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白兴兰

作品数:33 被引量:111H指数:7
供职机构:中国海洋大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金浙江省自然科学基金舟山市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球石油与天然气工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 6篇专利
  • 5篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 7篇天文地球
  • 4篇石油与天然气...
  • 4篇建筑科学
  • 2篇水利工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 2篇理学
  • 1篇电气工程
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 11篇海床
  • 9篇立管
  • 6篇深水
  • 6篇浮式
  • 5篇动力响应
  • 5篇深水立管
  • 5篇刚度
  • 4篇悬链式
  • 3篇动力分析
  • 3篇挠度
  • 3篇分析模型
  • 3篇浮式平台
  • 3篇刚体
  • 3篇大挠度
  • 2篇弹性地基
  • 2篇地基
  • 2篇动力相互作用
  • 2篇有限元
  • 2篇淤泥
  • 2篇深海

机构

  • 22篇浙江海洋学院
  • 18篇中国海洋大学
  • 4篇中国石油大学...
  • 1篇江苏科技大学
  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇中国船舶科学...
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 33篇白兴兰
  • 17篇黄维平
  • 5篇谢永和
  • 4篇段梦兰
  • 3篇刘娟
  • 3篇高若沉
  • 3篇孟庆飞
  • 2篇魏东泽
  • 2篇姚锐
  • 2篇李强
  • 1篇刘梦平
  • 1篇周阳
  • 1篇单长飞
  • 1篇李广年
  • 1篇李华军
  • 1篇李德堂
  • 1篇郭欣
  • 1篇胡小菲
  • 1篇杨超凡
  • 1篇吴卫国

传媒

  • 7篇工程力学
  • 4篇中国水运(下...
  • 3篇海洋工程
  • 2篇中国海洋大学...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇浙江海洋学院...
  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2016
  • 3篇2015
  • 6篇2014
  • 4篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 6篇2010
  • 4篇2009
  • 1篇2008
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
深水钢悬链线立管与海床动力相互作用
在立管动力平衡系统的理论模型中考虑海底土反力,研究钢悬链线立管与海床的动力相互作用问题。数值模拟了海洋环境载荷作用下SCR的非线性结构动力响应,基于大挠度柔性索理论,分别采用具有弯曲刚度的大挠度细长梁、弹性地基梁模拟立管...
白兴兰段梦兰
关键词:动力分析
基于非线性海床刚度模型的钢悬链线立管动力响应分析被引量:3
2015年
基于P-y曲线模拟钢悬链线立管(SCR)-海床相互作用的力学行为,运用弹性地基梁模拟SCR流线段,研究海床刚度模型对SCR动力响应的影响。立管与海床的相互作用取决于土刚度、立管特性和沟槽的发展等诸多因素。现在的方法大多是将海床模拟为线性或非线性弹簧系统,而没有考虑土的塑性变形和吸力效应。运用P-y曲线模拟管-土相互作用过程,内容包括:①在浮体升沉运动和波浪载荷作用下,得到了管-土作用的荷载位移曲线、贯入深度和海床分布力的变化情况;②分析立管触地点的位移、弯矩、应力等动力响应特征,与线弹性海床模型进行了比较。研究表明,非线性海床土刚度模型较为准确地模拟了土的塑性变形和约束力对立管触地区动力响应的影响,弹性地基梁单元较好地模拟了立管的流线段,荷载位移曲线也体现了土吸力的产生和释放过程。
白兴兰黄维平谢永和赵春慧
关键词:非线性
国外Spar平台研究现状及中国南海应用前景分析被引量:22
2008年
Spar平台是1种新型深水平台,其吃水深,水线面积小,运动稳定性好,适合500~3 000 m水深的油气开发工程。文中详细介绍国外Spar平台及其关键技术研究和开发现状,分析中国南海深水油气开发的应用前景及南海环境条件下的新概念Spar平台。
黄维平白兴兰孙传栋玄金
关键词:SPAR平台浮式平台
深水钢悬链线立管的大挠度柔性索模拟方法被引量:10
2009年
基于大挠度柔性索理论,采用可伸长缆模型模拟钢悬链线立管(SCR)和系泊缆,同时考虑浮式结构运动的影响和钢悬链线立管与海底相互作用问题,基于Cable3D开发出浮式结构和钢悬链线立管的整体分析程序V-Cable3D。分析了Spar出平面准静态漂移引起的SCR动力效应和SCR与海底相互作用引起的疲劳应力循环。
黄维平白兴兰
关键词:系泊系统大挠度
海床土刚度对钢悬链线立管触地点动力响应的影响分析被引量:6
2011年
基于大挠度柔性索理论,分别采用大挠度曲线梁、弹性地基梁模拟钢悬链线立管的悬垂段和流线段,揭示触地点在不同海床刚度和浮体运动条件下的动力响应。其中,SCR控制方程的建立和求解采用非线性有限元法,数值积分采用Newmark-β法,海床约束采用弹簧-阻尼系统模拟。结合SCR顶端的运动边界条件,求解线性波浪载荷条件下SCR触地点的动力响应及应力状态。通过工程算例,分析海床刚度对SCR触地点挠度及应力大小的影响。研究表明:海底土刚度越大,SCR的极限应力越大,疲劳损伤越严重;SCR的竖向运动,将会引起触地点处的峰值弯曲应力。
白兴兰黄维平高若沉
关键词:动力响应
深海钢悬链线立管波浪响应分析方法
本发明属于深海油气平台的钢悬链线立管研究技术,具体涉及一种深海钢悬链线立管波浪响应分析方法。该方法采用弹性地基梁模型模拟钢悬链线立管的流线段;并将钢悬链线立管的悬垂段和流线段的模拟模型与浮式平台的运动方程相结合,形成钢悬...
黄维平白兴兰
文献传递
基于2D-LDV技术的船舶螺旋桨三维流场结构分析(英文)被引量:5
2014年
利用2D-LDV设备,通过优化布置测试点,获得了均匀来流下螺旋桨尾流场三维流动数据。展示了宏观的流场动态以及微观的流动信息,如尾涡和梢涡在流场中的分布情况、尾涡部流动的剪切效应、梢涡部的绕流及流动分离状态。计算了水动力螺距角以及螺旋桨附着涡的总环量。试验显示了LDV技术在流动细节测试方面的优势,获得的定量信息可以为相关研究人员提供技术支持。
李广年吴卫国张军谢永和胡小菲白兴兰
关键词:螺旋桨尾流环量LDV
基于CFD疏浚泥管中混合固化的数值仿真研究
2016年
基于疏浚淤泥管中固化技术,运用计算流体分析软件CFD,通过欧拉多相流模型模拟了疏浚泥、空气和固化剂在管中混合的过程,同时进行了现场试验验证了仿真方法的有效性。讨论了结构改变对混合效果的影响,结果表明:固化剂入口角度变化对混合效果影响不大;并非空气入口角度越小混合效果越好;空气入口安置在固化剂入口之后混合效果更好;空气入口与扩大管入口之间的距离和扩大管直径存在一个临界值,小于或大于临界值都能改善混合效果。
高若沉杨尊儒白兴兰张兆德
关键词:疏浚泥FLUENT
港航专业导论课教学实践与探索被引量:2
2010年
导论性课程是各类工科专业广泛开设的专业基础课,具有引导性、概括性和前沿性等特点,且为新生开设专业导论课有助于学生了解专业,激发学习专业课的兴趣,对以后学习专业及专业基础课有良好的导向作用,以培养创新人才。在港口航道与海岸工程专业导论教学实践中,探索导论性课程的新体系、教学形式和教学方法,并结合实践提出了一些体会和建议。
白兴兰高若沉
关键词:实践教学课程改革
深水钢悬链线立管非线性有限元静力分析被引量:6
2011年
基于大挠度柔性索理论,采用可曲线梁模型模拟钢悬链线立管,考虑触地点挠度的影响,对CABLE3D程序进行了二次开发。同时考虑浮式结构运动和钢悬链线立管与海底相互作用问题,分析了Spar平台静态偏移引起的钢悬链线立管静态位形、顶张力、触地点弯矩以及挠度影响下节点有效张力的变化趋势。分析表明:浮体运动将引起立管顶张力和触地点弯矩的峰值,而且触地点挠度对轴力的影响也不容忽视。研究可为钢悬链线立管的设计分析提供一定的参考。
白兴兰黄维平
关键词:深水立管有限元大挠度静力分析
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