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杨凌霄

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇元胞
  • 1篇元胞自动机
  • 1篇元胞自动机模...
  • 1篇自动机
  • 1篇自动机模型
  • 1篇交通出行
  • 1篇惯例

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇郑建风
  • 1篇赵小梅
  • 1篇杨凌霄
  • 1篇高自友

传媒

  • 1篇物理学报

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
考虑交通出行惯例的双向行人流模型研究被引量：3
2011年
推广了Baek等人最近提出的一个双向行人流模型,提出了两种改进策略,并从行人平均速度-密度关系、行人空间分布密度和位置分布等方面进行了数值分析.研究发现,引入的两个新策略不仅可以提高行人流的平均速度,而且可以提高道路系统(尤其是道路中央区域)利用率,减轻拥堵状况,有效避免严重堵塞的发生.改进的策略对行人的心理特点和行为特性等方面考虑更加全面,而且可以较好地模拟高密度的双向行人流.
杨凌霄赵小梅高自友郑建风
关键词：元胞自动机模型
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