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杨渡军

作品数:12 被引量:7H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学

主题

  • 5篇船舶
  • 4篇有限元
  • 4篇桥梁
  • 4篇船桥
  • 3篇碰撞
  • 3篇桥墩
  • 3篇仿真
  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇有限元数值分...
  • 2篇系杆
  • 2篇路桥建设
  • 2篇拱顶
  • 2篇拱脚
  • 2篇船舶撞击
  • 2篇船桥碰撞
  • 2篇船撞桥
  • 1篇应力
  • 1篇应力应变
  • 1篇灾难

机构

  • 12篇重庆交通大学
  • 3篇重庆市公路工...
  • 2篇西安思源学院
  • 2篇中交第一公路...

作者

  • 12篇杨渡军
  • 3篇曾强
  • 3篇蔡晓艳
  • 3篇黄丹
  • 2篇彭秀芳
  • 2篇杜柏松
  • 2篇王福敏
  • 2篇黄倩倩
  • 2篇贾坤
  • 2篇申恒钢
  • 1篇袁长红
  • 1篇刘第秋
  • 1篇李伟湛
  • 1篇唐红艳
  • 1篇杜涛
  • 1篇刘元丰
  • 1篇陈禾
  • 1篇刘习华

传媒

  • 2篇低温建筑技术
  • 2篇科技信息
  • 2篇交通建设与管...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 3篇2014
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2005
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
桥墩承受船舶撞击力讨论
2011年
船撞桥事故一直在世界各地不断地发生,且事故发生的频率越来越高。由船撞桥事故所导致的人员伤亡、财产损失以及环境污染是惊人的。本文归纳总结了国内外船桥碰撞力的研究现状,以重庆康家沱长江大桥为例,用ANSYS模拟船桥碰撞。对比解析法与数值法所得结果,并从碰撞力、能量等方面说明碰撞给船桥带来的损伤。
黄倩倩杨渡军贾坤申恒钢
关键词:碰撞有限元仿真碰撞力
长江三峡库区船桥碰撞问题的研究与对策被引量:3
2005年
一、前言2003年6月,长江三峡库区(以下简称“库区”)围堰发电蓄水至135m。根据《长江三峡水利枢纽初步设计报告》, 至2006年,初期蓄水按156-135-140m (即:正常蓄水位156m、防洪限制水位135m、枯水期消落低水位140m)方案运行、后期蓄水按175-145-155m方案运行。库区蓄水后,通航条件得到极大的改善,通航能力提高,运输成本降低, 为长江上游经济中心和航运中心建设奠定了良好的基础:另一方面,库区蓄水后,原有的桥区航道、水文、助航设施、交通特征、船舶(队)尺度、导航技术、操船技术、航行安全保障技术、安全管理模式等将发生显著变化,在建桥梁和规划桥梁如何适应库区航运发展的需要, 减少和避免船桥之间的碰撞危险,对这些新问题和安全隐患,若不认真分析、研究,不仅影响桥梁的使用寿命,还会导致船毁人亡的灾难性事故。
彭秀芳杨渡军王福敏
关键词:船舶碰撞长江三峡库区海损事故船撞桥
一种桥梁
本申请提供了一种桥梁,涉及路桥建设领域。桥梁包括第一拱体、第二拱体、第三拱体、桥体本体和桥墩。第一拱体包括第一拱顶、第一拱脚和第二拱脚,第一拱顶连接第一拱脚和第二拱脚。第二拱体包括第二拱顶、第三拱脚和第四拱脚,第二拱顶连...
孟凡超曾强杨渡军杜柏松蔡晓艳
文献传递
柔性悬索桥维修方案的优化
2008年
针对某盐卤管道吊桥由于使用期间跨中不断下挠,无法保证安全运营的情况,从结构主要受力构件的强度入手,论证了直接在原有主缆上进行维修的可行性,采取调整主缆线形,减缓主梁局部弯曲的方法,圆满解决了这一问题,并用有限元软件ANSYS对优化方案进行了分析计算。
唐红艳罗茄豪杨渡军
关键词:悬索桥主缆
船桥碰撞桥梁结构响应有限元数值分析
2014年
结合具体工程实例,运用ANSYS/LS-DYNA分析软件对船舶碰撞桥梁过程中桥梁结构响应进行了数值分析,获得最不利效应情况下相应典型节点的位移随时间的变化曲线,并进行了对比分析,结果表明随水位上升船舶碰撞桥梁的危险程度逐渐增加,需考虑设置必要的防撞设施,本文的分析可为桥梁的防冲撞设施的布置提供参考。
黄丹杨渡军
关键词:船桥碰撞数值仿真ANSYSLS-DYNA
管道悬索桥加固改造的分析处理
2014年
结合实例介绍大跨径管道悬索桥在施工中的一些关键问题及其分析、处理方法。
黄丹杨渡军袁长红
关键词:悬索桥
一种桥梁
本申请提供了一种桥梁,涉及路桥建设领域。桥梁包括第一拱体、第二拱体、第三拱体、桥体本体和桥墩。第一拱体包括第一拱顶、第一拱脚和第二拱脚,第一拱顶连接第一拱脚和第二拱脚。第二拱体包括第二拱顶、第三拱脚和第四拱脚,第二拱顶连...
孟凡超曾强杨渡军杜柏松蔡晓艳
文献传递
船桥避碰系统综合评价体系研究概况
2005年
一、船桥安全系统概况 安全系统工程是近30年迅速发展 起来的新兴科学,是一门跨学科的综合 性工程技术学,是针对传统安全管理方 法中的缺陷,利用系统工程的原理和方 法,从系统内部出发研究各实体之间存 在的联系,检查可能发生事故的危险性 及其途径,进行全面的安全管理,使孤 立、被动的传统安全管理方法得以更 新,目前在施工安全、公路交通安全、城 市交通安全评价等方面得到广泛应用。 基于人、船和环境对水上交通安全的评 价在日本、英国、挪威等航运发达国家 率先得以应用,九十年代中期在我国海 上已经开始研究,目前我国沿海部分港 口(如厦门港)已经建立了水上交通安全 综合评价体系,并得到应用。因此,借 鉴安全系统工程理论。
彭秀芳杨渡军王福敏
关键词:避碰系统船桥船舶避碰安全保障系统操船主管机关
三峡库区桥区河段船舶运动模型与仿真研究被引量:4
2010年
三峡成库后,库区在建跨河桥梁日渐增多,为避免或减少船桥碰撞事故,从船舶驾驶与避碰的角度,以石忠高速公路忠县长江大桥为研究对象,运用船舶操纵理论,建立船舶在桥区水域受风、流影响偏航数学模型,并通过仿真技术模拟船舶在桥区河段运动航迹,显示船舶通过大桥上下行三维视景,为研究三峡库区跨河桥梁主动防撞提供理论依据。
刘元丰杨渡军陈禾刘习华
关键词:船舶仿真
重庆康家沱长江大桥船桥碰撞的三维有限元分析
2011年
船撞桥事故一直在世界各地不断地发生,且事故发生的频率越来越高。本文以重庆康家沱长江大桥为例,用ANSYS模拟船桥碰撞,从不同时刻的应力、变形等方面说明碰撞给船桥带来的损伤,并提出船桥碰撞问题的解决方法。
黄倩倩杨渡军贾坤申恒钢
关键词:船撞桥有限元应力应变
共2页<12>
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