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王健: 作品数：356 被引量：1,002H指数：16; 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金哈尔滨工业大学校科学研究基金更多>>; 相关领域：交通运输工程电子电信经济管理自动化与计算机技术更多>>

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一种紫外光学元件加工表面微观光伤点缺陷检测方法: 一种紫外光学元件加工表面微观光伤点缺陷检测方法，它属于工程光学领域。本发明为解决现有技术中缺乏有效的微观光伤点缺陷精确辨识与检测方法的问题，本发明包括如下步骤：步骤一、确定元件加工表面尺寸最大的表面结构缺陷并完成定位；步...; 程健杨丁槐陈明君赵林杰刘赫男王振华王景贺刘志超王健许乔; 文献传递

基于道路扩容的道路拥挤定价收入再分配研究被引量：1: 2007年; 道路拥挤已经成为世界各国面临的一个普遍难题,道路扩容和道路拥挤定价是缓解交通拥挤的有效手段.本文在分析道路拥挤定价收入用于道路扩容后对交通出行者效用的影响的基础上,构建了基于道路扩容的道路拥挤定价收入再分配双层规划模型,并给出求解算法和实证分析.; 赵泽斌安实王健

一种熔融石英光学元件加工表面激光损伤阈值预测方法: 一种熔融石英光学元件加工表面激光损伤阈值预测方法，它属于工程光学领域，本发明为解决现有的激光损伤阈值测试方法，会破坏熔融石英光学元件加工表面，耗费大量试验材料，且适用性不够广泛问题，本方法按以下步骤进行：步骤一、基于变激...; 程健杨丁槐陈明君赵林杰刘赫男王振华王景贺刘志超王健许乔

一种基于SMA丝驱动的空间抓捕机械手: 本发明提供一种基于SMA丝驱动的空间抓捕机械手，滑杆保持架安装在驱动器机架上，多个滑杆通过多个滑杆销与滑杆保持架滑动连接，固定端和多个滑杆通过SMA丝依次连接，多个滑杆的最末端滑杆、驱动杆和偏置弹簧依次连接，导轨设置于机...; 岳洪浩杨飞王健陆一凡吴淼; 文献传递

冰雪条件下公交发车间隔优化研究被引量：3: 2013年; 分析了冰雪对公交车辆运行影响的3个方面,建立了基于乘客等待费用最小化、公交线路效益最大化的发车间隔优化模型,研究冰雪条件下发车间隔的确定方法,为冰雪条件下公交线路的运营调度提供建议.结合实例分析了冰雪条件下公交线路调度方案的制定办法.; 王健何建平洪麟琳; 关键词：公交调度发车间隔冰雪条件

一种基于出租车轨迹数据的出租车停靠站设置优化方法: 一种基于出租车轨迹数据的出租车停靠站设置优化方法，本发明涉及基于出租车轨迹数据的出租车停靠站设置优化方法。本发明的目的是为了解决现有出租车候客站点设置位置准确率低，出租车空驶率高，停靠站使用效率低，甚至部分停靠站没有市民...; 孙云瑞胡晓伟王健刘响钟琦; 文献传递

一种顺风车动态换乘系统: 一种顺风车动态换乘系统，涉及交通数据处理领域，针对现有技术中顺风车出行多数为没有考虑换乘的一次性拼车，进而降低了车辆利用率，增加了交通负担的问题，本申请提高了顺风车乘客和车主之间供给匹配的成功率，挖掘了顺风车出行的潜力。...; 蔡海明田原刘俊涛王健胡晓伟

一种虚拟网络请求的物理网络资源分配方法及系统: 本申请公开了一种虚拟网络请求的物理网络资源分配方法及系统，包括：获取网络链路带宽状态，并基于所获取的网络链路带宽状态构建网络链路带宽状态矩阵和节点状态矩阵，以组成物理网络图结构；基于图卷积网络提取所述物理网络图结构的图卷...; 毕严先张瑞张培颖王恩淇罗志虎刘凯王健陈圣鹏

信号交叉口网联自动驾驶车辆时空轨迹优化控制系统被引量：6: 2018年; 为降低车辆在信号交叉口范围内的燃油消耗量,提出了网联自动驾驶车辆时空轨迹优化控制系统。系统基于离散时空模型,设计了时空节点-弧模型以重构车辆时空轨迹;并以车辆发动机做功值,作为时空弧成本,以前方车辆时空轨迹和车辆运动学特征为约束,利用A*最短路算法求解具有最低燃油消耗的网联自动驾驶车辆时空轨迹;同时改进了Pitt微观车辆跟驰模型,以预测普通车辆的时空轨迹。预测结果作为约束条件,应用于网联自动驾驶车辆时空轨迹优化过程中,使系统适用于网联自动驾驶车辆与普通车辆混行条件下,仿真结果表明:系统能够降低高达13.94%的网联自动驾驶车辆燃油消耗;同时有效降低整体交通燃油消耗总量;能够在40%的网联自动驾驶车辆占有率条件下,实现良好的控制效果。计算时间仅为10^(-3)s水平。系统能够有效实现预期控制目标;并为近期网联自动驾驶车辆占有率较低环境下的车辆控制提供了一定的理论基础,实用性较强。; 姜慧夫安实王健; 关键词：信号交叉口燃油消耗