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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇冶金工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇动态轻压下
  • 3篇轻压下
  • 3篇连铸
  • 3篇连铸方坯
  • 3篇固相率
  • 3篇方坯
  • 1篇镀锌
  • 1篇镀锌板
  • 1篇镀锌钢板
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车用
  • 1篇热成形
  • 1篇温度分布
  • 1篇铝硅
  • 1篇方坯连铸
  • 1篇车用

机构

  • 4篇重庆大学
  • 1篇中国汽车工程...

作者

  • 4篇高翔
  • 3篇朱薛辉
  • 3篇谢兵
  • 3篇李玉刚
  • 1篇冯毅
  • 1篇黄光杰
  • 1篇高翔
  • 1篇冯毅

传媒

  • 1篇过程工程学报
  • 1篇冶金与材料
  • 1篇2008年全...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
连铸方坯动态轻压下压下区域模型
以某钢厂方坯连铸机为研究背景,介绍了建立动态轻压下压下区域模型的方法。结合传热模型计算的温度分布和普遍使用的临界固相率、极限固相率,得出了轻压下的压下区域。与现场数据进行对比,对适合该厂轻压下压下位置所对应的临界固相率以...
高翔李玉刚谢兵朱薛辉
关键词:方坯连铸温度分布
文献传递
汽车用热成形镀锌钢板应用性能研究
2023年
当前,为解决热成形汽车零件在制造过程中的高温氧化和耐蚀等问题,镀层热成形钢板在全球汽车产业中得到了越来越广泛的应用。其中,热成形镀锌钢板因其具有的高耐蚀性、低成本等优势,近年来备受热成形产业链的关注。文章对某钢企生产的热成形镀锌钢板,从材料到零件进行了多方面服役性能性能测评,并与铝硅镀层板进行了横向对比。镀锌板具有更优异的耐蚀性能、涂装性能,而铝硅板具有更加优异的高温成形性、抗氧化性能、胶接性能。
冯毅冯毅高翔高翔孙岱
关键词:热成形镀锌板
连铸方坯动态轻压下压下区域模型
以某钢厂方坯连铸机为研究背景,介绍了建立动态轻压下压下区域模型的方法.结合传热模型计算的温度分布和普遍使用的临界固相率、极限固相率,得出了轻压下的压下区域.与现场数据进行对比,对适合该厂轻压下压下位置所对应的临界固相率以...
高翔李玉刚谢兵朱薛辉
关键词:动态轻压下
文献传递
连铸方坯动态轻压下压下区域模型被引量:2
2009年
以某钢厂方坯连铸机为研究背景,介绍了建立动态轻压下压下区域模型的方法.结合传热模型计算的温度分布和普遍使用的临界固相率、极限固相率,得出了轻压下的压下区域.与现场数据进行对比,对适合该厂轻压下压下位置所对应的临界固相率以及极限固相率进行了适当的修正.结果表明,在本模型的计算条件下,在拉速为0.3和0.4m/min时,临界固相率取0.4,在拉速为0.5和0.6m/min时,临界固相率取0.3,求得的压下区域更加符合测试结果.
高翔李玉刚谢兵朱薛辉
关键词:动态轻压下
共1页<1>
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