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李增华

作品数:3 被引量:7H指数:2
供职机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金国家自然科学基金江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇疲劳寿命分析
  • 1篇有限元
  • 1篇设备维护
  • 1篇深海
  • 1篇S-N曲线

机构

  • 3篇江苏科技大学
  • 2篇江苏现代造船...

作者

  • 3篇李增华
  • 2篇陈明璐
  • 2篇李良碧
  • 2篇嵇春艳
  • 1篇张健
  • 1篇朱红娟

传媒

  • 1篇海洋技术
  • 1篇江苏科技大学...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于S-N曲线的深水半潜平台疲劳寿命分析被引量:2
2012年
深水半潜平台工作环境恶劣,造价成本高,为保证安全工作,有必要对其进行疲劳寿命分析。首先利用SESAM软件建立目标平台整体模型并分析总体结构响应。然后根据平台总体结构响应计算结果,选取立柱与横撑连接处、立柱外板与上甲板连接处两个关键节点,建立关键节点有限元模型,计算其热点应力。最后采用S-N曲线分析该平台在中国南海环境条件下的疲劳寿命。分析结果显示该平台疲劳寿命符合规范要求,但立柱与横撑连接处的疲劳寿命偏低,应加强日常检修和维护。
李增华李良碧陈明璐嵇春艳张健
关键词:S-N曲线有限元
基于裂纹扩展原理的深水半潜平台疲劳寿命分析被引量:3
2013年
深水半潜平台长期承受波浪等各种载荷的交互作用,疲劳热点部位极易产生裂纹扩展而导致整体结构失效,因此有必要对半潜平台基于断裂力学方法进行疲劳寿命分析.文中首先对半潜平台进行整体强度分析,然后根据计算结果,选取立柱与横撑连接处为关键节点,并建立关键节点的有限元精细模型以进行疲劳热点应力分析,最后在关键节点危险节点处依据ABS规范定义初始裂纹,根据裂纹扩展原理计算平台关键节点的疲劳寿命.分析结果显示:该平台的疲劳寿命符合规范要求,但因该部位长期受波浪载荷和海水腐蚀作用,所以应当是日常检修和维护的重点.
李良碧朱红娟李增华陈明璐嵇春艳
深海半潜平台剩余疲劳寿命预报研究
深海半潜平台作为深海海洋油气开采的主流设备,体积庞大,结构复杂,造价成本高,工作环境极其恶劣。海洋平台一旦发生安全性事故,不仅会带来巨大的经济损失、人员伤亡,而且还会严重的污染环境。所以对深海半潜平台进行剩余疲劳寿命预报...
李增华
关键词:设备维护
共1页<1>
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