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姚昌荣

作品数:53 被引量:414H指数:13
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省应用基础研究计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球一般工业技术更多>>

文献类型

  • 42篇期刊文章
  • 7篇专利
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文

领域

  • 41篇建筑科学
  • 40篇交通运输工程
  • 5篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 15篇桥梁
  • 9篇桥墩
  • 8篇石流
  • 8篇泥石
  • 8篇泥石流
  • 6篇斜拉
  • 5篇应力
  • 5篇钢桥
  • 4篇桥面
  • 4篇桥面板
  • 4篇斜拉桥
  • 4篇拱桥
  • 4篇钢管
  • 4篇钢桥面
  • 4篇钢桥面板
  • 4篇大跨度
  • 3篇有限元
  • 3篇预应力
  • 3篇正交异性
  • 3篇正交异性钢桥

机构

  • 53篇西南交通大学
  • 2篇西南科技大学
  • 1篇四川省交通运...
  • 1篇四川川交路桥...
  • 1篇中冶北方工程...
  • 1篇中铁二局集团...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇四川省交通运...

作者

  • 53篇姚昌荣
  • 39篇李亚东
  • 10篇强斌
  • 5篇顾颖
  • 4篇揭志羽
  • 3篇张迅
  • 3篇陈功
  • 2篇肖林
  • 2篇陈勇
  • 1篇梁艳
  • 1篇李永乐
  • 1篇马也犁
  • 1篇牟廷敏
  • 1篇刘鹏
  • 1篇占玉林
  • 1篇蒋伟平
  • 1篇方新跃
  • 1篇周文
  • 1篇何波
  • 1篇李兰平

传媒

  • 9篇四川建筑
  • 4篇桥梁建设
  • 3篇土木与环境工...
  • 2篇路基工程
  • 2篇铁道学报
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇西部交通科技
  • 1篇计算机光盘软...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇钢结构
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇高等建筑教育
  • 1篇岩土力学
  • 1篇华东交通大学...
  • 1篇自然灾害学报
  • 1篇水道港口
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇空间结构
  • 1篇运筹与管理

年份

  • 3篇2024
  • 4篇2023
  • 5篇2022
  • 2篇2021
  • 4篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 5篇2017
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
53 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桥梁撞击问题2019年度研究进展被引量:14
2020年
桥梁撞击是影响桥梁建设和运营的一个关键问题,学者们对此进行了大量工作,并取得了积极的进展。为进一步促进桥梁撞击与防护方面的研究,回顾了2019年桥梁撞击事件及科学研究现状,主要从船撞、落石撞击、车撞等3方面对目前研究热点进行简要归纳总结,并从已有研究的拓展、新材料、新型结构、新的理论方法等方面展望桥梁撞击灾变和防控的研究趋势。近场动力学研究方法的引入将有助于加深对碰撞本质的认识,也将为桥梁撞击问题分析突破传统思维瓶颈提供新的路径。
刘占辉呼瑞杰姚昌荣李永乐李亚东
关键词:崩塌落石
大跨度桥梁的施工控制理论与实践
近年来,随着中国交通事业的快速发展,需要修建更多的大跨度桥梁以跨越江河海峡等.桥梁跨度越大,其施工难度也越大.对大跨桥梁实施施工过程控制,是确保施工质量和安全的重要环节,是确保成桥状态符合设计要求的重要措施.大跨度桥梁的...
姚昌荣
关键词:大跨度桥梁施工控制挠度控制应力控制
文献传递
大跨度钢管混凝土拱桥安装线形控制方法研究被引量:31
2014年
为解决大跨度钢管混凝土拱桥钢管拱架设过程中存在的索力偏差大、线形调整难、索力与标高不匹配等问题,提出"宁高勿低、宁静勿动"的线形控制原则和一种新的扣索索力计算方法。以某主跨360m铁路钢管混凝土提篮拱桥为例,对比新方法的计算索力与实际张拉索力的差异,研究各节段在架设过程中的线形变化及预抬高对节间焊缝宽度的影响。研究结果及实际工程表明,该线形控制原则和索力计算方法具有较高的索力计算精度,能够保证节段重量由缆索吊承载向扣索受力的顺利转换,满足成拱线形光滑的要求,且可实现扣索一次性张拉达到线形控制目的。
顾颖姚昌荣李亚东康玲揭志羽
关键词:拱桥钢管混凝土结构索力
FAST索网张拉过程模拟分析及误差控制被引量:2
2017年
500m口径球面射电望远镜(FAST)采用柔性索网作为反射面的支承结构,柔性索网结构的张拉过程模拟分析对于张拉成形阶段具有重要的指导作用.基于非线性有限元理论,针对FAST索网的结构形式和施工方案,提出了索网张拉过程的模拟分析方法.通过计算分析得到了索网在张拉过程中的位移和内力,计算结果验证了张拉方案的可行性.根据张拉过程中索网的内力变化,确定了FAST索网的误差调整方案.调索后,索力的实测值和计算值偏差在10%以内,说明调索效果较好.
罗平杰李亚东张国强姚昌荣
关键词:FAST索网结构张拉过程数值模拟
钢管混凝土拱桥线形控制技术研究被引量:28
2006年
结合钢管拱肋节段的悬拼,讨论了施工过程中几种线形之间的关系,为施工线形控制提供了依据,在此基础上提出了计算和控制吊装线形的方法。这种方法也可运用于其他同类桥梁结构施工控制。
姚昌荣李亚东
关键词:钢管混凝土拱桥线形控制拱肋吊装
美国桥梁高性能钢的发展与应用被引量:33
2005年
简要阐述国内外桥梁用高强钢和高性能钢的发展与应用现状,讨论美国高性能钢的材料特性,并扼要介绍高性能钢在美国公路桥梁上的应用情况。
姚昌荣李亚东强士中
关键词:公路桥梁梁高高性能钢高强钢材料特性
钢箱形杆件焊接制造变形模拟研究
2023年
钢桥箱形杆件在焊接过程中不可避免存在变形问题,会给后续的矫正和拼装带来较大的成本。基于热弹塑性有限元法,借助有限元软件ANSYS对钢桁拱箱形杆件的焊接过程进行了数值模拟,并通过经验公式对焊接变形结果进行了验证。结果表明:模拟值与经验公式计算值吻合较好;焊接顺序对钢箱杆件的收缩变形影响甚微,对钢箱杆件的弯曲变形和扭转变形有明显影响。同时研究发现,中间横隔板的增设可以抑制钢箱杆件大部分扭转变形;减小钢箱杆件不同焊缝区域的温度差,或施加预加力能有效控制其弯曲变形。
刘赛智刘禹尧强斌姚昌荣李亚东
关键词:钢桥数值模拟影响因素
神经网络参数识别技术在施工控制中的应用被引量:3
2007年
参数识别与施工实时调整是施工控制中的关键技术,尝试运用神经网络技术识别钢管混凝土拱桥拱肋吊装过程中的临时施工荷载,据此对施工高程进行相应调整,从而达到施工控制的目的。
姚昌荣姚山毛李亚东
关键词:参数识别BP神经网络钢管混凝土吊装
预应力混凝土连续梁桥的应力监控误差分析
采用钢弦式应力计测量预应力混凝土桥梁结构应力时,由于种种原因,将导致测试结果与理论计算结果不符。结合工程实例,从理论和实测两方面分析影响测试精度的各种因素。
姚昌荣方新跃蒋伟平
关键词:预应力混凝土应力测试
文献传递
一种双储料仓及可变宽度水槽的泥石流冲击试验装置
本发明公开了一种双储料仓及可变宽度水槽的泥石流冲击试验装置,包括自动上料部分、储料仓、水槽部分及测试部分;自动上料部分采用链条式提升,将浆体材料提升到储料仓,储料仓分为上料仓和下料仓,二间之间通过圆形的溜筒相连,上料仓、...
姚昌荣陈功李亚东王友彪刘赛智徐灿崴
文献传递
共6页<123456>
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