王斌斌
- 作品数：14 被引量：91H指数：5
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目上海市青年科技启明星计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 高桩承台基础与桥梁结构的动力相互作用被引量：18
- 2007年
- 采用两质点模型近似模拟群桩基础和基础以上桥梁结构的动力特性,推导出桥墩、基础地震反应的计算公式,然后用数学工具MATLAB编制了一个程序,最后以一个实际结构为背景建立两质点模型进行了动力相互作用规律的探讨.结果表明,承台质量较大的高桩承台基础和基础以上桥梁结构之间的动力相互作用现象非常显著,计算桥墩和基础的地震反应时,承台质量的影响不可忽略,否则可能会引起很大的误差.
- 叶爱君刘伟岸王斌斌
- 关键词：动力相互作用地震反应
- 避免飘浮体系斜拉桥主塔体系易损的梁端下设拉索限位方法
- 本发明涉及一种避免飘浮体系斜拉桥主塔体系易损的梁端下设拉索限位方法。包括传统的弹性拉索连接装置和此装置的布置方案。弹性拉索限位装置设置在主梁和桥墩墩顶间，其中拉索的上端与主梁锚固联接，拉索的下端与桥墩顶部或者桥台锚固联接...
- 王斌斌袁万城贺金海庞于涛曹飒飒屈小伟
- 文献传递
- 千米级斜拉桥抗震性能研究
- 叶爱君吴寿昌张喜刚张雄文楼梦麟裴岷山丁美林徐利平李建中王志强冯凌云刘伟岸刘延芳徐麟戴捷魏红一王斌斌范么清
- 该项目结合苏通大桥具有大跨度、高塔，而且往往还具有超大规模的深基础，研究了千米级斜拉桥抗震设计过程中的几何非线性问题、多点激振和行波效应问题，大型桩基础的桩—土—结构相互作用问题，结构体系问题，地震易损性，大跨度桥梁减隔...
- 关键词：
- 关键词：斜拉桥抗震性能
- 宁波姚江大桥抗震性能研究被引量：6
- 2007年
- 目前,大跨度钢桁架拱桥的抗震设计分析相对较少,无规范可遵循。以宁波城庄路姚江大桥为例,建立了主桥和引桥一体的动力分析模型,分析了桥跨结构的动力特性和地震反应,探讨了主、引桥相互间的影响作用,并比较了几种改善抗震性能措施的效果。罕遇地震下主桥纵向固定墩基础难满足抗震要求,可采用减震措施。
- 王斌斌袁建兵刘延芳叶爱君
- 关键词：钢拱桥地震反应相互作用抗震性能
- 桥梁抗震与防船撞性能设计的实用方法和装置
- 袁万城樊伟冯清海魏凯曹新建党新志庞于涛周敉王斌斌韦正华高永
- 该项目属于交通土建工程领域。随着跨江河海桥梁的大力建设以及高桥塔群桩结构体系的广泛使用，桥梁的抗震能力以及地震安全性越来越受到关注。此外，在通航船舶向大型化、高航速化发展的背景下，高桩承台基础往往毗邻航道，使得其船撞问题...
- 关键词：
- 关键词：桥梁抗震设计
- 拉索减震支座的抗震性能分析被引量：32
- 2011年
- 研制的拉索减震支座的原理为滑板支座的摩擦耗能效应和拉索的限位作用相结合,其力学特性由相关的实验结果模拟得出.以一座实际连续梁结构为背景,建立了不同支座布置形式的模型并进行比较,重点讨论了采用此拉索减震支座后的减震效果,分析了拉索减震支座计算模型中2个参数(拉索松弛的自由程和支座上下板之间摩擦系数)的合理选取问题.结果表明采用此支座能有效减小连续梁中固定墩墩底地震内力,墩、梁相对位移也在可控制范围内.适当增加支座的初始自由程或摩擦系数能提高支座的减震效果.
- 袁万城王斌斌
- 关键词：减隔震抗震性能
- 钢桁系杆拱桥阻尼器参数分析被引量：1
- 2010年
- 以一钢桁系杆拱桥工程为背景,研究非线性粘滞阻尼器对改善该钢桁系杆拱桥的抗震性能的影响,利用非线性动力时程分析方法,首先对纵桥向非线性粘滞阻尼器的阻尼系数C和阻尼指数r进行了参数分析,并与没有设置阻尼器情况的地震反应进行了比较;其次,分析了横桥向设置阻尼器对于改善横向的抗震性能的影响。比较结果表明,粘滞阻尼器具有良好的消能减震效果。
- 刘延芳叶爱君王斌斌
- 关键词：系杆拱桥粘滞阻尼器抗震分析
- 行波效应对三塔斜拉桥地震反应的影响被引量：3
- 2009年
- 推导了以体系绝对位移形式表达的行波作用下结构的运动方程,利用大型结构分析软件SAP2000对三塔斜拉桥的地震反应的行波效应进行了时程分析的数值模拟,讨论了表面视波速对三塔斜拉桥行波输入下地震反应的影响,将其结果与一致激励时的结果进行比较并讨论了拟静力反应在总反应中的贡献,结果表明,在对三塔斜拉桥进行抗震设计时,应重视行波效应对边塔的不利影响。
- 吴陶晶王斌斌
- 关键词：行波效应三塔斜拉桥地震反应
- 大跨度斜拉桥和引桥的地震动耦联性分析研究
- 以往地震表明受到地震荷载时，大跨度斜拉桥和引桥(一般是简支梁桥或者多跨连续梁桥)的振动是耦合的，其地震反应相互影响。一方面两者的纵桥向耦联可能引起主梁的碰撞及落梁，另一方面横桥向耦联会改变各自的振动特性和地震反应。
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- 王斌斌
- 关键词：斜拉桥引桥动力模型非线性时程横向地震
- 文献传递
- 地震作用下大跨度斜拉桥和引桥间碰撞分析被引量：9
- 2010年
- 强烈地震作用下大跨度斜拉桥和引桥(一般是简支梁桥或多跨连续梁桥)的纵向振动是耦合的,可能发生碰撞及落梁。采用非线性时程地震反应方法分析了梁端的纵向碰撞效应对体系整体反应的影响,其中对碰撞接触单元的刚度进行了比较分析,然后分别讨论了影响碰撞的几种因素,主要是伸缩缝初始间隙大小、相邻结构周期比等的影响。结果表明碰撞对引桥影响相对较大。
- 王斌斌叶爱君
- 关键词：斜拉桥地震反应引桥
