张湛
- 作品数：8 被引量：18H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学河海学院西南水运工程科学研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程建筑科学更多>>
- 斜交桥墩阻水特性数值模拟研究被引量：5
- 2011年
- 在桥梁设计中受地形地质、接线等原因影响,桥轴线有时不得不与河道斜交布置,通常情况下桥墩墩轴线与桥轴线垂直布置,受此影响,桥墩墩轴线则与水流流向形成一定夹角α。二维数值模拟研究成果表明,对同尺寸桥墩,α越大则桥墩阻水比随之增大,由此引起的桥墩墩前壅水高度及范围,桥区流速变化幅度及范围、紊流宽度等均相应增大,严重时将直接威胁桥区河道的通航与行洪安全。在桥梁设计时可采取桥墩墩轴线与桥轴线斜交,与水流流向保持一致,以尽量降低桥墩对河道的扰动。
- 周勤尹崇清张湛
- 关键词：数值模拟紊流宽度
- 水电开发与环境保护的关系
- 2012年
- 我国的水能资源比较丰富,水电是我国能源发展最为优先的战略方针。近年来,随着水电开发力度加大,环境问题日益凸现。十二五规划提出要"在做好生态保护和移民安置的前提下积极发展水电",突出强调了做好生态保护工作对于水电可持续发展的极端重要性。文章分析了水电开发过程中存在的一些生态环境保护问题,提出了保护环境,促进水电开发可持续发展的措施。
- 何耀国张湛
- 关键词：水电开发环境保护可持续发展
- 电站非恒定流对下游河道通航影响
- 2022年
- 电站在日调节运行或枢纽泄洪时产生的非恒定流会引起下游河道水流条件发生变化,进而影响下游航道、港口作业及船舶的安全航行,有必要对电站非恒定流的传播规律进行研究。本文主要对国内学者有关电站非恒定流对下游河道通航水流条件影响的研究成果进行总结。
- 张湛张绪进刘亚辉
- 关键词：非恒定流日调节通航条件
- 沙湾电站坝下消能防冲试验研究
- 2007年
- 通过水工模型试验，论证方案的可行性，对闸下水流流态、流速分布、坝下消能进行了系统研究。并对枢纽布置及结构尺寸进行优化。
- 张湛尹崇清
- 关键词：流速流态消能防冲
- 嘉陵江苍溪航电枢纽通航水力学试验研究被引量：4
- 2013年
- 采用物理模型的手段,研究了苍溪航电枢纽在各级通航流量下船闸引航道口门区及连接段的通航水流条件。结合工程河段河势条件,针对通航中存在的问题,包括引航道布置对口门区通航水流条件的影响等,进行了较为系统的试验研究;提出了综合改善工程措施,有效地解决了本枢纽船闸上下游引航道口门区的通航问题。
- 尹崇清刘世伟刘洋张湛
- 关键词：航电枢纽引航道口门区通航条件
- 岷江龙溪口航电枢纽施工期通航问题试验研究被引量：7
- 2013年
- 岷江龙溪口航电枢纽是一座以航运为主、航电结合的大(2)型综合利用水利枢纽工程。该工程施工期通航条件的好坏,将直接关系到岷江乐山至宜宾段航道能否满足大件船舶安全畅通的运输要求,意义重大。根据龙溪口航电枢纽工程施工导流模型试验成果,分析了各施工导流期的通航水流条件,并针对施工通航存在的问题特别是二、三期围堰区段流速超标、流态较差、通航流量较低等相关问题,提出了改善施工期通航水流条件、提高通航流量的综合性工程措施,较好地解决了本枢纽工程施工期的通航问题,其研究成果可作为类似工程借鉴和参考。
- 尹崇清刘峰钻张湛刘洋
- 关键词：航电枢纽施工导流通航条件
- 固增水电站水库泥沙淤积及其冲沙调度研究被引量：2
- 2008年
- 在山区河流修建水电枢纽往往会修建相应的辅助设施,如沉沙池、调压井等,然而固增电站则是采用以水库代替沉沙池的方案,即"以库代池"。通过水库泥沙调度进行沉沙和冲沙试验,起到了传统的地下沉沙池的效果,为工程节约了投资并且减少了工程量。该电站通过改变水库运用方式,合理的控制水库泥沙淤积和排泄水库中的泥沙,可保证设计所需长期有效的日调节库容,取得了良好的效果,值得同类型水库借鉴。
- 尹崇清周家俞张湛段金曦
- 关键词：水库淤积水库冲沙水库调度
- 大渡河沫水电站枢纽泄流能力及消能防冲研究
- 2014年
- 通过整体水工模型试验,对大渡河沫水电站闸坝枢纽的泄洪能力,坝下水面衔接形式,消能防冲进行分析论证和研究,从而优化枢纽建筑物的布置、型式和有关设计参数,为设计最终推荐方案提供充分的水力学依据,也可为今后类似水利枢纽的设计提供借鉴.
- 谌祖安张绪进刘洋张湛李战强
- 关键词：水工模型试验泄流能力消能防冲
