于高速公路沥青路面管理和养护工程...
关键词:
关键词:沥青路面养护工程
运输地理信息系统(GIS-T)中的动态分段技术被引量:3
1999年
本文比较了固定分段法、可变分段法及动态分段法,介绍了一种通用的线性数据模型及动态分段的算法,并指出了该算法的不足及动态分段的适用范围。
郭林泉黄琴龙王一如
关键词:道路运输交通管理GIS地理动态分段技术
高模量沥青混凝土在路面车辙处理中的应用被引量:2
2006年
车辙是高温地区沥青路面的主要病害之一。处理车辙一般采用铣刨后重新摊铺抗车辙能力强的沥青混凝土的处理方案。为尽可能利用旧路面的使用价值,尽量减少车辙的铣刨深度,提高沥青混凝土的高温模量显得尤为重要。文章介绍了高模量沥青混凝土在京珠高速公路粤境南段车辙处理中的应用情况。
郭林泉谭积青
关键词:车辙处理高模量沥青混凝土养护
微表处技术在处理沥青路面车辙中的应用被引量:22
2006年
车辙是高温地区沥青路面的主要病害之一。采用传统的铣刨维修车辙方案容易引起旧路面的损伤,并且造成原材料浪费。为探索快速简单的车辙处治方法,应用了科氏公司开发的Novachip材料为主的微表处技术来修补车辙,并在京珠高速公路粤境翁城至佛冈段车辙维修中铺筑了试验段。经过2年多的应用,证明Novachip微表处是一种较好的预防性养护方案。
郭林泉谭积青
关键词:车辙预防性养护
京珠南高速公路轴载测定与分析被引量:2
2008年
根据半年多的轴载测定数据,分析得到了京珠南高速公路各类轴型的轴载谱及其时变特征;通过对称重仪的标定,弄清了称重仪计量偏差的分布规律;总结了计量偏差对轴载谱的影响,提出了修正公式;提出了更直观地表征车辆荷载对路面结构损伤作用的"当量轴载"概念,得出了各类路面结构的当量轴载与轴载谱均值和标准差的统一回归关系式;讨论了不同抽样量对当量轴载精度的影响,给出了不同工程精度要求下轴载测定的最小抽样量。研究成果用于指导京珠南高速公路的路面改扩建工程,也为我国轴载检测和评定方法的标准化提供了依据。
郭林泉谈至明孟岩周玉民
关键词:道路工程
布敦岩沥青混合料路用性能研究被引量:13
2010年
对布敦岩沥青、A-70沥青、SBS改性沥青混合料进行对比试验,研究布敦岩沥青混合料的路用性能。车辙试验、旋转加载轮辙仪试验结果表明,岩沥青可以明显提高沥青混合料的高温性能,与A-70沥青混合料相比,其动稳定度提高64%;浸水马歇尔和冻融劈裂试验结果表明,岩沥青的冻融劈裂抗拉强度比、残留马歇尔稳定度和水稳定性明显高于A-70沥青混合料,与SBS改性沥青混合料大致相当;采用Semi-Circular Bending(SCB)方法的疲劳试验结果显示,岩沥青可以大大提高混合料的疲劳寿命,其疲劳性能甚至好于SBS改性沥青混合料。
邹桂莲郭林泉虞将苗
关键词:公路布敦岩沥青沥青路面高温性能水稳定性
线性参照系统的基准网及其应用
简介了线性参照系统的概念,给出了线性参照系统下基准网的概念及布设方法,并在上海公路设施地理信息系统中得到应用。
黄琴龙郭林泉王一如
关键词:线性参照系统地理信息系统基准网
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