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王文

作品数:4 被引量:52H指数:3
供职机构:湖南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇能力谱
  • 2篇能力谱方法
  • 2篇组合箱梁
  • 2篇箱梁
  • 2篇模型试验
  • 2篇非概率
  • 2篇腹板
  • 2篇钢腹板
  • 2篇波形钢腹板
  • 2篇波形钢腹板组...
  • 1篇顶板
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇有效分布宽度
  • 1篇受力
  • 1篇凸规划
  • 1篇能量变分法
  • 1篇谱方法
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程

机构

  • 4篇湖南大学

作者

  • 4篇王文
  • 2篇李立峰
  • 2篇彭鲲
  • 1篇李浩
  • 1篇易伟建

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
波形钢腹板组合箱梁剪力滞效应的理论与试验研究被引量:40
2009年
基于能量变分法原理推导了波形钢腹板组合箱梁在集中荷载和均布荷载作用下的剪力滞效应计算公式,讨论了波高区混凝土的合理计算宽度取值问题;制作了2根模型梁、并进行了在集中荷载和均布荷载作用下的加载试验,通过实测箱梁翼板的纵向应力分布来研究这种组合结构在外荷载作用下的剪力滞效应的变化规律;在此基础上利用空间有限元分析程序进行了数值分析。结果表明:剪力滞系数的理论值、模型实测值以及空间有限元计算值吻合良好,波高区混凝土按1倍波高进行取值计算时结果偏于安全;集中荷载相对于均布荷载而言,其剪力滞系数较大;结果证明了本文公式可用于波形钢腹板组合箱梁的剪力滞效应计算。
李立峰彭鲲王文
关键词:桥梁工程剪力滞效应能量变分法波形钢腹板组合箱梁模型试验
波形钢腹板组合箱梁的顶板横向受力有效分布宽度试验研究被引量:6
2009年
为了研究波形钢腹板组合箱梁顶板的横向应力有效分布宽度,制作了2根波形钢腹板组合箱梁的试验模型,对其横向内力进行了实际测定,并利用有限元进行了数值分析。分析结果表明,对于波形钢腹板箱梁的顶板和悬臂翼板,其横向受力的有效分布宽度均大于现行规范值。从而说明现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)中关于箱梁顶板和悬臂翼板横向受力有效分布宽度的有关规定,对波形钢腹板组合箱梁设计是安全的。
彭鲲李立峰王文
关键词:波形钢腹板组合箱梁横向受力有效分布宽度模型试验有限元分析
基于能力谱方法的结构非概率可靠度
基于性能的抗震设计作为地震工程发展的一种趋势,其基本思想将逐渐进入设计标准并应用于实际工程的设计。基于性能的地震工程理论是以概率可靠度理论为基础的,但当获得的地震数据资料不足以支持概率模型时,概率模型并不能有效地处理地震...
王文
关键词:非概率可靠性凸规划能力谱方法
文献传递
基于能力谱的概率-非概率结构体系抗震可靠度被引量:4
2012年
本文用概率模型考虑结构体系抗力不确定性的主要影响因素,用凸集模型考虑地震作用的不确定性,采用能力谱方法,分别求得了结构抗力的概率分布参数及地震作用效应的区间范围,通过二级功能方程方法求得了结构体系抗震可靠度。算例给出了本文方法的计算结果,并与经典概率可靠度进行了对比,表明本文方法是一种简便、合理的结构体系抗震可靠性分析方法。
李浩王文易伟建
关键词:能力谱方法不确定性
共1页<1>
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