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朱付景

作品数:7 被引量:16H指数:2
供职机构:国防科学技术大学更多>>
发文基金:霍英东基金国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇控制研究
  • 2篇单电磁铁
  • 2篇置环
  • 2篇位置环
  • 2篇磁悬浮
  • 2篇磁悬浮系统
  • 1篇电流环
  • 1篇调制
  • 1篇调制器
  • 1篇抑制噪声
  • 1篇有向网络
  • 1篇噪声
  • 1篇战场
  • 1篇杀伤
  • 1篇矢量
  • 1篇矢量调制器
  • 1篇速度信号
  • 1篇频谱
  • 1篇频谱感知
  • 1篇强干扰

机构

  • 6篇国防科学技术...
  • 1篇空军工程大学

作者

  • 7篇朱付景
  • 3篇李杰
  • 2篇赵志远
  • 2篇章力
  • 1篇王洋
  • 1篇吴晓燕
  • 1篇卜祥伟
  • 1篇张蕊

传媒

  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇计算技术与自...
  • 1篇控制工程

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2015
  • 2篇2008
  • 2篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种基于复杂网络的杀伤链路径快速查找方法
本发明公开了一种基于复杂网络的杀伤链路径快速查找方法,包括:获取作战网络和杀伤链类型字符串;将杀伤链类型字符串拆分,获得表示节点类型的单个字符,并计算作战网络中相邻节点类型的转移矩阵;将所有转移矩阵依次相乘,得到到达矩阵...
章力赵卫虎赵志远徐庆征朱付景王洋
基于双位置环反馈的单电磁铁悬浮控制研究被引量:1
2008年
在磁悬浮列车运行过程中,轨道的不平顺对悬浮系统有很重要的影响。如何克服轨道的干扰是悬浮控制系统设计中一个很重要的问题。基于互补滤波器的思想,提出了一种双位置环反馈的控制方法。通过建立以单电磁铁为对象悬浮系统的数学模型,设计适当的滤波器和控制器,实现了悬浮控制系统的稳定工作,进行了仿真验证。理论分析和仿真结果表明该方法与传统的单位置环反馈控制相比更能够有效地实现悬浮系统对轨道表面低频曲面变化的跟踪,同时对轨道不规则变化造成的高频抖动有较强的抑制能力,为解决轨道的干扰问题提供了一种很好的思路。
朱付景李杰
关键词:磁悬浮系统滤波器
双曲正弦非线性跟踪微分器设计被引量:11
2015年
针对传统跟踪微分器算法复杂、参数整定困难和噪声抑制能力有限的不足,设计了一种新型双曲正弦非线性跟踪微分器(HNTD)。引入终端吸引子函数和双曲正弦函数构造了HNTD的跟踪函数,并证明了其全局一致渐近稳定性。通过仿真分析设计参数变化对HNTD频域特性的影响,为其设计参数的整定提供参考。双曲正弦函数既能保证HNTD状态收敛的快速性,又能有效避免平衡点附近的颤振现象;终端吸引子函数则保证了HNTD对噪声良好的抑制效果。仿真结果表明,HNTD的跟踪和滤波效果与传统跟踪微分器相比,不仅结构形式简单、设计参数相对较少、整定规则明确,而且在跟踪精度、响应速度和滤波能力等方面均具有一定的优势。
卜祥伟吴晓燕张蕊朱付景
关键词:抑制噪声
基于单电磁铁的悬浮系统自适应控制研究
2007年
悬浮控制是磁悬浮列车中的一项关键技术,传统的PID控制在悬浮控制中的应用很广泛,但是,这种方法不能很好地实现控制器参数的在线调整。本文研究基于单电磁铁的悬浮系统自适应控制方案,实现悬浮系统的稳定工作。根据电磁铁的动力学方程和电磁线圈的电压平衡方程,建立悬浮系统的数学模型。采用串级控制的方法,设计电流环控制器和位置环控制器,其中位置环控制器采用PD增益自适应调节的模型参考自适应控制方法。仿真结果表明,这种控制方法对有效地减少电流的滞后效应,实现控制器参数的自适应调整,具有一定的使用价值。
朱付景李杰
关键词:磁悬浮系统电流环自适应控制
不同方式获得的速度对悬浮系统的影响分析被引量:1
2008年
在悬浮控制系统设计中,通常用到悬浮间隙的变化速度,如何获取这一信号是一个非常重要的问题。以单电磁铁为对象,根据悬浮系统的模型,提出了一种通过互补滤波器获得速度的方法;详细分析了不同的速度获取方式在考虑轨道随机扰动和列车运行于竖曲线段以及考虑轨道弹性等几种情况下对系统的影响。仿真结果表明,该方法能很好地实现常规方法的性能折衷,为克服轨道扰动和解决车轨共振问题提供了新的思路。
朱付景李杰
关键词:速度信号
一种主动抗饱和频谱感知接收系统及方法
本申请公开了一种主动抗饱和频谱感知接收系统及方法,所述系统包括:干扰提取支路,在模拟域进行干扰检测和重建,对外界强干扰经衰减后进行干扰检测,并控制矢量调制器以生成干扰重建信号;感知主路,在模拟域对外界电磁信号进行超外差接...
赵志远赵卫虎朱义勇徐庆征章力朱付景郎为民
基于双位置环反馈的悬浮控制研究
悬浮控制是磁浮列车的一项关键技术,目前采用的基于相对间隙反馈的单位置环控制系统在克服轨道扰动的性能方面有待进一步的提高和改进。本文围绕双位置反馈在悬浮控制中的应用展开研究,采用理论分析与仿真实验相结合的方法,主要完成了以...
朱付景
关键词:磁浮列车
共1页<1>
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