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陈奕宏: 作品数：56 被引量：62H指数：4; 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>; 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金国家自然科学基金国家部委资助项目更多>>; 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

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基于机器学习的船舶螺旋桨敞水性能预报代理模型: 2022年; 介绍了基于机器学习的经典模型,以螺旋桨特征参数为输入,建立船舶螺旋桨敞水性能预报代理模型。对几种典型的回归模型,分析了它们的预报精度和适用性。用随机森林方法建立了船舶螺旋桨敞水性能预报代理模型,其预报结果与试验数据吻合较好。对未知桨试验结果的验证表明,KT和10KQ的预报偏差在5%以内,敞水效率预报偏差在2%以内。该研究为船舶螺旋桨性能预报提供了新的手段,有望缩短设计周期,提高设计效率。; 强以铭陈诗楠陈奕宏褚学森; 关键词：船舶螺旋桨敞水性能

基于声学方法的螺旋桨梢涡空化起始判别研究: 随着船舶吨位和负荷的增加,螺旋桨空化现象不可避免,引起水下辐射噪声的急剧上升,对空化起始的研究一直是船舶界中的热点之一。由于其简易性和合理性,通过空化噪声时频分析的声学方法是起始判别的常用手段之一。本文在大型循环水槽中进...; 宋明太顾湘南黄红波陈奕宏唐登海; 关键词：螺旋桨; 文献传递

基于小波分析的螺旋桨空泡噪声分析: 螺旋桨空泡噪声是民用营运船舶水下噪声最为重要的噪声源。螺旋桨一旦空化发生，其频谱上有显著变化，还在时域上有明显的脉冲特征。采用小波分析方法对非空泡噪声和空泡噪声进行了小波分解，得到了空泡噪声时域脉冲特征。并比较了不同工况...; 陈奕宏马琳施小勇王建芳刘竹青; 关键词：小波分析

抗混响信号检测的研究: 不同于海洋噪声,混响是由发射信号引起的,随发射信号强度的增大而增大,其谱结构与发射信号具有一定的相似性。从发射信号设计的角度来进行抗混响处理,首先介绍一种最佳波形设计理论并进行了理论仿真,给出了仿真研究的结果;再介绍宽带...; 刘竹青陈奕宏; 关键词：发射信号宽带波束; 文献传递

大侧斜螺旋桨参数对振动模态影响规律研究: 2023年; [目的]旨在研究不同桨叶参数变化对大侧斜螺旋桨振动模态的影响规律。[方法]以某大侧斜螺旋桨为研究对象,开展系列变参数方案设计和振动模态有限元计算,并采用模型试验对数值方法进行有效验证。最后,通过计算结果分析得到不同设计参数对桨叶各阶固有频率及衰减系数和桨叶振型的影响规律。[结果]计算结果表明,桨叶的固有频率随剖面厚度、盘面比、毂径比的增加而增大,并随其侧斜角度的增大而减小,研究参数中以剖面厚度和侧斜对桨叶固有频率的影响为最大;流-固耦合效应对一阶固有频率衰减系数影响为最大,剖面厚度分布整体的增加和外半径的增加均对减小一阶固有频率衰减系数有利,反之,盘面比的增加、侧斜平衡点的内移和大纵倾角对减小一阶固有频率衰减系数不利;系列变参数设计方案的一阶振型基本一致,表明剖面厚度和侧斜等设计参数变化主要影响桨叶的高阶振型。[结论]研究结果可为大侧斜螺旋桨设计过程中振动模态优化控制提供指导和参考。; 李亮吕江许影博许影博陈奕宏; 关键词：大侧斜螺旋桨振动模态固有频率

直翼推进器诱导的船体表面脉动压力预报方法研究被引量：1: 2021年; 直翼推进器是一种特种推进器,具有操纵性能优良、响应速度快等优点,多用于操纵性能要求较高、航行状态多变的船舶。这项研究通过分析直翼推进器工作原理,推导了叶片多重运动规律公式,并采用滑移网格技术,建立直翼推进器诱导的船体表面脉动压力预报方法。与试验数据比较,验证了该方法的准确性。研究发现,与常规螺旋桨一样,直翼推进器诱导的高阶压力脉动幅值明显低于一阶幅值;与常规螺旋桨不同之处在于直翼推进器诱导的脉动压力最大幅度的位置并非在桨轴正上方,而且沿船尾方向呈现衰减。; 黄璐曾柯宋明太陈奕宏

一种基于机器学习的船用螺旋桨数值图谱构建方法: 本申请公开了一种基于机器学习的船用螺旋桨数值图谱构建方法，涉及船舶技术领域，该方法采用粘流数值计算模型计算具有每组样本设计参数的螺旋桨在各个样本进速下的性能参数，然后以每组样本设计参数和样本进速为输入、对应的性能参数为输...; 李亮陈奕宏强以铭马超肖裕程谢硕

一种基于虚实融合的舰船多物理场控制系统及控制方法: 本发明公开了一种基于虚实融合的舰船多物理场控制系统及控制方法，涉及船舶控制领域，该控制系统包括物理场监测与控制系统、云端数据挖掘与监控系统、岸基软硬件系统和云端专家知识库；物理场监测与控制系统用于采集单舰的物理场数据及海...; 王飞陈奕宏韦喜忠程成包涛陈卓周则兴

水翼流激振动噪声特性数值模拟研究: 文章对翼型的水动力和流激振动噪声进行了研究。首先对数值模拟方法进行了验证,在此基础上开展了翼型水动力噪声和流激振动噪声数值模拟。数值模拟结果表明:翼型壁面脉动压力较强的区域在随边附近。在水速为10m/s时,翼型的水动力噪...; 许影博陈奕宏唐登海; 关键词：水动力噪声大涡模拟; 文献传递

模拟舰船模型气泡尾流的声学特性试验研究被引量：4: 2016年; 利用建立的舰船模型气泡尾流模拟装置和气泡尾流声学测量方法，在150m长的拖曳水池中针对某快艇模型开展模拟舰船模型气泡尾流的声学特性试验研究。利用相距0.4m的2个水听器测量9~200kHz频段内声波穿过舰船模型尾流后的声速系数和声衰减系数，得到不同喷气量、不同航速下的舰船模型尾流中气泡的声学特征；通过反演算法得到不同喷气量、不同航速下的舰船模型尾流中的气泡密度分布特征。通过实验室测量得到：气泡量的大小对声衰减影响较明显，随着喷气量增加，声衰减系数明显增加，声传播的速度略有降低；舰船模型尾流中主要存在110.m以下的微气泡，随着航速升高，60.m以下的气泡的密度明显增大。该研究验证了利用声学方法建立气泡尾流测量系统的可行性。; 刘竹青马琳陈奕宏张军; 关键词：声学特性