邹博
- 作品数：6 被引量：119H指数：4
- 供职机构：清华大学土木水利学院交通研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 旅游公交出行信息服务系统设计研究被引量：3
- 2006年
- 在对旅游出行信息服务需求进行分析的基础上,提出了基于旅游公交的面向旅游者的出行信息服务系统的总体结构和逻辑结构,指出了系统建设涉及的关键技术,并给出了对于整个系统的设计方案。
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- 关键词：车辆自动定位WEBGIS技术数据处理技术无线通信
- 基于博弈论的同一区域内相邻集装箱港口竞争研究
- 邹博
- 关键词：博弈模型
- 我国综合运输网络布局规划研究被引量：8
- 2009年
- 为了充分发挥综合运输体系的整体效能,在分析我国综合运输网络布局发展现状及存在问题的基础上,结合国际的发展经验与启示,提出了基于资源与环境等约束条件下的综合运输网络布局分层次规划方法和规划内容,并在定量模型计算与定性分析的基础上,研究探讨了我国综合运输网络规划布局问题.为构建我国综合运输网络布局提供一定参考.
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- 关键词：综合运输网络运输通道网络节点
- 我国道路交通事故特征分析与对策研究被引量：92
- 2006年
- 针对我国道路交通安全形势日益严峻的现状,在分析我国城市道路交通安全特点的基础上,从交通事故的发生机理出发,分析研究了道路交通事故的宏观规律。从安全系统工程的角度,提出通过制定科学合理的城市道路交通安全管理规划和建立健全城市交通事故紧急救援系统、加强交通参与者的交通安全意识、综合协调道路—交通流—管理者之间的关系,以消除道路交通系统中人的不安全行为和物的不安全状态。明确指出当前乃至今后交通安全的发展方向和趋势,规划长远、决策当前,彻底改变目前交通安全工作的事后处理状态,做到防患于未然。对提高交通安全宏观管理整体水平具有一定的借鉴作用和应用价值。
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- 关键词：道路交通安全事故预防交通冲突交通工程
- 环岛进入通行能力影响因素分析与模型改进研究被引量：6
- 2007年
- 以可接受间隙理论为基础,并假设车头时距服从Cowan M3分布,利用概率的方法,对环岛进入通行能力的理论公式进行了数学推导,并对通行能力公式中的各个参数作了详尽的分析,得出了其中最主要的影响因素。根据实际不是所有进口道车辆均须穿越环岛中所有车道进入环岛的事实,引入新的参数改进了通行能力的计算公式。
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- 关键词：通行能力M3分布车头时距
- 基于居民出行特性分析的大连市客运需求特性研究被引量：10
- 2007年
- 在分析大连市居民出行与空间分布特性的基础上,探讨了大连市居民出行及城市空间布局的变化趋势。同时结合对大连市客运交通系统供给特性的研究,分析了大连市客运系统发展面临的课题与挑战。在此基础上,从城市可持续发展的角度,探讨了解决大连市客运交通系统面临问题的总体思路及发展对策。为大连市城市交通规划、交通运输政策的制订以及政策的敏感性分析等提供决策依据。
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