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王柳

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学医药卫生更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 3篇车桥耦合
  • 2篇动力响应
  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇车-桥耦合
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力响应分析
  • 1篇对比剂肾病
  • 1篇多塔
  • 1篇多塔悬索桥
  • 1篇造影
  • 1篇肾病
  • 1篇碳酸氢钠
  • 1篇提篮
  • 1篇提篮拱
  • 1篇提篮拱桥
  • 1篇自振
  • 1篇自振特性
  • 1篇疗效
  • 1篇列车

机构

  • 5篇中南大学

作者

  • 5篇王柳
  • 3篇郭向荣
  • 2篇彭荣华

传媒

  • 3篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
横向地震激励下的悬索桥车-桥耦合动力响应分析被引量:6
2012年
为探讨横向地震荷载对列车—悬索桥耦合系统动力响应的影响,以几江公铁两用悬索桥为研究对象,将轨道不平顺作为系统的自激激励源,地震作为外部激励,根据弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的"对号入座"法则,建立地震激励下的车桥系统耦合振动方程和分析模型,对在横向地震波激励下列车通过悬索桥进行了全过程的模拟。分析结果表明:横向地震激励对悬索桥上的列车运行安全性和舒适性有着显著影响。
彭荣华王柳郭向荣
关键词:悬索桥车桥耦合动力响应
拱肋内倾角对钢管混凝土提篮拱桥车桥动力响应的影响被引量:2
2012年
为考虑拱肋内倾角对大跨度钢管混凝土拱桥的动力特性及车辆走形性的影响,以某主跨为240 m的钢管混凝土提篮拱桥为例,运用结构动力学以及有限元原理,分别建立了3种不同内倾角度(7.5°,8.5°,9.5°)下的桥梁动力分析模型和车辆模型,由动力学势能不变值原理"与形成矩阵的"对号入座"法则建立空间振动方程,并对3种情况下的车桥耦合空间响应进行了计算分析。研究结果表明:桥梁横向自振频率随拱肋内倾角的增加而明显增大;竖向自振振动频率随内倾角度的增大而减小;列车通过桥梁时,不同内倾角度下拱顶竖向位移和加速度的变化很小,而横向位移、横向加速度均随着内倾角度的增大而减小;车辆的动力响应对内倾角的变化不敏感。
王柳彭荣华郭向荣
关键词:钢管混凝土拱桥车桥耦合动力响应
大跨度多塔悬索桥列车走行性及其刚度影响参数研究
随着我国交通事业的发展,在跨越大江、大河时,大跨度铁路多塔悬索桥成为又一热点。大跨度悬索桥由于其荷载重,结构柔,移动列车荷载作用下的车桥耦合振动问题显得比较突出,对该类桥梁的刚度性能要求也越来越高。因此,为了满足列车过桥...
王柳
关键词:车桥耦合自振特性
文献传递
碳酸氢钠预防对比剂肾病的研究
目的:在心血管内科行冠脉造影/介入的患者中,比较应用生理盐水和碳酸氢钠两种不同干预方法后对比剂肾病(contrast-inducednephropathy,CIN)的发生率,以评价两种干预方法的疗效及安全性,指导临床合理...
王柳
关键词:碳酸氢钠对比剂肾病冠脉造影临床疗效安全性
文献传递
三塔悬索桥风-车-桥耦合动力分析被引量:5
2012年
以温州市某大桥为例,分别考虑风荷载的平均成分和脉动成分对车桥系统的影响,建立了风荷载作用下三塔悬索桥的车桥耦合动力分析模型,并根据势能驻值原理及形成结构矩阵的"对号入座法则",导出了车桥系统的空间振动方程,采用计算机模拟的方法,计算与分析了该桥列车通过时的桥梁动力响应和列车走行性。研究结果为三塔悬索桥的动力设计提供了理论依据。
王柳郭向荣
关键词:风荷载车桥动力分析
共1页<1>
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