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李永康

作品数:12 被引量:95H指数:4
供职机构:南京航空航天大学能源与动力学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 9篇航空宇航科学...
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 8篇气膜
  • 8篇气膜冷却
  • 7篇换热
  • 6篇换热特性
  • 4篇航空发动机
  • 4篇传热
  • 3篇阵列射流
  • 3篇射流冲击
  • 2篇导向叶片
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧室
  • 2篇涡轮
  • 2篇流动传热
  • 2篇火焰筒
  • 2篇火焰筒壁温
  • 2篇航空
  • 2篇航天
  • 2篇航天推进
  • 2篇航天推进系统
  • 2篇壁温

机构

  • 11篇南京航空航天...
  • 2篇第624研究...
  • 2篇中国燃气涡轮...

作者

  • 12篇李永康
  • 8篇张靖周
  • 5篇姚玉
  • 3篇李立国
  • 3篇谭晓茗
  • 2篇王宝官
  • 2篇胡正义
  • 1篇杨卫华
  • 1篇马国锋
  • 1篇陈志杰
  • 1篇郭文

传媒

  • 3篇航空动力学报
  • 2篇工程热物理学...
  • 2篇燃气涡轮试验...
  • 1篇航空学报
  • 1篇2007年传...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 2篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
  • 3篇2004
  • 1篇2003
  • 3篇1994
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
三角形突片对气膜冷却换热特性的数值研究
本文运用数值计算方法对带平行于冷却壁面、且覆盖部分气膜孔的三角形突片气膜冷却结构,在不同吹风比和突片几何参数下的换热特性进行了研究。结果表明:在吹风比小于1时,突片对提高气膜冷却有效温比和增强换热的作用不大;当吹风比大与...
姚玉张靖周李永康
关键词:航空发动机气膜冷却
带三角形突片气膜冷却结构换热特性的数值研究被引量:4
2006年
运用RNG k-ε湍流模型对带平行于冷却壁面、且覆盖部分气膜孔的三角形突片气膜冷却结构,在不同吹风比和突片几何参数下的换热特性进行了研究。结果表明:在吹风比小于1时,突片对提高气膜冷却有效温比和增强换热的作用不大;当吹风比大于1时,突片对于提高气膜冷却的有效温比和换热增强比具有显著的作用,而且随着突片尺寸的加大,气膜冷却有效温比和换热增强比的提高幅度越大。
姚玉张靖周李永康
关键词:航空航天推进系统气膜冷却换热
突片对气膜冷却效果影响的数值研究
本文运用数值计算的方法对带有突片的气膜冷却,在不同的吹风比下的流动过程和冷却效率进行了三维数值研究.在突片的作用下,射流向主流的垂直穿透能力有一定程度的降低,在气膜孔下游,二次流能够更好地贴附壁面.设置突片后,气膜孔出口...
姚玉张靖周李永康
关键词:气膜冷却流动传热
文献传递
对流气膜冷却火焰筒壁温计算方法被引量:4
1994年
简要介绍了发动机燃烧室火焰筒对流气膜冷却(包括同向、逆向和混合对流气膜冷却3种结构)的壁温计算方法,并将计算结果与试验数据进行了比较,从而验证了程序的可行性和计算方法的正确性。
胡正义陈志杰李永康
关键词:航空发动机燃烧室火焰筒壁温计算
利用三角形突片改善气膜冷却效率的数值研究被引量:21
2006年
运用数值计算方法对带有平行于冷却壁面、且覆盖部分气膜孔面积的三角形突片气膜冷却结构,在不同吹风比下的流动过程和冷却效率进行了数值研究,以揭示突片对改善气膜冷却效率的影响。在突片的作用下,射流向主流的垂直穿透能力有一定程度的降低,在气膜孔下游,二次流能够更好地贴附壁面,气膜冷却效率均有不同程度的改善,而且随着突片堵塞比的提高,冷却效率的提高幅度越大,并且在高吹风比下的影响更为显著。
李永康张靖周姚玉
关键词:气膜冷却流动传热
阵列射流冲击冷却局部对流换热特性的数值计算与试验验证被引量:13
2004年
本文运用数值计算的方法对具有初始横流的阵列射流在不同的排列方式、冲击间距和横流/射流质量流量比下 的流动换热进行了三维数值研究,并采用热色液晶测试技术对阵列射流冲击的冷却表面温度分布进行了试验研究。获得了 每一股射流的冲击冷却局部对流换热系数分布的特征,研究结果表明本文的计算结果与实验特征是基本吻合的。
李永康张靖周谭晓茗李立国
关键词:传热射流冲击
突片作用下气膜冷却效率的试验研究被引量:12
2007年
为了研究突片对气膜冷却的影响规律,设计了3种不同堵塞比的等边三角形突片,并对其对气膜冷却特性的影响规律进行了实验研究.研究结果表明,与无突片的气膜冷却相比,突片的存在提高了气膜冷却效果;冷却效率随吹风比的增加而增大,且沿气流方向冷却效率存在一极大值;当吹风比M<1.5时,冷却效率随吹风比的增加而增大;当M>1.5时,冷却效率随吹风比的增加而减小.
杨卫华李永康张靖周马国锋
关键词:航空航天推进系统气膜冷却
内部对流换热对导叶冷却效果影响的数值研究
根据导向叶片的曲面结构,运用SST k-ω湍流模型,在不同冷气入口压力条件下,对涡轮叶栅通道内部的三维流场和圆形气膜孔叶片型面的冷却效果进行了数值模拟.计算针对两种情形,即叶片内部有对流换热的情形和无对流换热的情形,结果...
姚玉张靖周郭文李永康
关键词:航空推进系统涡轮叶栅气膜冷却对流换热导向叶片湍流模型
文献传递
有扰流柱的复合倾斜式气膜冷却导向叶片换热特性的研究
1994年
本文采用试验方法研究复合倾斜式涡轮导向叶片的内换热特性。针对有无扰流柱、有无气膜孔以及三种不同直径的节流孔的模型进行了试验研究,获得了扰流柱、气膜孔以及180°弯的节流板孔径的变化对其内换热特性的影响,并得到了一些换热准则方程,从而获得了加强叶片内部换热的方法。
王宝官李永康
关键词:气膜冷却涡轮叶片航空发动机
二维气膜冷却火焰筒壁温数值分析
1994年
采用数值试验方法,研究了二维气膜冷却燃烧室火焰筒的壁温分布,预估了来流速度、温度和吹风比对壁温及辐射对换热规律的影响。分析中,采用二元热流通量模型模拟辐射换热.用“K—ε”两方程模型描述紊流特性,用壁面函数法修正处于流场内部的固壁。
李永康胡正义王宝官
关键词:火焰筒气膜冷却航空发动机燃烧室壁温分布
共2页<12>
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