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郭朴仲

作品数：5 被引量：2H指数：1
供职机构：福州大学更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇客车
  • 2篇客车骨架
  • 1篇电测
  • 1篇动力学方程
  • 1篇应力
  • 1篇试验分析
  • 1篇舒适性
  • 1篇随机应力
  • 1篇汽车
  • 1篇系统结构
  • 1篇下人
  • 1篇结构参数
  • 1篇加速度
  • 1篇公路
  • 1篇非完整
  • 1篇非完整系统

机构

  • 5篇福州大学

作者

  • 5篇郭朴仲
  • 2篇王玉瑞
  • 1篇王琳
  • 1篇陈敬焴

传媒

  • 3篇福州大学学报...
  • 1篇实验力学
  • 1篇客车技术与研...

年份

  • 1篇1994
  • 2篇1992
  • 2篇1989
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
客车骨架随机应力实测分析及疲劳损伤计算
1989年
本文通过对客车骨架上六个大应力点，在不同工况下随机应力的实测，探讨骨架随机应力的各种统计特征与载荷、路面质量和车速的关系。同时按疲劳损伤理论计算骨架疲劳寿命。
郭朴仲
关键词：客车应力
FJ662A公路客车骨架的脆漆和静态电测试验分析被引量：1
1989年
本文介绍用脆漆法和电测法测定和分析车身骨架强度的方法及结果、并讨论使用这两种方法相辅相成的关系。
郭朴仲
关键词：客车电测
全文增补中
随机激励下人椅系统动态特性及响应的研究
1992年
黄启钧郭朴仲
关键词：汽车舒适性
由似加速度导出的一个动力学方程
1994年
用似加速度的概念，借助于Ａｐｐｌｅ方程中的准坐标导出一个新型动力学方程。提供求解完整与非完整系统动力学问题时的一种方法。
王玉瑞郭朴仲陈敬王琳
关键词：动力学方程非完整系统
客车振动系统结构参数修改的研究被引量：1
1992年
本文利用客车结构动态特性灵敏度的分析方法．对客车结构参数修改问题进行了初步探讨．研究结果为客车结构的优化设计提供了依据．
王玉瑞陈敬焴郭朴仲
关键词：客车结构参数
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共1页<1>
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