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李德刚

作品数:17 被引量:151H指数:8
供职机构:西南交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家科技重大专项更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 8篇公路
  • 4篇枢纽
  • 4篇主枢纽
  • 4篇综合运输
  • 4篇客运
  • 4篇交通工程
  • 4篇公路主枢纽
  • 3篇后评
  • 3篇后评价
  • 2篇运量
  • 2篇运量预测
  • 2篇运输通道
  • 2篇铁路
  • 2篇客运量
  • 2篇客运量预测
  • 2篇后评价研究
  • 2篇分担率
  • 2篇高速公路
  • 2篇博弈
  • 2篇博弈论

机构

  • 17篇西南交通大学
  • 2篇西华大学
  • 1篇西南林学院
  • 1篇青岛铁路分局

作者

  • 17篇李德刚
  • 10篇霍娅敏
  • 7篇罗霞
  • 4篇高红丽
  • 2篇王艳艳
  • 1篇褚庆阳
  • 1篇王志勇
  • 1篇高世廉
  • 1篇刘咏
  • 1篇钱良辉

传媒

  • 3篇交通标准化
  • 2篇西南交通大学...
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇综合运输
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇西华大学学报...
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 9篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2003
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
综合运输网中的通道分析与系统配置研究
发展协调高效的综合运输体系,是交通运输发展的必然趋势。其中的关键则是大力规划和建设各具特色的综合运输通道。目前,我国的综合运输体系建设正处于起步阶段,必须加强通道规划和建设。但运输通道理论的研究目前还较薄弱,尚未形成完整...
李德刚
关键词:综合运输运输通道交通规划交通需求
乡镇汽车客运站场规模确定方法研究被引量:15
2006年
通过对传统乡镇汽车客运站场规模确定方法不足的分析,针对农村旅客运输特点,对乡镇汽车客运站的功能进行了定位,从农村客运站场网络体系优化出发,提出了协调法确定乡镇汽车客运站场规模,建立了相应的站场规模调整模型,并给出了计算步骤和相关参数的标定方法及部分推荐值。最后通过成都市青白江区的实例验证了方法的可行性。
李德刚罗霞霍娅敏
关键词:交通工程
高速公路客运量预测被引量:4
2003年
针对传统客运量预测方法存在的不足,在对高速公路客流特性作充分分析的基础上,提出了在影响区内按运输工具划分不同出行方式,给出了各出行方式客流分担率的计算方法和实例。
高红丽霍娅敏李德刚
关键词:高速公路客运量客流特性客流分担率计算方法
基于专用线的铁路现代物流拓展策略研究被引量:10
2004年
本文在对专用线及铁路物流发展现状和存在的问题充分分析的基础上,提出将专用线纳入铁路货运企业物流管理系统,以拓展铁路物流内涵,提高核心竞争力。同时提出了基于专用线的铁路现代物流拓展策略,并运用博弈论对策略能否实现的关键问题进行了研究。
李德刚霍娅敏
关键词:铁路运输专用线博弈论铁路物流
成都市公路主枢纽客运产业结构调整研究
2007年
针对成都市公路主枢纽客运系统修编,以及我国国民经济的快速发展,阐述公路主枢纽客运系统修编的背景.并讨论公路客运产业在运营管理、客运站场建设、客运发展趋势及客运场站选址等方面的调整.
刘咏李德刚高红丽
关键词:公路主枢纽客运系统
成都公路主枢纽总体布局规划后评价研究被引量:2
2005年
结合成都公路主枢纽总体布局规划的特点与内容,从后评价的角度,按前后对比的系统思想,首次对公路主枢纽总体布局规划后评价进行了研究。并从发展预测、建设情况和运行机制3个主要方面对成都公路主枢纽总体布局规划的成功度进行了评价,为其实际操作提供了借鉴。同时,针对评价结果,从规划自身的角度出发,总结了规划成功的经验和失败的教训,为其修编提供参考与借鉴,以提高规划结果的科学性和合理性。
李德刚霍娅敏罗霞
关键词:交通工程公路主枢纽后评价
乡镇汽车客运站建设规划初探被引量:4
2005年
乡镇汽车客运站(RHPS)是农村公路客运网络的重要组成部分,有显著的政治和社会意义。本文结合成都市乡镇汽车客运站建设实施规划的实例,论述了乡镇汽车客运站建设规划的基本原则、步骤和理论方法。
钱良辉李德刚王艳艳
技术站运输分析管理信息系统设计被引量:1
2003年
在对我国铁路技术站运输分析手段和管理信息资源进行分析的基础上,提出技术站运输分析管理信息系统的设计,充分利用和整合技术站铁路运输管理信息系统(TMIS)和办公自动化网络等信息资源,实现统计工作自动化、分析工作网络化和车站作业组织的动态模拟,准确、即时地分析车站运输生产情况,挖掘潜能,为决策提供适时、可靠的依据,适应运输市场的快速变化。
李德刚霍娅敏王志勇
关键词:铁路技术站运输分析管理信息系统系统设计办公自动化网络车站管理
区外旅客的“路径-方式”综合分担模型被引量:15
2006年
针对区外旅客的出行特点和各运输方式的适应性,对传统区外交通方式的划分和路径分配模型进行了分析.从区外旅客出行的效应出发,提出了区外旅客分担率的“路径-方式”综合处理方法,建立了区外旅客的“路径-方式”综合分担模型.分析和标定了模型的相关参数及各运输方式的时间、费用评价值.该模型的适用条件是:OD对间各种运输方式的时耗差与市内各点至城市进出口的时耗差相差不太大(约1—3倍)且小汽车已普及并成为主要交通出行工具.最后,用沪杭地区的实例验证了模型的可行性.
罗霞李德刚高世廉
关键词:综合运输分担率
基于用户的综合运输通道结构配置被引量:18
2005年
基于综合运输通道内用户出行需求和供应特点,对传统的通道结构配置方法存在的不足进行了分析.从用户效应出发对综合运输通道结构进行了界定,建立了通道内运输方式的多维Logit选择函数,提出了综合运输通道结构合理配置方法,并运用极大似然法给出了模型的有关参数.最后,通过西南出海通道(成渝段)的实例验证了模型的可行性.
李德刚罗霞
关键词:综合运输运输通道运输结构
共2页<12>
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