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谢霞

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:上海大众汽车有限公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇柴油
  • 1篇性能研究
  • 1篇生物柴油
  • 1篇天然气
  • 1篇燃料
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油经济性
  • 1篇重型柴油机
  • 1篇轿车
  • 1篇混合燃料
  • 1篇合成燃料
  • 1篇柴油机
  • 1篇柴油轿车

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇上海大众汽车...
  • 1篇上海工程技术...

作者

  • 2篇楼狄明
  • 2篇胡志远
  • 2篇谢霞
  • 2篇谭丕强
  • 1篇范文佳
  • 1篇李博

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
燃用不同柴油替代燃料的柴油轿车经济性分析被引量:1
2012年
通过NEDC循环试验和道路试验,对柴油轿车燃用市售柴油(国Ⅱ柴油、沪Ⅳ柴油)、柴油与生物柴油混合燃料BD10和天然气合成燃料GTL进行试验,比较它们的燃油经济性。结果表明:在NEDC循环试验中,燃用BD10和GTL时的100km油耗比燃用市售柴油时分别升高3.06%和1.93%;在道路试验中,燃用BD10和GTL时的100km油耗比燃用市售柴油时分别升高2.23%和4.46%。
楼狄明范文佳胡志远谭丕强谢霞
关键词:生物柴油燃油经济性
重型柴油机燃用不同柴油替代燃料的性能研究被引量:2
2010年
对重型柴油机燃用纯柴油、体积混合比例为1:9的天然气合成油(GTL柴油)与柴油混合燃料(G10)、体积混合比例为1:9的生物柴油与柴油混合燃料(BD10)、纯GTL柴油(G100)及纯生物柴油(BD100)5种燃料的动力性、经济性及燃烧特性进行了研究。结果表明,BD10、G10与纯柴油有相似的燃烧特性,额定转速下G100的缸内工作压力增大,BD100的缸内工作压力显著降低;G10油耗较之BD10降低2.43%,功率较之BD10平均高2.78%;与燃用纯柴油的油耗相比,G100平均降低2.62%,BD100平均高出13%;除NOx排放外,生物柴油在降低CO、HC、PM的排放上均有所改善。
楼狄明谢霞胡志远谭丕强李博
关键词:柴油机柴油混合燃料
共1页<1>
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