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罗泉

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:中国计量大学更多>>
发文基金:国家质检总局科技计划项目国家质检公益性行业科研专项浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目更多>>
相关领域:机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇助力器
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇离合器助力器
  • 2篇仿真
  • 1篇电机
  • 1篇电机负载
  • 1篇动态特性
  • 1篇性能检测
  • 1篇数学模型
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车离合器
  • 1篇泄漏量
  • 1篇继动阀
  • 1篇建模仿真
  • 1篇工作特性
  • 1篇ABS

机构

  • 2篇中国计量学院
  • 1篇中国计量大学

作者

  • 3篇罗泉
  • 2篇罗哉
  • 2篇范伟军
  • 2篇郭斌
  • 2篇陆艺
  • 1篇林敏
  • 1篇安志敏
  • 1篇雷鸣

传媒

  • 2篇组合机床与自...
  • 1篇汽车技术

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
ABS继动阀动态响应特性研究被引量:1
2013年
研究了气压ABS继动阀电磁部分、机械运动部分和气路部分的结构及功能,建立了完整的阀体非线性数学模型。实现了线圈电流、电磁力、电铁芯位移、控制气压以及制动气压变化的动态过程仿真,并分析了驱动电压、线圈匝数、线圈电阻、主工作气隙等参数对ABS继动阀动态特性的影响,并研制了气压ABS继动阀综合性能测试台以验证数学模型的正确性。仿真结果与试验结果基本吻合,为深入研究ABS继动阀响应时间影响因素、提高ABS继动阀动态性能提供了可靠依据。
安志敏罗泉雷鸣林敏郭斌
关键词:动态特性仿真数学模型
汽车离合器助力器工作特性建模仿真被引量:1
2013年
结合离合器助力器工作时的进气阀初始平衡阶段、进气阀开启阶段以及进气过程3个阶段,给出了弹簧负载和电机负载两个模式的离合器助力器工作特性的数学模型,并采用Simulink软件对该离合器助力器工作特性进行了仿真。仿真结果与试验结果对比表明,使用弹簧负载和电机负载的离合器助力器工作特性仿真曲线与试验测试曲线相似度高,工作特性特征点数据接近,进而验证了所建模型的准确性。
罗泉范伟军罗哉郭斌陆艺
关键词:离合器助力器工作特性电机负载
离合器助力器性能检测系统的设计被引量:5
2012年
研制了一套离合器助力器性能检测系统,该系统结合了高速数据采集技术和计算机自动控制技术,在硬件和软件设计上均采用向下兼容的设计原则,实现了离合器助力器的输入液压与输出力特性及泄漏量的测试。在设计中采用伺服电机加载机构,突破以往检测中加载力及速度无法自动控制的局限,实现离合器助力器加载速度精确可调。采用MSA(测量系统分析)中的评定方法 I做了大量的试验,结果表明,与国外设备检测的结果相比,结果正确。
罗泉罗哉郭斌陆艺范伟军赵静
关键词:离合器助力器泄漏量
共1页<1>
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