张凯
- 作品数：47 被引量：158H指数：8
- 供职机构：山东交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程环境科学与工程更多>>
- 考虑SSI的客运专线圆端形板式桥墩抗震性能研究
- 2013年
- 圆端形板式桥墩是我国铁路客运专线主要采用的桥墩形式之一,对于我国这样一个地震多发区,研究其抗震性能具有十分重要的理论意义和应用价值.在回顾国内外研究土-结相互作用问题的基础上,以客运专线圆端形板式桥墩为研究对象,引入了FEMA440中推荐的改进的等效非线性化方法,介绍了考虑SSI的能力谱方法的应用步骤,对比了非线性时程分析与能力谱方法的计算结果.结果表明,此方法适用于基于位移的抗震设计方法,场地土的变软会加剧SSI的作用,地震能量耗散也相应增加.
- 朱晞江成李宇张凯
- 关键词：客运专线土-结构相互作用时程分析能力谱方法
- 一种能量回收式电磁减振器
- 本实用新型提供一种能量回收式电磁减振器，主要部件包括连接套、转筒、加速器、主螺母、连接盘、传动杠、钢珠套筒、上外筒、直流发电机，传动杠与主螺母之间组成滚珠丝杠螺母副，主螺母通过螺栓与连接盘连接，连接盘下端与转筒连接，转筒...
- 周长峰刘新磊刘永辉张凯刘敬义
- 文献传递
- 一种车辆超载检测与信息传输装置
- 本发明提供一种车辆超载检测与信息传输装置，包括测量装置、控制装置、信息传输装置，所述测量装置包括主簧、副簧、主簧应变传感器、主簧应变传感器RFID标签、副簧应变传感器、副簧应变传感器RFID标签；车辆运行时，所述的应变传...
- 周长锋刘新磊衣丰艳赵桂清张凯刘敬义
- 文献传递
- 一种复合式电磁减振器
- 本发明提供一种复合式电磁减振器，包括第一发电机、第二发电机、连接套、转筒、电机下固定板、轴承支撑板、电磁离合器、主螺母、连接盘、丝杠、钢珠套筒、上轴承、上筒、上衬套、螺纹端盖、外框立柱、外框板，上筒固定在外框立柱上，螺纹...
- 周长峰衣丰艳刘新磊张凯刘敬义刘晓东李坤强
- 文献传递
- 大跨连续梁桥桩基础的减隔震分析被引量：5
- 2015年
- 以中宁和中卫黄河公路大桥为背景,采用铅芯橡胶支座代替普通支座,建立了隔震和非隔震连续梁桥有限元模型.并通过选取合理强震记录作为地震输入,研究了铅芯橡胶支座对大跨连续梁桥桩基础地震响应的影响,从中可知:(1)铅芯橡胶支座可使桩基顶部的弯矩和剪力明显减少,进而保证地震作用下桩基的安全;(2)铅芯橡胶支座使剪力和弯矩在不同桥墩间的分配趋于均匀,在使用相同桩基的情况下,减少了强度的浪费.可见,铅芯橡胶支座可改善桩基受力,并可优化桩基设计.
- 郭红梅周燕张凯李宇
- 关键词：梁式桥铅芯橡胶支座减隔震设计弹塑性位移
- 开洞对密肋复合墙体抗侧刚度的影响被引量：10
- 2015年
- 研究了密肋复合墙体的开洞位置和洞口尺寸对其抗侧刚度的影响,引入洞口折减系数,计算开洞密肋复合墙体抗侧刚度,同时建立不同洞口参数的墙体有限元模型,分析发现:洞口位置相对坐标与墙体抗侧刚度呈二次曲线关系,洞口越居中密肋复合墙体抗侧刚度折减越大;洞口大小与墙体抗侧刚度呈线性关系,洞口越大密肋复合墙体抗侧刚度越小.利用有限元分析结果建立了开洞密肋复合墙体抗侧刚度的统计计算公式.试验验证表明:两公式计算抗侧刚度值比试验值小16%,能够满足实际工程需要.
- 常鹏张凯李强军
- 关键词：密肋复合墙体有限元分析抗侧刚度
- 刚架拱桥力学性能分析被引量：13
- 2008年
- 在役旧刚架拱桥大多破损严重,以山东省三二七线某运河大桥为例,结合钢架拱桥的结构特点,采用空间有限元法对其进行了静力和动力力学性能的分析,对其受力特点和损伤破坏的机理进行了探讨,揭示了按照旧规范设计的旧刚架拱桥存在承载能力不足,急需加固维修的使用状况.分析结果为其性能评估提供了基础,为桥梁的继续安全使用、养护、加固、改建或限载通行提供了可靠的技术资料,其结果可用于其它类似桥梁的分析.
- 张凯李宇周燕
- 关键词：刚架拱桥有限元法力学性能
- 一种电磁减振器丝杠装置
- 本实用新型提供一种电磁减振器丝杠装置，包括传动杆、上压盘、丝杠、下压盘、平键、钢珠、紧固螺母，传动杆穿过上压盘、丝杠、下压盘用紧固螺母固定在一起，传动杆与丝杠之间用平键固定，丝杠上有滚珠，滚珠可沿丝杠外螺旋滚道、回程滚道...
- 周长峰张凯刘新磊刘永辉衣丰艳
- 文献传递
- 大跨人行悬索桥非线性静风失稳发展过程分析被引量：12
- 2018年
- 为研究大跨人行悬索桥非线性静风失稳的内在原因,以主跨420m天蒙人行悬索桥为背景进行分析。综合考虑几何非线性与静风荷载非线性,采用内、外双重迭代算法从定性与定量的角度分析该桥非线性静风失稳发展过程及失稳临界形态。结果表明:大跨人行悬索桥静风失稳发展路径为,不断非线性增大的加劲梁位移牵连主缆和抗风缆产生相对于加劲梁的竖向位移,使主缆和抗风缆逐渐消减拉应力,直至抗风缆接近松弛而失稳;静风失稳临界形态是以加劲梁扭转变形为主、竖弯变形为辅的复杂弯-扭耦合空间变形状态;静风失稳内在原因为,静风升力和升力矩随附加风攻角的增长不断增大,加劲梁和缆索系统的静风位移持续增大并产生相对竖向位移,导致缆索系统刚度大幅卸载。
- 管青海张凯李加武刘健新
- 关键词：悬索桥人行桥失稳过程
- 一种车辆超载检测与信息传输装置
- 本发明提供一种车辆超载检测与信息传输装置，包括测量装置、控制装置、信息传输装置，所述测量装置包括主簧、副簧、主簧应变传感器、主簧应变传感器RFID标签、副簧应变传感器、副簧应变传感器RFID标签；车辆运行时，所述的应变传...
- 周长锋刘新磊衣丰艳赵桂清张凯刘敬义
