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刘延芳

作品数:3 被引量:40H指数:3
供职机构:同济大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇桥梁
  • 2篇抗震
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇多跨
  • 1篇多跨连续
  • 1篇多跨连续梁
  • 1篇多跨连续梁桥
  • 1篇姚江大桥
  • 1篇设计规范
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇桥梁抗震
  • 1篇相互作用
  • 1篇连续梁
  • 1篇连续梁桥
  • 1篇梁结构
  • 1篇抗震设计
  • 1篇抗震设计规范
  • 1篇抗震性
  • 1篇抗震性能

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇上海市政工程...

作者

  • 3篇叶爱君
  • 3篇刘延芳
  • 2篇王斌斌
  • 1篇袁建兵

传媒

  • 1篇世界地震工程
  • 1篇结构工程师
  • 1篇工程抗震与加...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
宁波姚江大桥抗震性能研究被引量:6
2007年
目前,大跨度钢桁架拱桥的抗震设计分析相对较少,无规范可遵循。以宁波城庄路姚江大桥为例,建立了主桥和引桥一体的动力分析模型,分析了桥跨结构的动力特性和地震反应,探讨了主、引桥相互间的影响作用,并比较了几种改善抗震性能措施的效果。罕遇地震下主桥纵向固定墩基础难满足抗震要求,可采用减震措施。
王斌斌袁建兵刘延芳叶爱君
关键词:钢拱桥地震反应相互作用抗震性能
减隔震技术在桥梁结构中的应用被引量:30
2008年
首先对减隔震技术的概念、原理等作了一定的介绍,并通过与传统的利用结构自身强度抵抗地震作用方法的比较,说明了减隔震技术在减小结构的地震反应、工程造价方面的优越性。在对几座典型的减隔震桥梁介绍基础上,表明了减隔震技术在一些桥梁结构抗震设计或加固中的应用情况与所取得的良好的抗震性能。阐述了目前减隔震技术研究的情况及今后需要进一步研究的问题,为我国从事相关工作的工程人员和研究人员提供一点参考。
刘延芳叶爱君
关键词:桥梁减隔震
现行桥梁抗震设计规范对超长多跨连续梁桥的适用性分析被引量:4
2007年
本文以苏通大桥南引桥为例,按照现行《公路工程抗震设计规范》提供的相关计算公式与有限元的计算结果进行比较分析,探讨了梁桥纵横向相邻桥跨之间的耦联作用。比较结果表明:对于纵桥向,两者反应谱的计算结果相差不大。时程结果表明,如果不考虑滑动摩擦支座的滞回耗能作用,两者的计算结果误差较大;对于横桥向,非均匀刚度的连续梁桥相邻跨之间的耦联性较大,建议今后采用规范对于明显非均匀刚度连续梁桥的横桥向进行地震反应分析时应该予以重视。
刘延芳叶爱君王斌斌
关键词:桥梁抗震设计规范
共1页<1>
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