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钟国锋

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:华南理工大学更多>>
发文基金:广州市科技计划项目更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇拉弯
  • 3篇门框
  • 3篇拉弯成形
  • 2篇型面
  • 2篇设计方法
  • 2篇拼焊
  • 2篇拼焊板
  • 2篇结构件
  • 2篇回弹
  • 2篇回弹补偿
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇正交试验研究
  • 1篇制件
  • 1篇模具型面
  • 1篇内侧面
  • 1篇工艺参
  • 1篇工艺参数

机构

  • 5篇华南理工大学
  • 2篇广州敏惠汽车...

作者

  • 5篇钟国锋
  • 4篇夏琴香
  • 4篇沈亚静
  • 2篇吴锋
  • 1篇徐仲祥

传媒

  • 1篇模具制造
  • 1篇精密成形工程

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
拼焊板结构件拉弯成形工艺参数的正交试验研究
2014年
工艺参数对拼焊板拉弯成形结构件的外形精度有着重要的影响,针对所研究的拼焊板零件的结构形式,其外侧线轮廓、内侧线轮廓、筋部面轮廓等都是评价成形质量的重要指标。通过正交试验,研究了拉弯成形过程中的夹头各阶段的旋转角α1~α4,以及夹头沿坯料轴线方向的引伸力F 等工艺参数,对构件外侧线轮廓、内侧线轮廓、筋部面轮廓、外侧面轮廓及内侧面轮廓等外形精度的影响,获得了影响拼焊板拉弯件成形外形精度的影响因素的主次顺序。研究结果表明,影响外侧线轮廓与筋部面轮廓因素的主次顺序为:引伸力 F、旋转角α4、旋转角α3、旋转角α2、旋转角α1;内侧线轮廓各个影响因素的极差值均很小,且测量值均匀,可认为内侧线轮廓基本不受工艺参数影响;影响外侧面轮廓与内侧面轮廓因素的主次顺序为:旋转角α3、旋转角α4、旋转角α2、旋转角α1、引伸力 F。
夏琴香钟国锋沈亚静吴锋
关键词:拉弯成形正交试验
一种基于回弹补偿的车门框上条拉弯模型面的设计方法
本发明公开了一种基于回弹补偿的车门框上条拉弯模型面设计方法,其特征包括如下步骤:利用CAD软件抽取拉弯件内侧面作为拉弯模型面;根据拉弯件内孔的加工顺序对型面内孔进行修补;抽取并扩大延伸上表面的偏置面作为拉弯模辅助面;提取...
夏琴香钟国锋吴锋沈亚静俞高峰
文献传递
一种基于回弹补偿的车门框上条拉弯模型面的设计方法
本发明公开了一种基于回弹补偿的车门框上条拉弯模型面设计方法,其特征包括如下步骤:利用CAD软件抽取拉弯件内侧面作为拉弯模型面;根据拉弯件内孔的加工顺序对型面内孔进行修补;抽取并扩大延伸上表面的偏置面作为拉弯模辅助面;提取...
夏琴香钟国锋吴锋沈亚静俞高峰
文献传递
汽车门框上条制件拉弯成形模具设计被引量:2
2014年
汽车门框、窗框多由各种复杂截面型材弯曲成形后焊接而成,型材截面复杂,并且形状多为空间三维曲面,该类复杂截面型材的高精度弯曲成形是制造汽车门框和窗框的关键技术。通过分析某汽车门框上条制件的成形工艺特点,综合比较各种弯曲方式后选取了张臂式拉弯成形工艺,并设计了拉弯成形模具、切断机构、冲孔及辅助成形装置,利用该模具可以成形出符合制件质量要求的车门框上条工件。
沈亚静徐仲祥夏琴香吴锋钟国锋
关键词:拉弯成形
拼焊板结构件拉弯成形工艺分析及试验研究
拼焊板因其具有提高生产效率、降低生产成本、节约能源、适应环保、增加安全性等优势,在汽车制造业中收到越来越多的重视。拉弯成形是型材弯曲成形的重要方法,具有成形精度高、零件贴膜度好、表面质量高等优点,被广泛地应用于汽车等领域...
钟国锋
关键词:拼焊板拉弯成形
共1页<1>
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