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金伦

作品数:7 被引量:96H指数:4
供职机构:吉林大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程农业科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 6篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇农业科学

主题

  • 5篇自动变速
  • 5篇自动变速器
  • 5篇离合
  • 5篇离合器
  • 5篇变速
  • 5篇变速器
  • 3篇双离合
  • 3篇双离合器
  • 3篇双离合器自动...
  • 2篇湿式离合器
  • 1篇电控
  • 1篇电控机械
  • 1篇电控机械式
  • 1篇电控机械式自...
  • 1篇液力
  • 1篇液力变矩器
  • 1篇优化设计
  • 1篇设计过程
  • 1篇束流
  • 1篇双离合器变速...

机构

  • 7篇吉林大学

作者

  • 7篇金伦
  • 5篇葛安林
  • 3篇田华
  • 3篇程秀生
  • 1篇佟静
  • 1篇马文星

传媒

  • 3篇汽车技术
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
AMT换挡过程的离合器控制被引量:43
2006年
电控机械式自动变速器(AMT)的离合器控制是AMT开发中的一项关键技术。系统地分析了换挡过程中离合器接合特性及其对换挡品质评价指标的影响。以冲击度最大值为约束条件,以减少离合器滑摩功为原则,提出了离合器接合的控制策略。将该控制方法应用于某越野车上,对车辆换挡过程进行实时控制,试验结果表明该控制方法有效地提高了车辆的换挡品质,满足了军用越野车辆对行驶平顺性的要求。
金伦程秀生葛安林佟静
关键词:AMT离合器换挡冲击度
双离合器自动变速器的开发
该文针对双离合器自动变速器的开发做了一些研究,主要有以下几个方面的内容:1.设计了几种双离合器自动变速器的结构,并根据实际情况以及课题的需要确定了所要采用的结构形式,详细的介绍了双离合器自动变速器换档过程.2.确定了双离...
金伦
关键词:双离合器自动变速器湿式离合器模糊控制器
文献传递
间隙摘档方案的理论研究
2004年
在对变速器结构进行分析的基础上,创造性的提出间隙摘档方案,希望对齿侧间隙带来的不良效应加以合理利用。文中引入现代机械动力学的研究方法,建立了含间隙齿轮传动的接触扭矩模型,并进行了数值计算。该模型的建立不仅为间隙摘档方案提供了理论支持,同时也丰富了含间隙机构动力学的研究内容。
田华葛安林金伦
关键词:齿侧间隙
双离合器自动变速器仿真研究被引量:27
2005年
建立了双离合器自动变速器系统仿真模型,对双离合器自动变速器的动态特性进行了分析,并开发了换挡控制器。应用仿真软件对装有双离合器自动变速器的车辆进行了整车动态性能仿真。仿真结果表明,双离合器自动变速器具有和传统自动变速器相近的换挡品质。
金伦程秀生孙俐葛安林
关键词:双离合器变速器仿真
电控机械式自动变速器起步控制被引量:18
2004年
系统地分析了离合器接合各阶段的特点及其对起步品质评价指标的影响。以降低起步冲击度和减少离合器滑磨功为原则,提出了离合器接合的控制策略,并阐述了离合器接合量及接合速度的确定方法。采用该控制方法对桑塔纳2000样车进行了试验研究,证明了该方法能有效地提高车辆的起步品质。
金伦葛安林程秀生田华
关键词:自动变速器离合器
修正能头损失的变矩器性能预测方法被引量:7
2005年
液力变矩器的性能预测对于自动变速器的设计有着重要的意义。一维束流理论尽管在预测变矩器内流场方面存在一定缺陷 ,但是由于其参数调节简单 ,便于优化设计 ,所以在设计过程中仍然广泛使用。本文在传统束流理论基础上 ,修正了能头损失的计算方法 ,对比计算结果表明 。
田华葛安林马文星金伦
关键词:液力变矩器内流场束流优化设计自动变速器设计过程
双离合器自动变速器建模与控制策略的研究
金伦
关键词:自动变速器湿式离合器双离合器控制策略
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