吕瑜佩
- 作品数：6 被引量：6H指数：2
- 供职机构：上海大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程更多>>
- 简单闭环路网交通流定常解被引量：1
- 2021年
- 基于在分岔路口满足用户均衡原理的假定,研究了由三条路段和两个交叉路口组成的简单闭环路网的交通流定常解问题,发现定常解参数及其性态依赖于路网上的车流总数:当车流总数不大于第一个临界值,或不小于第二个临界值时,定常解在每一条路段上均为密度取常数的平凡解;否则,在瓶颈路口(上游最大流量大于下游最大流量的路口)的上游路段将产生激波间断,呈排队等候现象.对分岔路口和交汇路口为瓶颈的情况,分别给出了完整的解析结果.
- 张鹏吕瑜佩郭明旻林志阳房锐李晓洋张小宁
- 关键词：交通分配模型激波间断
- 从随机到确定性的积分型全局优化方法
- 全局最优化问题是运筹学这门学科中的很重要的组成部分,一直受到数学规划领域内诸多研究学者的广泛关注.全局优化的应用涉及科学技术、军事、工程设计、自动控制、经济管理等现实世界中的方方面面,有着广泛的应用背景,由此可见,对全局...
- 吕瑜佩
- 关键词：全局优化积分-水平集
- 文献传递
- 从随机到确定性的积分型全局优化方法被引量：1
- 2004年
- 郑权等于1978年提出了积分水平集求总极值的方法,其主要特点有判别总极值的收敛准则,但其概念算法与Monte Carlo随机投点的实现算法不匹配,易遗失总极值外,其实现算法收敛性至今未解决.该文在张连生、邬冬华等提出的修正算法的基础上,将积分型方法中的Monte Carlo随机投点与确定性的数论方法相结合,以提高修正算法的计算效率,并在文中给出了这种从随机到确定性的积分型全局优化方法全局收敛性的证明.
- 吕瑜佩邬冬华俞武扬
- 关键词：全局优化积分-水平集
- 基于LWR模型和用户均衡条件的单OD简单路网定常解
- 本文基于交通流LWR(Lighthill-Whitham-Richards)模型,研究在交通路网上满足用户均衡条件但在路段上可以具有激波结构的定常解。针对单OD简单路网,详细讨论了定常解的求解方法。主要内容如下。对连接两...
- 吕瑜佩
- 关键词：激波间断RIEMANN问题
- 一种求有约束总极值的新途径被引量：2
- 2002年
- 对有约束的全局最优化问题,通常的做法是用罚函数将有约束总极值问题转化为无约束总极值问题进行解决.该文采用一种新的思路,结合积分-水平集的优点,通过构造一个简单的新函数实现从有约束向无约束的转化,这种方法相比罚函数方法显得更为简洁,文中给出了相应的算法并证明了算法的收敛性.
- 俞武扬邬冬华吕瑜佩
- 关键词：总极值积分-水平集
- 考虑城市住房分布的二维连续型动态交通分配模型及其污染物排放估计被引量：2
- 2020年
- 将城市交通路网抽象为二维连续的平面,提出一个考虑城市住房分布的二维连续型动态交通分配模型,并估计了城市交通污染物排放水平.该模型中,住房分布影响交通需求,出行者根据用户最优准则选择出发时间和路径,可以用于模拟城市交通运行的动态演化过程,得到密度、速度和流量等物理量.采用基于车辆速度和加速度的微观污染物排放模型VT-micro估计城市交通CO2动态排放水平.基于三角网格,采用有限体积法、投影算法和相继平均法进行数值求解,给出一个数值算例验证了模型和算法的有效性.
- 李晓洋林志阳吕瑜佩吕瑜佩
- 关键词：污染物排放
