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王士刚

作品数:3 被引量:20H指数:2
供职机构:西南交通大学土木工程学院桥梁工程系更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇振动
  • 1篇振动控制
  • 1篇人行桥
  • 1篇人行天桥
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路斜拉桥
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁设计
  • 1篇桥梁施工
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇梁设计
  • 1篇结构刚度
  • 1篇拱桥
  • 1篇风致
  • 1篇风致振动
  • 1篇刚度
  • 1篇车桥耦合
  • 1篇车桥耦合振动
  • 1篇大跨度

机构

  • 3篇西南交通大学
  • 1篇中铁二院工程...

作者

  • 3篇王士刚
  • 2篇李永乐
  • 1篇陈克坚
  • 1篇苏茂材

传媒

  • 1篇振动与冲击
  • 1篇世界桥梁

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
超高桥塔风致振动及TMD振动控制研究
桥梁设计理论的不断完善和施工技术的不断进步的进步极大地促进了桥梁的跨越能力。伴随着桥梁跨度的增加,桥塔高度越来越高,桥塔抗风问题也越来越突出,抖振是紊流场作用下的强迫振动,合理的控制桥塔抖振对桥塔的建设全及施工人员的安全...
王士刚
关键词:风致振动振动控制
文献传递
大跨度钢桁梁铁路斜拉桥刚度参数敏感性分析被引量:14
2015年
针对某大跨度钢桁梁铁路斜拉桥方案,采用变化结构刚度方法研究梁、索、辅助墩等构件刚度对桥梁结构及行车性能影响。结果表明,增大桁宽能显著增加桥梁横向抗弯刚度,但对车辆走行性影响有限;增加桁高或斜拉索面积能显著提高桥梁竖向基频、降低车桥竖向响应;桥面系对桥梁结构整体刚度贡献不大,对车辆响应影响有限;设置辅助墩可提高斜拉桥竖向刚度、降低车辆竖向加速度及梁端竖向折角等。
李永乐苏茂材王士刚陈克坚
关键词:铁路斜拉桥结构刚度大跨度桥车桥耦合振动
德国莱茵河畔威尔与法国惠宁恩之间的人行天桥设计被引量:4
2012年
2007年3月,在德国西南部边界地区,一座横跨莱茵河的新人行天桥正式投入运营。这座新人行天桥采用细长钢拱结构,总长248m,主跨长229.4m。该拱桥采用不对称结构,在跨越莱茵河时没有任何桥墩支承;桥的形状简单而富有表现力,严格遵守优化的力流线;桥的细节设计精致,节点采用最新研究的铸钢节点。整个结构设计新颖,外观优雅,获得了2009年国际桥梁和结构工程协会授予的杰出结构奖。
王士刚李永乐
关键词:人行桥拱桥桥梁设计桥梁施工
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