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吴承雄

作品数：15 被引量：76H指数：7
供职机构：华中理工大学交通科学与工程学院更多>>
发文基金：湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 15篇中文期刊文章

领域

  • 14篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 8篇柴油
  • 8篇柴油机
  • 5篇气缸
  • 4篇燃烧
  • 4篇燃烧室
  • 4篇进气
  • 3篇数值模拟
  • 3篇湍流
  • 3篇流场
  • 3篇进气道
  • 3篇值模拟
  • 2篇湍流场
  • 2篇气门
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇燃机
  • 2篇涡轮
  • 2篇螺旋进气道
  • 2篇内燃
  • 2篇内燃机

机构

  • 9篇华中理工大学
  • 8篇华中科技大学

作者

  • 15篇吴承雄
  • 5篇朱隆碧
  • 4篇沈建平
  • 3篇杨玟
  • 1篇王春发
  • 1篇徐凯
  • 1篇胡贵生
  • 1篇周翔
  • 1篇徐学军
  • 1篇张志国
  • 1篇杨玫

传媒

  • 4篇内燃机工程
  • 3篇内燃机学报
  • 3篇华中理工大学...
  • 2篇车用发动机
  • 2篇小型内燃机与...
  • 1篇柴油机

年份

  • 1篇1999
  • 2篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 5篇1995
  • 3篇1994
  • 2篇1993
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
F160风冷柴油机冷却风量及其分布的测量
1994年
本文介绍了Ｆ１６０风冷柴油机冷却风量及其分布的测量方法和测量结果，并分析了风量分布对柴油机冷却性能的影响。
吴承雄习传庚杨玫江翟恕
关键词：柴油机
D160F型柴油机气缸盖气缸套温度场试验研究被引量：10
1995年
本文介绍Ｄ１６０Ｆ型风冷柴油机分别在标定和超负荷工况下气缸盖、气缸套温度场的测量结果，分析了温度分布的特点，并指出降低鼻梁区和排气门座圈温度，以及改善温度分布均匀性的途径。
吴承雄胡贵生夏冬明王春发王隆刚
关键词：柴油机气缸盖气缸套温度场
螺旋进气道流动特性的数值分析被引量：1
1998年
用ＳＩＭＰＬＥ方法模拟了稳流实验条件下一螺旋进气道－气门－气缸内的三维流场，给出了模拟计算结果，并与实验进行了比较，发现两者规律基本相同．分析了流场的流动特性，从而为进气道的设计和改进提供有力的依据．
杨玟吴承雄
关键词：螺旋进气道流动特性柴油机
内燃机缸内湍流运动数值模拟研究被引量：19
1997年
本文采用ｋ－ε双方程湍流模型、正交贴体曲线网格，对内燃机气缸内空气湍流运动进行三维数值模拟，采用ＲＥＺＯＮＥ技术解决了进气阀与燃烧室凹坑不同偏置问题。与此同时，对缸内流场进行了ＬＤＶ测量，并将测量结果与计算值进行比较，二者吻合良好，从而证明了本文所开发的软件和选用的模型是可靠的。
沈建平吴承雄
关键词：内燃机湍流数学模型数值模拟
向心涡轮无叶蜗壳内三维湍流场的数值模拟被引量：8
1996年
用ｋ－ε湍流模型对无叶蜗壳内的三维湍流场进行了数值模拟，给出了模拟计算结果，并与实测流场作了比较，两者的分布规律吻合．分析了三维湍流场的流动特性，指出了流场的不均匀特征对涡轮效率的影响．
杨玟吴承雄沈建平胡贵生
关键词：涡轮向心涡轮数值模拟
用LDV研究柴油机不同燃烧室对缸内湍流场的影响被引量：7
1995年
本文对两种不同形状的燃烧室，采用激光多普勒测速技术（ＬＤＶ），在一个测量平面内，测量了轴向和切向的瞬时速度随曲轴转角的变化规律，并采用相平均法，计算了两个方向的平均速度和湍流度。根据测量结果，分析了两种燃烧室结构情形下，气缸内气流运动的规律，并比较了二者的异同，从而阐述了两种燃烧室对油气混合、燃烧、污染物生成影响的不同规律，为燃烧室的合理设计、提高柴油机性能，提供了有力的依据。
沈建平吴承雄朱隆碧杨玟
关键词：燃烧室湍流度柴油机
应用LDV对模拟增压状态下汽油机气缸内流场变化的研究被引量：2
1993年
采用二维激光多普勒测速仪(LDV)所测得的结果,比较了在标准进气压力和增压压力下倒拖EQ6100汽油机气缸内流场参数的变化,特别是上止点附近燃烧室内湍流强度的变化。经计算与分析表明,增压后湍流强度的下降将导致湍流火焰传播速度下降,这是汽油机增压后易发生爆震的另一因素。此外,还介绍了用于该研究的测量系统和测量方法,计算和实践表明平均粒径为1μm的二氧化钛粉是适用于内燃机LDV气缸内流动测量的散射粒子。
慕小青周德刚吴承雄朱隆碧
关键词：激光多普勒气缸流场模拟汽油机
具有ω型燃烧室的缸内流动特性的研究被引量：4
1993年
用PDA对活塞顶具有ω型燃烧室的缸内二维紊流场进行了测量,讨论了气门偏置、燃烧室偏心、挤流以及活塞运动速度对平均速度和紊流强度的影响,结果表明:在进气过程中缸内气流是翻滚式的流动,而在压缩过程中则是朝向燃烧室的汇合流动.
吴承雄朱隆碧沈建平张志国
关键词：柴油机燃烧室
进气道稳流试验装置内三维流动特性的数值分析被引量：8
1998年
对稳流实验中两种气门升程下螺旋进气道──气门──气缸内流场进行了三维数值模拟，分析了气道和气缸内的流动特性，比较了不同气门升程对气道和气缸内流动的影响。
杨玟吴承雄
关键词：进气道气门升程气缸数值仿真柴油机
应用PDA研究ω燃烧室的气缸内紊流场被引量：1
1995年
介绍应用三维粒子动态分析仪（PDA）对两种ω燃烧室的气缸内紊流场的测量结果，给出了在进气和压缩过程气缸内相平均速度和紊流强度的分布，分析了燃烧室结构和偏心、气门偏置及转速对气缸内紊流场的分布和变化规律的影响。
吴承雄沈建平朱隆碧张志国
关键词：燃烧室柴油机气缸
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