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申苗

作品数:3 被引量:9H指数:1
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自然科学总论理学更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇自然科学总论
  • 1篇理学

主题

  • 3篇有限元
  • 3篇有限元方法
  • 3篇元方法
  • 3篇双转子
  • 3篇双转子系统
  • 3篇转子
  • 3篇转子系统
  • 3篇模态
  • 3篇模态分析
  • 3篇航空发动机
  • 2篇有限元模态分...
  • 1篇固有频率

机构

  • 3篇湖南大学
  • 3篇湖南理工学院
  • 1篇中航工业沈阳...

作者

  • 3篇申苗
  • 1篇唐驾时
  • 1篇陈勇
  • 1篇梁翠香
  • 1篇李克安

传媒

  • 1篇兵工自动化
  • 1篇中国力学学会...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
航空发动机双转子系统的模态分析被引量:9
2010年
为了更好地了解和掌握发动机固有的振动特性,利用有限元分析ANSYS软件,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度与原计算结果作对比,分析轴承刚度的改变对整个系统动力特性的影响。结合振动力学相关理论,对设计方案进行动力学评价。结果表明,该方法运算速度快,输入参数少,特征值、特征向量求解精度高。
申苗唐驾时李克安梁翠香陈勇隋雪冰
关键词:双转子有限元方法模态分析
航空发动机双转子系统的有限元模态分析
<正>利用有限元结构分析ANSYS软件,采用混合建模方法,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度来与原计算结果作对比,分析
申苗唐驾时李克安
关键词:双转子有限元方法模态分析
文献传递
航空发动机双转子系统的有限元模态分析
利用有限元结构分析ANSYS软件,采用混合建模方法,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度来与原计算结果作对比,分析轴承刚度的改变对整个系统造成的影响。结合振动力学相关理论,对设计方案进行动力...
申苗唐驾时李克安
关键词:航空发动机双转子系统有限元方法模态分析固有频率
文献传递
共1页<1>
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