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杨群

作品数:6 被引量:50H指数:4
供职机构:北方交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程理学环境科学与工程政治法律更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇政治法律
  • 1篇理学

主题

  • 4篇智能交通
  • 2篇动态路径诱导
  • 2篇动态路径诱导...
  • 2篇运输系统
  • 2篇智能交通系统
  • 2篇智能交通运输
  • 2篇智能交通运输...
  • 2篇路径诱导系统
  • 2篇交通系
  • 2篇交通系统
  • 2篇交通运输
  • 2篇交通运输系统
  • 2篇ITS
  • 1篇多目标调度
  • 1篇枢纽
  • 1篇司机
  • 1篇模糊规则
  • 1篇可持续发展
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机仿真

机构

  • 6篇北方交通大学

作者

  • 6篇杨群
  • 5篇张国伍
  • 3篇赵亚男
  • 1篇达庆东
  • 1篇关伟
  • 1篇刘焱宇

传媒

  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇管理工程学报
  • 1篇北方交通大学...
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇城市公共交通
  • 1篇中国系统工程...

年份

  • 3篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇2000
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于“节点删除”的多路径获取方法的研究被引量:8
2002年
提出一种基于“节点删除”的多路径获取算法 ,可以用来为动态路径诱导系统 (DRGS)提供多条“合理的”候选路径 .该算法比传统的“k-最短路算法”和基于“重叠惩罚”的多路径算法更简单、快捷和有效 .
杨群张国伍
关键词:动态路径诱导系统智能交通运输系统ITS
基于个性化的ATIS初探被引量:1
2001年
杨群张国伍
关键词:出行者ATIS司机交通流
智能交通安全系统的研究被引量:16
2001年
随着智能交通系统概念的提出 ,在交通领域中 ,该系统已得到了极大的发展和应用 ,同时对世界各国城市交通的发展起了极大的推动作用。而在交通的发展过程中 ,交通安全始终是第一重要的 ,智能交通安全系统是智能交通系统的重要组成部分。笔者研究和探讨了智能交通安全系统的概念、组成及自动事件管理系统、可变信息标志系统、自动化的商业车辆系统、在智能交通中所起的重要作用 。
赵亚男达庆东杨群刘焱宇张国伍
关键词:ITSS智能交通系统ITS安全监控
基于合理多路径的路径选择方法的研究被引量:28
2002年
本文不是只给出一条基于单目标的“最优”路径供司机采用 ,而是提供多条具有不同属性的“合理”的候选路径供司机选择 ,从而就更切合司机的实际需求。我们采用了“重叠惩罚”法作为有关k合理路径的算法 。
杨群关伟张国伍
关键词:动态路径诱导系统智能交通运输系统
智能交通系统在中国的应用及发展
介绍了智能交通系统(Intelligent Transportation System)的概念。由于中国交通运输行业务规模居世界前列,将高科技用于中国交通运输规划管理,实现并推进ITS的发展,对中国乃至世界的交通运输业发...
赵亚男杨群
关键词:智能交通系统可持续发展枢纽
基于模糊规则的货运车调度方法被引量:4
2002年
传统上 ,调度员在安排车辆满足客户的要求时 ,主要考虑车辆与需车点的距离 ,即让靠客户最近的货车去提供服务以减少时间 .但实际上 ,调度员还应设法对所有的司机提供相对平等的“生意机会”,即具备公正性 .因此 ,实际调度原则至少应考虑“距离的远近”和“使用次数多少”两个因素 .对此 ,本文提出了一种用模糊规则协调这两个因素的方法 。
杨群赵亚男张国伍
关键词:模糊规则多目标调度计算机仿真
共1页<1>
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