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黄朝霞

作品数:45 被引量:118H指数:7
供职机构:集美大学理学院更多>>
发文基金:福建省自然科学基金国家自然科学基金福建省教育厅科技项目更多>>
相关领域:理学交通运输工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 40篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 28篇理学
  • 14篇交通运输工程
  • 8篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程
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主题

  • 10篇算子
  • 7篇发动机
  • 7篇柴油机
  • 6篇算子空间
  • 6篇燃料
  • 6篇子空间
  • 6篇保序
  • 6篇保序算子空间
  • 6篇LΩ-空间
  • 6篇船用
  • 6篇船用柴油
  • 6篇船用柴油机
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  • 5篇双燃料
  • 5篇双燃料发动机
  • 5篇燃料发动机
  • 4篇燃烧
  • 4篇拓扑空间
  • 4篇聚点
  • 4篇L-FUZZ...

机构

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  • 2篇泉州师范学院
  • 1篇哈尔滨工程大...
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  • 1篇宁波大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 43篇黄朝霞
  • 15篇黄加亮
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  • 6篇范金宇
  • 4篇孙思远
  • 4篇徐虎
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  • 1篇李绍平
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传媒

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  • 3篇数学研究
  • 2篇数学杂志
  • 2篇上海海事大学...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇宝鸡文理学院...
  • 1篇中国航海
  • 1篇中国造船
  • 1篇山西师范大学...
  • 1篇中国系统工程...
  • 1篇中国系统工程...

年份

  • 1篇2025
  • 3篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 4篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Lω-空间的准ωθ-Lindelf性质被引量:1
2008年
在Lω-空间中引进了准ωθ-Lindelf性质及准ωθ-Lindelf空间等概念,系统地讨论了这些概念的性质,得出它们保持了L-fuzzy拓扑空间中的准Lindelf性质的主要结论,如闭遗传性和弱拓扑不变性等.
黄朝霞
Bernstein-Fan-Kantorovich算子及其渐近展开被引量:1
1999年
研究了具有三角形波基函数的 Bernstein Fan 插值算子的一个应用: Kantorovich型算子的渐近逼近。
黄朝霞
关键词:K算子渐近展开
掺烧丁醇耦合米勒循环降低发动机NO和PM排放的仿真研究被引量:4
2021年
由于发动机机内净化技术在降低颗粒和NO排放方面存在trade-off效应,即降低NO排放会导致颗粒排放增加,为了缓解柴油机NO和PM排放之间"此消彼长"的矛盾,提出掺烧丁醇耦合米勒循环的仿真方案。利用AVL-FIRE软件建立4190Z_(L)C船用柴油机燃烧室仿真模型并验证了模型正确性;依据所建立的三维仿真模型,在额定工况下分析了丁醇掺混比、米勒度以及二者的耦合对柴油机排放特性的影响;以动力性能为约束条件,降低排放为评价指标,改变压缩比对耦合方案进行优化。仿真计算表明,掺混比B30结合米勒度M20方案与压缩比16.5匹配最优。在指示功率与原机保持一致的基础上,指示油耗率降低3.02%,NO质量分数降低13.6%,PM质量分数降低34.01%。
叶子枭李品芳黄朝霞黄加亮范金宇胡登邓涛
关键词:发动机米勒循环压缩比
L-fuzzy保序算子空间的准ω-Lindelf性质被引量:16
2004年
在 L- fuzzy保序算子空间中引进了准 ω- Lindelo¨ f性质及准 ω- Lindelo¨ f空间等概念 ,系统地讨论了这些概念的性质 ,得出它们保持了 L- fuzzy拓扑空间中的准 L indelo¨f性质的主要结论 ,如闭遗传性、好的推广和弱拓扑不变性等。
黄朝霞
关键词:拓扑空间
基于高斯过程回归的进气压力对船用柴油/甲醇组合燃烧发动机替代率拓宽研究
2024年
为使柴油/甲醇组合燃烧(diesel/methanol compound combustion,DMCC)船用发动机满足日益严苛的排放法规,同时获得更高的经济效益,通过调节发动机进气压力,拓宽不同负荷下甲醇替代率,进而实现排放和燃油消耗率的同步下降。利用高斯过程回归模型,结合试验数据和仿真模型,分析了在不同负荷下进气压力对甲醇替代率边界的影响。并绘制了甲醇替代率边界MAP图,进一步分析了拓宽比例。随后建立了发动机有效燃油消耗率和NO_(x)排放的预测模型。将所建模型与非支配排序基因算法-Ⅱ(nondominated sorting genetic algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)相结合,对有效燃油消耗率(brake specific fuel consumption,BSFC)和NO_(x)排放进行优化,获得最优Pareto前沿解集并选取最佳控制参数组合。最后将最优控制参数组合标定至电子控制单元(electronic control unit,ECU)中进行试验验证。结果表明:调节进气压力可使甲醇最大替代率平均拓宽12.7%。相较纯柴油模式,优化后BSFC平均下降5.6%,NO_(x)排放平均下降16.4%。
范金宇才正杨晨曦李品芳李品芳黄加亮
关键词:船舶柴油机
蒲丰投针问题研究被引量:12
2005年
在蒲丰投针问题的基础上,把投掷物由一维的针推广到二维的凸曲线,三维的正四面体、正六面体;并把蒲丰问题中的投掷物用硬币来替代,从而得到几种相应的概率结果.
黄朝霞
关键词:平行线
拓扑生成的Fuzzy保序算子空间的ω-分解定理及ω-连通性理论
在Fuzzy保序算子空间的基础上,引进了可拓扑生成的Fuzzy保序算子空间的概念,讨论了其若干性质,如分解定理、连通性等.
黄朝霞
关键词:分解定理算子空间
Lω-空间的ωθ-连通性被引量:9
2008年
研究了Lω-空间的ωθ-连通性问题。利用Lω-空间的的ωθ-闭集和ωθ-连通集等概念,系统讨论了这些概念的特征性质,证明了Lω-空间的ωθ-连通性具有同胚不变性等性质。
黄朝霞
关键词:LΩ-空间
LF保序算子空间的樊畿定理被引量:7
2006年
给出了LF保序算子空间中的樊畿定理的刻划及其应用.
黄朝霞
关键词:樊畿定理
基于正交试验设计和模糊分析的船用柴油机燃烧系统参数匹配优化被引量:7
2018年
为研究柴油机燃烧系统参数匹配对柴油机动力和排放性能的影响,利用AVL_BOOST和AVL_FIRE建立4190ZLC-2型船用柴油机整机模型和缸内燃烧高压循环模型,应用正交试验设计方法进行柴油机进气系统参数、喷油系统参数和燃烧室结构尺寸参数的仿真。利用模糊数学对仿真结果进行分析并优化。研究结果表明,通过模糊分析可以得出燃烧系统参数对4190ZLC-2型柴油机性能的影响主次顺序。将柴油机NO_x排放和指示功率作为评价指标,并设置其权重分别为0.6和0.4时,优化后的参数为:喷孔直径0.30 mm、喷油提前角24°、油束夹角160°、涡流比0.4、喉口直径135 mm、凸台高度6.6 mm、凹坑半径18 mm。对应的指示功率为54 kW,与原机仿真值55 kW接近;NO_x排放质量分数为0.009 86%,比原机仿真值0.022 50%低了56.02%。说明该优化方法在保证柴油机功率不损失的情况下可大幅降低NO_x排放。
孙思远黄朝霞徐虎黄加亮
关键词:船用柴油机正交试验设计燃烧系统参数优化
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