宋艳彬
- 作品数：8 被引量：21H指数：3
- 供职机构：北京市市政工程设计研究总院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 盾构法施工过群桩基础开挖面稳定性研究
- 盾构法施工是目前城市隧道最重要的施工方法之一，在隧道的施工过程中如何保证开挖面的稳定是每一种隧道施工方法必须要考虑的问题。
本文根据以往的研究成果，并借鉴国外的经验，对广州越～三盾构隧道掘进过程中开挖面的稳定进...
- 宋艳彬
- 关键词：群桩基础开挖面稳定数值法地层位移桩土相互作用
- 文献传递
- 大断面公路隧道围岩力学特征及施工工法数值分析被引量：2
- 2014年
- 结合深圳丹平快速路猫公坝隧道设的计成果,本文深入分析了大断面公路隧道围岩的力学特征,列举了适合大断面隧道的施工工法,并建立数值模型分别对这些施工方法进行计算,对结果进行分析,得出不同围岩条件下适用的施工工法;同时通过对初期支护临时拆除前后的模拟分析,得出临时拆除后初期支护暴露时间不易太长;由于临时支护拆除后初期支护和围岩之间的应力调整不断发展,初期支护承担的荷载会逐渐增加,则安全系数逐渐降低,易发生塌方事故,因此需严格控制临时支护拆除时机,二次衬砌紧跟。
- 宋艳彬马杰
- 关键词：公路隧道大断面力学特征
- 大体积混凝土超长结构裂缝控制技术
- 文章针对大体积混凝土施工中容易产生温度裂缝的特点,提出了一系列有效的裂缝控制技术,保证了工程的安全施工。
- 宋艳彬杜彬谭忠盛
- 关键词：大体积混凝土温度裂缝温度监控
- 文献传递
- 位移联图反分析法在雪峰山隧道的应用被引量：1
- 2006年
- 初始地应力、围岩弹性模量是在岩体工程设计中2个重要参数,采用位移联图反分析法,结合雪峰山隧道具体的施工和监测数据,建立有限元模型对这两个参数进行反分析。在反分析的过程中,对量测的隧道周边变形数据进行了处理,采用适当的方法,考虑了隧道变形的时间效应、空间效应。
- 宋艳彬谭忠盛易振宇付立新
- 关键词：位移反分析法
- 大体积混凝土超长结构裂缝控制技术
- 文章针对大体积混凝土施工中容易产生温度裂缝的特点,提出了一系列有效的裂缝控制技术,保证了工程的安全施工.
- 宋艳彬杜彬谭忠盛
- 关键词：大体积混凝土温度裂缝温度监控施工缝处理膨胀剂配合比
- 文献传递
- 山区高速公路隧道设计关键技术被引量：4
- 2015年
- 在北京市兴延路高速公路工程方案设计的基础上,对山区公路隧道设计进行分析研究,认为高速公路隧道设计应在支护设计、衬砌设计、防排水设计等常规设计的基础上,重点考虑隧道线形问题、桥隧相接问题、与路桥主要专业间的衔接问题;同时依据山区的自然特征,需重点考虑不良地质条件下的隧道设计、特长隧道的通风设计等问题;针对近期国内隧道运营中出现的重大交通事故,需重点考虑隧道防灾与救援措施设计。笔者尝试从工程整体高度,以不同角度诠释了公路隧道设计的几个关键技术。
- 宋艳彬
- 关键词：高速公路隧道
- 市政管线隧道下穿既有桥梁关键技术研究被引量：8
- 2013年
- 目前国内大城市大型市政管线常采用浅埋暗挖式隧道施工,笔者结合北京市蒲黄榆路热力管线隧道下穿南三环刘家窑桥工程实例,对市政管线隧道下穿既有桥梁关键技术进行了分析研究(主要包括:既有桥梁现况检测评估、隧道施工对桥梁结构安全影响分析、监控量测内容及控制指标确定、重点施工工艺分析等),该研究对类似工程有一定的借鉴作用。
- 宋艳彬崔隽吴金刚毕强
- 关键词：市政管线浅埋暗挖隧道
- 公路隧道洞口段支护结构加强设计优化研究被引量：6
- 2014年
- 结合目前公路隧道洞口段支护结构加强设计存在的问题,文章从洞口段与洞身浅埋段的围岩特性、荷载作用特点入手,基于超前管棚、初期支护、二次衬砌的作用机理,分析了支护结构在不同围岩条件下的作用特点,给出了洞口加强段和洞身浅埋段衬砌设计的合理化建议。主要得到以下结论:(1)洞口段围岩破碎,自稳能力差,超前支护为围岩早期稳定提供条件,初期支护为主要承载结构,二次衬砌承担部分荷载并提供一定的安全储备;由于洞口段衬砌上覆荷载较洞身浅埋段小得多,不宜加强二次衬砌,因此洞口加强段衬砌设计应以加强超前支护与初期支护为主。(2)洞身浅埋段围岩较完整,有一定的自稳能力,二次衬砌为主要承载结构,初期支护主要发挥与围岩粘附的协同作用;洞身浅埋段衬砌设计应以加强二次衬砌为主,并要控制施作时机。
- 吴金刚宋艳彬陈仁东陈道松
- 关键词：公路隧道支护结构
