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陈晓宇

作品数:8 被引量:27H指数:3
供职机构:上海大众汽车有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇会议论文
  • 3篇期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 4篇一般工业技术
  • 4篇理学

主题

  • 5篇动不平衡
  • 5篇NVH
  • 3篇LMS
  • 2篇电动
  • 2篇电动冷却风扇
  • 2篇振动控制
  • 2篇冷却风扇
  • 1篇优化设计
  • 1篇语音
  • 1篇语音清晰度
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声测试
  • 1篇声学
  • 1篇舒适性
  • 1篇排气
  • 1篇排气系统
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车道路
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析

机构

  • 8篇上海大众汽车...

作者

  • 8篇陈晓宇
  • 7篇王学军
  • 6篇王若云
  • 5篇郑福林
  • 1篇吴瑛
  • 1篇张觉慧
  • 1篇林君
  • 1篇许雪莹
  • 1篇刘先锋
  • 1篇余伟杰

传媒

  • 1篇上海汽车
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇轻型汽车技术
  • 1篇2006 L...
  • 1篇2008年L...
  • 1篇2009汽车...
  • 1篇2012年L...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2003
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
由动不平衡引起的拍频振动的识别与控制
利用LMS CADA-X 测试系统研究了由电动冷却风扇和轮胎动不平衡导致的方向盘拍频振动问题,提出了 通过调整转速和控制动不平衡量来降低拍频振动的控制方案,应用该方案收到了良好的控制效果。
郑福林王学军王若云陈晓宇
关键词:LMSNVHROTATINGUNBALANCE
由动不平衡引起的拍频振动的识别与控制被引量:3
2007年
本文研究了由电动冷却风扇和轮胎动不平衡导致的方向盘拍频振动问题,提出了通过调整转速和控制动不平衡量来降低拍频振动的控制方案,应用该方案收到了良好的控制效果。
郑福林王学军王若云陈晓宇
关键词:NVH动不平衡
排气系统对车辆内部噪声的影响
排气系统不仅影响车辆外部通过噪声,而且对内部噪声也有很大的影响.本文通过对排气系统的优化改进,解决了在1800r/min和2600r/min时车内的低频'隆隆'声,使得内部噪声得到明显改善,乘坐舒适性得到了提升.
许雪莹陈晓宇吴瑛林君王若云
关键词:排气系统优化设计乘坐舒适性
文献传递
汽车道路风噪声测试及改进被引量:12
2014年
风噪声是汽车高速行驶时的主要噪声源之一,风噪声测试及分析通常在风洞中进行。针对风洞造价及使用昂贵的现状,提出不依赖于风洞,在道路上高速空档滑行进行汽车风噪声主观评价和测试的方法。通过对比车内语音清晰度指数证明某轿车柱内空腔发泡对风噪声的积极影响;结合工程技术人员实践经验判断某轿车"异常"风噪声源,采用后三角窗内压条封端设计,消除频率特性为5 kHz^10 kHz的"异常"风噪声。
刘先锋王学军陈晓宇余伟杰
关键词:声学风噪声风洞语音清晰度NVH
由动不平衡引起的拍频振动的识别与控制
本文利用LMS CADA-X测试系统研究了由电动冷却风扇和轮胎动不平衡导致的方向盘拍频振动问题,提出了通过调整转速和控制动不平衡量来降低拍频振动的控制方案,应用该方案收到了良好的控制效果。
郑福林王学军王若云陈晓宇
关键词:NVH电动冷却风扇振动控制噪声测试
文献传递
由动不平衡引起的拍频振动的识别与控制
本文利用LMS CADA-X 测试系统研究了由电动冷却风扇和轮胎动不平衡导致的方向盘拍频振动问题,提出了通过调整转速和控制动不平衡量来降低拍频振动的控制方案,应用该方案收到了良好的控制效果。
郑福林王学军王若云陈晓宇
关键词:动不平衡
轿车车身的动刚度优化被引量:12
2003年
文章使用试验模态分析对轿车车身进行了动刚度优化,提出了完整的试验方案,并对激振位置的优化、附加质量效应和修正预测的评判进行了讨论。
王学军张觉慧陈晓宇
关键词:车身轿车模态分析
由动不平衡引起的拍频振动的识别与控制
本文利用LMS CADA-X 测试系统研究了由电动冷却风扇和轮胎动不平衡导致的方向盘拍频振动问题,提出了通过调整转速和控制动不平衡量来降低拍频振动的控制方案,应用该方案收到了良好的控制效果。
郑福林王学军王若云陈晓宇
关键词:NVH方向盘电动冷却风扇振动控制
文献传递
共1页<1>
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