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孙常林

作品数：3 被引量：5H指数：1
供职机构：山东大学机械工程学院更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇可变压缩比
  • 2篇可变压缩比发...
  • 2篇发动机
  • 1篇运动特性
  • 1篇双缸
  • 1篇气门
  • 1篇气门机构
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇模拟计算
  • 1篇节能
  • 1篇节能减排
  • 1篇可变气门
  • 1篇可变气门机构
  • 1篇机全
  • 1篇VCR

机构

  • 3篇山东大学
  • 1篇济南轻骑发动...
  • 1篇塔斯马尼亚大...
  • 1篇济南先机科技...

作者

  • 3篇孙常林
  • 1篇谢宗法
  • 1篇朱琰
  • 1篇张玉川

传媒

  • 2篇内燃机与动力...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
发动机全可变液压气门机构气门运动特性仿真研究
全可变气门机构（fully variable valve system，简称FVVS）可实现气门最大升程、气门开启持续角和配气相位三者的连续可变，对发动机的节能减排具有重要意义。FVVS能够采用进气门早关(EIVC)或进...
孙常林
关键词：模拟计算
文献传递
双缸一室型可变压缩比发动机的研究被引量：1
2014年
一种由两气缸组成的可变压缩比发动机,其特点是两气缸的曲柄机构反向转动,且共用同一燃烧室。理论分析了该可变压缩比发动机的燃烧室容积和气缸排量的变化规律,研制了原理样机。试验结果表明,该发动机的压缩比实现了在较大范围内的连续可变,且压缩比调节机构运行平稳可靠。
张佰力孙常林张玉川赵生彦
关键词：汽油机可变压缩比
可变压缩比发动机技术现状的分析与研究被引量：3
2012年
可变压缩比(VCR)对汽车的节能减排有重要作用,是改善汽车动力性、经济性及排放性能的重要技术之一。本文从理论上分析了可变压缩比在汽车上应用的必要性,介绍了可变压缩比技术的意义、国内外研究现状及存在的问题,系统地总结了可变压缩比的实施方案并提出了相关建议。
孙常林朱琰谢宗法
关键词：发动机节能减排
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