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路贺伟

作品数:6 被引量:23H指数:3
供职机构:同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:上海市青年科技启明星计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 5篇沥青
  • 4篇沥青混合
  • 4篇沥青混合料
  • 4篇混合料
  • 2篇道路工程
  • 2篇路工
  • 1篇多孔水泥混凝...
  • 1篇声特性
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水损坏
  • 1篇频域
  • 1篇热岛效应
  • 1篇温度场
  • 1篇吸声
  • 1篇吸声特性
  • 1篇吸声性能
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面

机构

  • 6篇同济大学

作者

  • 6篇路贺伟
  • 4篇张宏超
  • 2篇孙立军
  • 2篇郭仪南
  • 2篇王健
  • 1篇黄卫东
  • 1篇李昆

传媒

  • 2篇建筑材料学报
  • 1篇山西建筑
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇中国工程院第...

年份

  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
水-荷耦合作用下的沥青混合料永久变形研究被引量:3
2012年
应用小型加速加载设备MMLS3,对45℃时水-荷耦合作用下的沥青混合料永久变形规律进行了研究.通过与单独荷载作用下沥青混合料永久变形的比较和分析发现:沥青混合料在水-荷耦合作用下的永久变形整体高于单独荷载作用,水对永久变形的影响突显于压密变形阶段;水-荷耦合作用下沥青混合料的蠕变速率较单独荷载作用时大,封闭在沥青混合料空隙内部的水一定程度上有助于抗变形能力;水-荷耦合作用与单独荷载作用时沥青混合料的变形比与荷载运行次数呈幂函数,且随荷载运行次数的增大而降低.
路贺伟张宏超孙立军
关键词:沥青混合料水损坏
水-荷耦合作用下的沥青混合料永久变形研究
小型加速加载设备MMLS3,对45℃时水-荷耦合作用下的沥青混合料永久变形规律进行了研究.通过与单独荷载作用下沥青混合料永久变形的比较和分析发现:沥青混合料在水-荷耦合作用下的永久变形整体高于单独荷载作用,水对永久变形的...
路贺伟孙立军张宏超
关键词:道路工程沥青混合料荷载作用
多孔水泥混凝土频域吸声特性
采用正交试验对25种不同组合类型的多孔水泥混凝土吸声曲线进行了实测;提出吸声峰值、吸声主频和吸声面积3个指标全面评价多孔混凝土吸声特性.研究表明:吸声峰值随孔隙率增大而增大,随厚度增大而减小;吸声主频受厚度影响非常显著,...
路贺伟孙立军钱卫胜
关键词:道路工程水泥混凝土吸声性能
文献传递
城市热岛效应对沥青路面温度场及其力学性能的影响被引量:5
2010年
沥青路面的力学性能同其温度场有着密切的联系。城市热岛效应是同样大气条件下的局部高温温度场,在其影响下,市郊沥青路面结构的温度场将存在温度差,其力学性能将出现变化,从而导致市区的路面比郊区的路面更容易出现破坏。为了验证这种影响,实测了在夏季高温季节时沥青路面结构中的热岛强度,并通过轮辙试验及加速加载试验考察其对沥青路面抗变形性能、车辙试验验收标准及沥青路面结构设计过程中沥青结合料选择的影响。
郭仪南张宏超王健路贺伟
关键词:沥青路面温度场热岛效应加速加载试验
基于MMLS3的沥青混合料高温稳定性研究被引量:13
2011年
应用行车荷载模拟系统(MMLS3)对AC20,AC16,AC13,SMA16,SMA13,SAC20共6种沥青混合料在48,54,60,66℃下的变形规律进行了研究.试验表明,6种沥青混合料的车辙深度、隆起变形与荷载作用次数关系曲线均明显存在两个阶段;沥青混合料稳定阶段的蠕变速率与温度呈较好的指数关系;隆起系数随荷载作用次数增加逐渐趋于稳定,在某小范围内波动.利用MMLS3可以很好地研究沥青混合料的高温变形和稳定性能.
路贺伟张宏超王健郭仪南
关键词:沥青混合料高温稳定性
废玻璃沥青混合料性能试验研究被引量:2
2009年
对废玻璃替代部分集料后的沥青混合料性质进行了试验研究,分析了废玻璃沥青混合料和普通混合料的空隙特征,比较了废玻璃混合料同普通沥青混合料的稳定度、流值和劈裂强度比等力学特性,表明废玻璃沥青混合料的稳定度、流值指标较普通混合料有所降低,冻融劈裂强度比要高于普通混合料,废玻璃沥青混合料有良好的反光特性。
路贺伟李昆黄卫东
关键词:废玻璃沥青混合料稳定度
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