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张永存

作品数：4 被引量：5H指数：1
供职机构：中国人民解放军沈阳军区空气动力研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 3篇三角翼
  • 2篇涡结构
  • 2篇风洞
  • 1篇定常
  • 1篇压力场
  • 1篇亚声速
  • 1篇战斗机
  • 1篇蒸汽
  • 1篇升力
  • 1篇前缘
  • 1篇后掠三角翼
  • 1篇机动性
  • 1篇机翼
  • 1篇激光
  • 1篇非定常
  • 1篇非定常流
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机模型
  • 1篇风洞实验
  • 1篇风洞试验

机构

  • 4篇中国人民解放...

作者

  • 4篇张永存
  • 2篇王志川
  • 1篇张祖庚
  • 1篇程厚梅
  • 1篇张然

传媒

  • 2篇气动研究与实...
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇流体力学实验...

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1997
  • 1篇1996
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
亚声速三角翼俯仰振动涡结构及升力特性研究
1999年
本文介绍在暂冲式三声速风洞中实现了非定常流动的多片光蒸汽屏显示技术和测力技术，并用这两项技术研究了亚声速时７０°后掠三角翼模型俯仰振动的非定常流动现象。
张永存张祖庚王志川
关键词：非定常流三角翼涡结构
在高速风洞中使用荧光压力传感器技术对飞机模型压力场的实验研究被引量：5
2000年
介绍了国内首次在高速风洞中使用荧光压力传感器 (LPS)技术对飞机模型机翼表面压力场测量的初步结果。简述了LPS技术的应用原理、实验设备、实验方法和数据处理方法。为了分析比较 ,在用LPS技术测压的同时也用常规压力孔测压方法进行了机翼表面压力测量 ,并对二种测量方法得到的结果进行了简单分析。实验马赫数M =0 .4～ 1 .5 ,攻角α=0°～ 1 8°。
张永存程厚梅张然邢汉奇李晨
关键词：风洞实验飞机模型
大后掠三角翼前缘集中涡特性实验研究
1996年
本文实验研究大后掠三角翼前缘集中涡的形成，物理图画，动态迟滞特性以及影响动态迟滞特性的因素。研究方法为三角翼俯仰振动中的动态同步多片光涡流动显示。研究发现：与静态实验相比，三角翼俯仰振动在上仰过程前缘集中涡延迟破碎，在下俯过程中前缘集中涡的恢复生成又滞后于定常情况。在同样实验条件下，增加折合频率，前缘集中涡破碎过程进一步延缓了，增加来流速度，动态迟滞效应有所减弱。
王志川姜立男张永存
关键词：战斗机机动性
三角翼俯仰振动涡结构显示技术研究
1997年
本文介绍在暂冲式三音速风洞中实现了多片光蒸汽屏非定常流动显示技术，并用这一技术观察了７０°后掠三角翼模型俯仰振动非常流动现象。
张永存
关键词：机翼三角翼风洞试验
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