林丽
- 作品数：76 被引量：190H指数：7
- 供职机构：南京林业大学更多>>
- 发文基金：建设部科学技术计划项目住房和城乡建设部科学技术计划项目国家级大学生创新创业训练计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程农业科学文化科学经济管理更多>>
- Petri网络在无控制交叉口冲突分析中的应用
- 2009年
- 为减少无控交叉口的停车延误,提高通行效率,根据Petri模型的基本原理,分析2/2相交的主路优先通行交叉口车辆运行过程HSPN模型,提出基于HSPN模型的交叉口延误公式,最后利用TSIS仿真软件,对模型进行仿真验证。依据HSPN中的输入和输出关联映射,利用间隙接受理论与车头时距M3分布模型,计算两向停车条件下的无控交叉口次路车流停车延误。结果表明,通过分析系统组织结构和动态行为,对运行过程建模,有利于分析无控交叉口的停车让行冲突规律。
- 林丽张永强
- 一种便于安装的交通设施用栏杆
- 本实用新型公开了一种便于安装的交通设施用栏杆，涉及交通设施技术领域。本实用新型包括固定座，固定座内壁滑动连接有连接座；连接座内壁滑动连接有支座；固定座、连接座和支座内壁均固定连接有第一竖直弹簧；每第一竖直弹簧另一端均固定...
- 林丽张梦瑶
- 文献传递
- 科技期刊有声阅读发展过程中的问题及对策——以《南京林业大学学报(自然学科版)》为例被引量：5
- 2021年
- 科技期刊起着科普最新研究成果、提升公众科学素养的作用,科技期刊的重要性不言而喻。21世纪以来,科技期刊在出版过程时不断与新媒体融合,开拓创新。从传统的纸质期刊向数字化出版期刊转型,科技期刊的有声阅读就是新产物之一。在文本转声音这一过程中,机制尚不成熟,这就需要编辑及时发现存在的问题并做出改正,在此基础上完善内容、技术、渠道、市场、人才的全产业链运作,构建适合科技期刊的新发展模式。
- 林丽周阿根(指导)
- 关键词：科技期刊有声阅读
- 多车道高速公路的适应交通量计算模型被引量：14
- 2007年
- 在交通量计算方法适用范围研究的基础上,通过对多车道高速公路在不同交通组织条件下的行车状态和服务水平进行分析,提出对该方法进行改进的计算模型Q′AADT=CKD11DN11+CKD22DN22.fx,并对模型的各个参数取值进行了探讨。将该模型的计算结果与沪宁高速公路拓建工程的预测结果进行对比,结果表明,该模型有较好的实用性和应用前景。
- 韩宝睿马健霄林丽
- 关键词：多车道高速公路
- 一种警示效果好的停车安全柱
- 本实用新型公开了一种警示效果好的停车安全柱，涉及停车场辅助器械技术领域。本实用新型包括定位基座；定位基座底面螺纹连接有限位主吸脚；定位基座内部固定嵌设有万向主球；定位基座底面固定连接有复位弹簧；复位弹簧顶端与万向主球固定...
- 林丽刘涵
- 文献传递
- 基于移动设备的地铁二维码票务系统设计被引量：4
- 2015年
- 地铁已成为很多城市重要的公共交通方式，地铁的客流量急速攀升。而地铁站购票系统运维成本高，自动售票机价格昂贵且需要工作人员维护和维修机器，定期填充和回收地铁票、钱币，拾高了地铁运营管理成本。另一方面，当上下班高峰期或节假日人流量巨大时，固定数量的自动售票机往往排队过长，甚至无法满足需求。此外，因为自动售票机只能接收硬币或固定面额的较新的纸币，增加了购票难度和排队时间。
- 刘浩陆涛林丽邬岚
- 关键词：地铁站二维码自动售票机管理成本交通方式
- 一种基于交叉口的多功能智慧路灯
- 本实用新型公开了一种基于交叉口的多功能智慧路灯，包括杆体，节能路灯、太阳能板、监测摄像机、交叉口信号灯、交通标志指示牌通过连接杆与杆体连接，位置处于中上部分，5G移动通信基站、交通流检测器、无线传输与控制装置、人行过街信...
- 周建林丽
- 文献传递
- 二灰土灰剂量衰减的试验研究被引量：6
- 2008年
- 通过室内试验对二灰土在恒温箱低温养生、养护室标准养生和暴露养生这三种养护条件下石灰剂量的衰减规律进行试验研究,得出的二灰土底基层施工中养护条件、实测灰剂量与龄期之间的相互关系,可为施工单位掌握二灰土石灰剂量变化情况提供依据,并为制定出科学可行的施工组织计划和检测标准打下基础。
- 李国芬王华阳高敏杰林丽
- 关键词：二灰土石灰剂量底基层
- 基于遗传算法的平面交叉口信号配时优化被引量：9
- 2020年
- 为了提高平面交叉口的运行效率,以平面交叉口为研究对象,建立交叉口信号配时参数优化的非线性模型,该模型以交叉口的平均延误值最小为目标,约束条件为有效绿灯时间和周期时长,并采用浮点数编码遗传算法在Matlab软件中对信号配时参数优化模型进行求解。为验证优化模型的正确性和遗传算法的有效性,选取江苏省盐城市某一交叉口为算例,采用遗传算法对该模型进行求解。结果显示,优化后的平面交叉口的周期时长从123 s下降到97 s,下降率为21.1%;平均延误从32.79 s下降到14.91 s,下降率为54.5%;平面交叉口的服务水平从C等级上升到B等级。最后通过Vissim仿真对算例进行进一步验证,结果表明平面交叉口平均延误值下降幅度为24.1%。故遗传算法适用于平面交叉口信号配时方案优化,并且具有一定的可靠性与优越性。
- 陆颖林丽
- 关键词：平面交叉口信号配时非线性模型遗传算法
- 基于加速度干扰的城市隧道出入口交通流拥挤度评价被引量：2
- 2016年
- 为了研究城市隧道出入口交通流的运行状态,以城市隧道交通流为研究对象,利用试验车调查了玄武湖隧道、鼓楼隧道和九华山隧道内交通流的动态加速度。借助加速度干扰计算模型,计算并分析了不同隧道交通流的加速度干扰值。借助仿真手段,得到城市隧道交通流状态与加速度干扰的关系图。根据该图表现出来的不同车辆运行特征,将城市隧道单行双车道服务水平划分为4个等级,并相应给出各级之间平均速度的取值范围。利用加速度干扰值可评价城市隧道出入口的交通流拥挤情况,从而为工程实践提供参考依据。
- 林丽蒋聪徐晓丹过宇亮陈婷
- 关键词：交通工程加速度干扰服务水平
