包超峰
- 作品数：3 被引量：12H指数：2
- 供职机构：兰州交通大学自动化与电气学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信交通运输工程更多>>
- NLMS算法在轨道电路信号解调中的应用被引量：6
- 2014年
- 针对目前轨道电路FSK信号解调中传统解调方法解调精度不足的问题,在对自适应滤波理论研究的基础上,提出采用基于NLMS算法的自适应滤波模块,利用传统频谱分析法得出轨道电路FSK信号的载频信息作为自适应滤波模块的期望信号,通过提取其中一个载频分量从而还原调制方波,经过计算后得出调制频率,实现信号的解调。仿真结果证明NLMS算法不仅实现了轨道电路FSK信号高精度的解调,并且解决了传统LMS算法在轨道电路FSK信号解调中收敛速度慢的缺陷,具有良好的抗噪性能。
- 孔德龙王瑞峰包超峰
- 关键词：自适应滤波器NLMS算法解调
- 基于改进Fitz算法的多普勒频移估计方法的研究被引量：4
- 2014年
- 多普勒频移问题是高速铁路GSM-R无线通信系统需要解决的难点之一,传统的数据辅助算法虽然精度高,但频移估计范围小,在频移估计范围和频移估计精度两者之间很难达到合理平衡;针对高速铁路特殊场景,文章在改进Fitz算法的基础上,采用一种联合估计方法来进行频移估计;首先由车载信息预先估算出频移,并且进行补偿,再利用改进Fitz算法进行第二次频移估计计算;通过Matlab对联合估计方法进行仿真分析,结果表明该方法在增大了估计范围的同时,提高了估计精度,并且运算复杂度低。
- 包超峰王瑞峰孔德龙
- 关键词：高速铁路多普勒频移
- 高速铁路无线通信系统多普勒频移估计算法的研究
- 高速铁路迅速发展对无线通信系统的服务质量提出了更严格的要求。如何能够保证为高速移动的列车提供实时安全可靠的无线信息数据传输通道以及为旅客提供方便高效的无线宽带接入服务已成为无线通信系统技术研究的热点问题。GSM-R(Gl...
- 包超峰
- 关键词：高速铁路无线通信衰落特性
- 文献传递
