您的位置: 专家智库 > >

周燕

作品数:65 被引量:322H指数:10
供职机构:天津城建大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目天津市应用基础与前沿技术研究计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

  • 37篇期刊文章
  • 24篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 42篇交通运输工程
  • 15篇建筑科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 33篇沥青
  • 15篇应力
  • 15篇混合料
  • 14篇沥青混合
  • 14篇沥青混合料
  • 14篇改性沥青
  • 13篇应力吸收
  • 13篇应力吸收层
  • 7篇路面
  • 6篇道路工程
  • 6篇桥梁
  • 6篇路工
  • 6篇模量
  • 6篇结合料
  • 6篇荷载
  • 5篇斜拉
  • 4篇振动
  • 4篇反射裂缝
  • 3篇压实
  • 3篇载力

机构

  • 36篇天津城建大学
  • 33篇长安大学
  • 8篇北京交通大学
  • 8篇天津城市建设...
  • 7篇天津市赛英工...
  • 6篇天津大学
  • 5篇山东交通学院
  • 4篇天津市市政工...
  • 4篇天津市赛英工...
  • 3篇天津市软土特...
  • 2篇霍尼韦尔国际...
  • 2篇天津市政工程...
  • 1篇教育部
  • 1篇山东工商学院
  • 1篇中冶建筑研究...
  • 1篇安徽省交通规...
  • 1篇河北水利电力...
  • 1篇弗兰德传动系...

作者

  • 65篇周燕
  • 18篇陈拴发
  • 16篇张凯
  • 11篇陈华鑫
  • 7篇王剑
  • 7篇郭红梅
  • 7篇李美东
  • 6篇刘中宪
  • 6篇王海良
  • 5篇苑瑞星
  • 4篇李祖仲
  • 4篇彭全敏
  • 4篇董鹏
  • 3篇王向恒
  • 3篇徐鹏
  • 3篇郑木莲
  • 3篇王迎
  • 3篇李宇
  • 3篇张凯
  • 3篇廖卫东

传媒

  • 6篇武汉理工大学...
  • 4篇长安大学学报...
  • 4篇郑州大学学报...
  • 2篇黑龙江科技信...
  • 2篇铁道建筑
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇山东交通学院...
  • 2篇天津城建大学...
  • 2篇公路工程
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇激光与红外
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇辽宁省交通高...
  • 1篇材料科学与工...
  • 1篇科技资讯
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇河北水利电力...

年份

  • 2篇2023
  • 7篇2022
  • 7篇2021
  • 6篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 7篇2013
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 6篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2006
65 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
应力吸收层贯入试验数值分析与试验方法评价被引量:1
2012年
为了评价应力吸收层沥青混合料的抗剪性能,对应力吸收层沥青混合料进行了不同温度下抗压回弹模量试验和贯入试验的数值分析,分析了试件规格、压头大小、矿料级配等对试验结果的影响.根据数值分析和室内试验结果,验证了应力吸收层沥青混合料贯入试验的可行性,得到适宜的试验条件.分析表明:采用直径和高度均为100 mm的圆柱形静压试件和直径19 mm的压头进行贯入试验时,试验数据稳定,可有效区分应力吸收层矿料级配的优劣.研究成果为应力吸收层沥青混合料的质量评价提供了理论和试验依据.
周燕李美东苑瑞星陈拴发
关键词:应力吸收层沥青混合料贯入试验
降低压力管道水平弯折点处支墩体量的改型支墩及施工方法
本发明涉及降低压力管道水平弯折点处支墩体量的改型支墩及施工方法,改型支墩包括由混凝土现浇筑成型的支墩本体,支墩本体呈前窄后宽的梯形状,在支墩本体的前方斜面上设置有管道安装槽,在支墩本体的后方位置插装固定有多根呈平行布置的...
周燕张凯刘中宪穆伟
文献传递
基于广义线性模型的高速公路交通事故预测被引量:9
2015年
为分析高速公路交通流状态参数对交通事故的影响,建立了基于广义线性模型的高速公路交通事故预测模型。采用美国8号州际高速公路的实时交通流数据和交通事故数据,建立了实时交通流状态下的高速公路泊松分布预测模型和负二项分布预测模型,并给出了模型变量弹性系数的计算方法,用以确定高速公路交通事故的突出诱导因素。研究结果表明:广义线性模型能够很好的拟合高速公路交通事故,并且负二项分布预测模型的预测精度高于泊松分布预测模型;交通量、占有率、大车比例和速度标准差是高速公路交通事故的显著影响参数,并且与之呈正向关系;交通量是诱导高速公路交通事故发生最突出因素,交通量增长1%,可导致交通事故增长5.8%。
王迎周燕
关键词:交通工程高速公路广义线性模型
风积沙路基稳定性分析被引量:11
2015年
风积沙广泛分布于沙漠地区,储量丰富,取材方便,运用风积沙作为沙漠地区高速公路路基填筑的主要材料,是一种新探索,目前缺乏系统的研究和工程实践。针对风积沙作为路基填料的稳定性问题,全面分析风积沙路基的特点和主要表现形式,经理论分析建立两种可能滑动失稳的模型,在考虑填料性质、压实度等影响因素的条件下进行风积沙路基稳定性分析,由此得到路基安全系数的推导公式和稳定性评价方法,并结合工程实例对稳定性分析方法进行验证,进而可用于设计和施工指导。
王迎杨鹏周燕
关键词:风积沙路基压实度安全系数
风雨激振时水线与拉索双向耦合的三维数值模拟被引量:2
2020年
基于滑移理论推导出三维节段斜拉索气动升力的计算公式;考虑水线运动、气流变化和拉索振动之间的相互影响,将三维水膜运动方程与单自由度振动理论相结合建立双向耦合的三维风雨激振数学模型,研究三维刚性节段斜拉索表面水膜形态变化规律、拉索升力及其振动规律。结果表明:应用三维滑移理论模型数值模拟得到的拉索表面上下水线的位置、形态、厚度及环向振荡范围均与实验结果相近;上水线的环向周期性运动导致拉索升力周期性变化,二者步调一致且频率相同,均接近拉索自振频率,引发拉索大幅度自激振动。
王剑毕继红逯鹏关健乔浩玥周燕郭红梅
关键词:风雨激振斜拉索三维数值模拟水线
SBS改性沥青老化后的动态力学性能被引量:93
2009年
为了研究老化对苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性沥青动态力学性能的影响,通过1种基质沥青和4种SBS改性沥青的常规试验和动态剪切流变试验(DSR),分析比较了原样沥青、旋转薄膜烘箱(RTFO)老化沥青和压力老化(PAV)沥青的试验结果。研究表明:常规试验难以反映改性和非改性沥青老化后性能的差异;DSR试验则可准确地描述老化作用对改性沥青性能的影响。通过傅立叶转换红外线光谱(FTIR)试验和胶凝渗透色谱法(GPC)试验分析了SBS改性沥青的老化机理,表明SBS改性沥青的老化是由基质沥青的氧化硬化和SBS老化降解共同作用的结果,且DSR试验更能揭示聚合物改性沥青的老化特点。
陈华鑫周燕王秉纲
关键词:道路工程SBS改性沥青动态力学性能傅立叶转换
SAMPAVE混合料压实特性研究被引量:8
2010年
SAMPAVE混合料具有抗裂、防渗、粘结等特性,为了研究其压实特性,采用旋转压实(SGC)法及马歇尔方法对SAMPAVE混合料级配和体积参数进行了系统研究。分析了SGC曲线,得出宜采用旋转压实50次进行试验分析,并分别推荐了SGC法和马歇尔法体积参数的控制指标。进行了SGC法和马歇尔法各体积参数的对比分析,得出将马歇尔法设计的最佳用量下调0.2%,即可得到工程所需的最佳沥青用量。
周燕陈拴发陈华鑫张凯
关键词:级配范围旋转压实应力吸收层
SAMPAVE抗裂结构层材料及其路用性能研究
无论在旧路加铺结构中,还是新建刚性或半刚性基层沥青路面中均存在反射裂缝问题,如何防止或延缓反射裂缝的产生成为目前公路界急需解决的问题。SAMPAVE(Stress△bsorbing Mixtures Pavement)技...
周燕
关键词:反射裂缝配合比设计路用性能半刚性基层
文献传递
一种沥青混合料低温疲劳试验装置
本实用新型公开了一种沥青混合料低温疲劳试验装置,采用圆柱体上压头和圆柱体下压头设备,在平台上设置滑板槽,下压头支座与滑板槽滑动连接,下压头支座上设置半圆形槽,半圆形槽内安置圆柱体下压头,圆柱体下压头上支撑半球形试件,支撑...
陈华鑫陈拴发廖卫东周燕李祖仲
文献传递
一种多功能车辙试验仪
本发明公开了一种多功能车辙试验仪,恒温箱内壁设有隔温材料,恒温箱左下角为进风口,内有主风机与电热丝,恒温箱内部的底部连接升降装置,升降装置上部连接横向导轨,横向导轨上部为滑板架,滑板架通过一曲杆与传力装置连接,传力装置与...
陈华鑫陈拴发徐鹏王向恒周燕
文献传递
共7页<1234567>
聚类工具0