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李志锋

作品数:13 被引量:19H指数:3
供职机构:武汉理工大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 6篇装配式
  • 6篇组合梁
  • 6篇混凝土板
  • 6篇钢混组合梁
  • 3篇有限元
  • 2篇定制生产
  • 2篇预制
  • 2篇预制混凝土
  • 2篇预制混凝土板
  • 2篇数值模拟
  • 2篇污染
  • 2篇污染排放
  • 2篇连接板
  • 2篇连接件
  • 2篇连续梁
  • 2篇结构构件
  • 2篇抗剪
  • 2篇混凝土
  • 2篇剪力
  • 2篇剪力连接

机构

  • 13篇武汉理工大学
  • 1篇武汉工程大学
  • 1篇四川省交通建...

作者

  • 13篇李志锋
  • 9篇张谢东
  • 2篇严仁军
  • 2篇刘新立
  • 2篇史政
  • 1篇陈小佳
  • 1篇陈晓飞

传媒

  • 2篇船海工程
  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇交通科技

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 7篇2021
  • 2篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于有限元的钢围堰施工阶段分析
为了确保河谷汉江大桥23号主墩钢板桩围堰施工顺利进行,依据此钢围堰工程的设计施工方案,采用有限元软件Midas/Civil建立钢围堰空间有限元模型,将施工过程划分为六个施工阶段,进行有限元施工阶段分析,计算了六个工况下各...
朱豪杰张谢东汪威李志锋潘靖勃
关键词:钢板桩围堰有限元稳定性
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列车作用下双隧道轨枕与衬砌的动力响应分析被引量:2
2022年
为研究近间距地铁双隧道在列车振动作用下的动力响应,基于颗粒流程序(PFC)建立双隧道离散元模型。该模型通过对地铁运营期间的三种工况进行模拟,分析了单列列车(6节车厢)通过对相邻隧道和自身隧道的影响以及两列列车同时通过对隧道的影响。结果表明:列车驶入隧道后(1~3节),隧道的竖向动力响应大致在波动中逐渐增强,之后(4~6节)隧道竖向动力响应峰值逐渐平稳,且自身隧道衬砌的竖向振动幅度比相邻隧道平均小23%;两列列车同时通过时隧道衬砌的动力响应最大,最大振动位移达6.4 mm,发生在靠近双隧道中间区域的位置;近间距双隧道应对中间区域附近的衬砌振动重点监测以防微裂纹产生。
孟宪聪张谢东武林朱豪杰李志锋
关键词:地铁列车振动轨枕衬砌颗粒流程序
一种采用高强螺栓群连接的装配式钢混组合梁结构
本实用新型涉及结构工程技术领域,特指一种采用高强螺栓群连接的装配式钢混组合梁结构,包括钢梁、预制混凝土板与高强螺栓群连接件,本实用新型采用由钢梁、预制混凝土板与高强螺栓群连接件拼装组成,其构件均可在工厂定制生产,且易于加...
张谢东汪威孟宪聪朱豪杰随嘉乐潘靖勃黄靖李志锋廖泳华胡景春吴飞翔易正红
文献传递
一种采用抗掀起剪力连接件的装配式钢混组合梁
本实用新型涉及结构工程技术领域,特指一种采用抗掀起剪力连接件的装配式钢混组合梁,包括混凝土板、钢梁与抗掀起剪力连接件,混凝土板置于钢梁上,并通过抗掀起剪力连接件固定连接,抗掀起剪力连接件包括横向高强螺杆以及固定于横向高强...
张谢东朱豪杰汪威潘靖勃李志锋廖泳华孟宪聪胡景春黄靖随嘉乐
一种采用高强螺栓群连接的装配式钢混组合梁结构
本发明涉及结构工程技术领域,特指一种采用高强螺栓群连接的装配式钢混组合梁结构,包括钢梁、预制混凝土板与高强螺栓群连接件,本发明采用由钢梁、预制混凝土板与高强螺栓群连接件拼装组成,其构件均可在工厂定制生产,且易于加工;且各...
张谢东汪威孟宪聪朱豪杰随嘉乐潘靖勃黄靖李志锋廖泳华胡景春吴飞翔易正红
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一种采用抗剪连接板连接的装配式钢混组合梁结构
本发明涉及结构工程技术领域,特指一种采用抗剪连接板连接的装配式钢混组合梁结构,包括由若干钢梁、若干抗剪连接板以及若干混凝土板固定连接构成的钢混组合梁,钢梁通过固定组件一固定于混凝土板上,抗剪连接板通过固定组件一与相邻两个...
张谢东朱豪杰汪威随嘉乐黄靖孟宪聪廖泳华潘靖勃胡景春李志锋
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基于FBG传感器的船舶强度状态监测
船舶作为主要的水上运输工具以其装载量大、费用低的优势在国际贸易往来中发挥着重要的作用。但是由于船舶是一个系统工程,营运在复杂的波浪外载荷之下,常年的营运造成的船舶结构的损伤和变异是无法用肉眼察觉的,加之现代船舶类型的不断...
李志锋
关键词:船体结构数值模拟测点布置
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一种采用抗剪连接板连接的装配式钢混组合梁结构
本实用新型涉及结构工程技术领域,特指一种采用抗剪连接板连接的装配式钢混组合梁结构,包括由若干钢梁、若干抗剪连接板以及若干混凝土板固定连接构成的钢混组合梁,钢梁通过固定组件一固定于混凝土板上,抗剪连接板通过固定组件一与相邻...
张谢东朱豪杰汪威随嘉乐黄靖孟宪聪廖泳华潘靖勃胡景春李志锋
一种采用抗掀起剪力连接件的装配式钢混组合梁
本发明涉及结构工程技术领域,特指一种采用抗掀起剪力连接件的装配式钢混组合梁,包括混凝土板、钢梁与抗掀起剪力连接件,混凝土板置于钢梁上,并通过抗掀起剪力连接件固定连接,抗掀起剪力连接件包括横向高强螺杆以及固定于横向高强螺杆...
张谢东朱豪杰汪威潘靖勃李志锋廖泳华孟宪聪胡景春黄靖随嘉乐
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基于船舶会遇仿真的驾驶行为控制策略研究
船舶碰撞事故是我国内河安全事故的首害,不仅造成重大的经济损失和人员伤亡,还严重制约我国内河航运的长期发展。如何采取有效的调控策略来避免船舶碰撞事故,是当前我国内河航运发展亟需解决的问题。据我国内河交通安全事故统计表明:9...
李志锋
关键词:船舶碰撞避让时机驾驶行为控制策略
文献传递
共2页<12>
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